標緻以及雪鐵龍的確是最早進入國內市場上的兩個法系品牌。其實在剛剛進入國內市場的時候，它們所擁有的熱度還是非常高的，在那個時候很多法系車在國內市場上佔據的份額也是直接可以和日系車以及德系車相抗衡。不過也正是由於這個原因，所以法系車的姿態一直都是比較高的，在這麼多年的發展過程當中，它們所佔據的市場份額也是逐漸被德系車以及日系車瓜分完畢了。
時至今日，如果要是說起銷量比較出色的法系車的話，確實可以說是鳳毛麟角。而法系車如今面臨這樣的一種發展局面，我覺得最主要的原因還是因為自己在當時太過於高傲，所以才丟失了自身的市場。不過說實話，法系車整體的品質以及實力還是非常強勁的，就比如說標緻5008這款中型法系SUV吧，其實它各方面的表現同樣也是很優秀的。
標緻5008的定位和漢蘭達也是一致的，不過漢蘭達一直以來在整個市場上所處的環境都是非常優越的，而標緻5008沒有被太多人賞識。目前它的價格已經是降到了比銳界還要少4萬，但是銷量成績卻並不怎麼亮眼。在我看來，標緻5008確實可以算得上是一款最慘的合資中型SUV了。尤其是當你瞭解了它在各方面的實力表現之後，你會覺得它的處境確實是不能匹配得上自身的表現力的。
作為一款中型的SUV，在外觀方面它給人的感受的確是非常霸氣的，車頭看起來很有力量感，而中網的尺寸並不是特別大，但正中間的車牌標識也是進一步提升了辨識度。此外我們也可以看到，它兩側的大燈造型不得不說的確是非常有個性，燈帶也是彎折式的一種設計，不僅能夠給我們帶來很不錯的照明效果，自身的科技感也是得到了很明顯的提升。下方保險槓的部位它也是加入了銀色的護板，整個車頭的精緻度也就進一步提升了。
從側面來看，你會覺得車身看起來比較方正，但經過線條以及輪轂的雙向修飾之後，表現出來的時尚氛圍以及運動氛圍都是比較充足的。尾部給人的感覺同樣也是比較厚重，同時尾部也是加了比較多的燻黑的工藝處理，所以整個車尾同樣也是表現出了很明顯的精緻感。
標緻5008的尺寸是4670/1850/1650毫米，和其他同級別的車型進行對比的話，它整體的空間表現是要更加亮眼的，看起來也是要更加像一臺坦克。同時內飾整體的做工以及用料也是比較厚道的，尤其是座椅的部位，棕色的皮質材料也是進一步提升了檔次感，自然也會吸引到各位消費者。
而在動力方面，它提供的是1.6T以及1.8T的兩種配備，馬力分別是達到了167以及204匹，。同時這兩種動力配備的最大扭矩分別為245/280N/m ，和銳界相比的話，它的性能還是極具優勢的。
從各方面的表現上，我們也是可以看到標緻5008最值得我們稱讚的就是它的產品力以及性價比足夠高，不過雖然它的實力很出色，但一直以來銷量這麼慘淡，也確實是讓人有些疑惑的。
好在如今它的價格也是直接降到了比銳界還要少4萬，在這樣一種情況之下，小編覺得如果要是從實用方面來考慮的話，標緻5008整體是要比銳界還要具有選擇價值的。