近日，我們從長安福特官方獲悉，新款銳界家族將在8月16日正式上市，新車延續了海外版新款銳界系列的設計語言，將提供ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型可選。作為一款七座中型SUV，銳界系列上市後將繼續以豐田漢蘭達、大眾途昂等為競爭對手。
近日，我們從長安福特官方獲悉，新款銳界家族將在8月16日正式上市，新車延續了海外版新款銳界系列的設計語言，將提供ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型可選。作為一款七座中型SUV，銳界系列上市後將繼續以豐田漢蘭達、大眾途昂等為競爭對手。
作為中期改款車型，國產新款銳界系列延續了美版銳界的設計語言，六邊形前進氣格柵更加扁平，內部填充更加立體，配合遍佈車身的黑色元素，整車看起來比現款更具運動感。
近日，我們從長安福特官方獲悉，新款銳界家族將在8月16日正式上市，新車延續了海外版新款銳界系列的設計語言，將提供ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型可選。作為一款七座中型SUV，銳界系列上市後將繼續以豐田漢蘭達、大眾途昂等為競爭對手。
作為中期改款車型，國產新款銳界系列延續了美版銳界的設計語言，六邊形前進氣格柵更加扁平，內部填充更加立體，配合遍佈車身的黑色元素，整車看起來比現款更具運動感。
作為該系列的性能版，銳界ST採用了更運動的車身下包圍設計，加上21英寸雙五輻式黑色輪轂，以及紅色制動卡鉗，進一步凸顯戰鬥氣息。車身尺寸方面，新款銳界系列長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和在售的款銳界一樣。
近日，我們從長安福特官方獲悉，新款銳界家族將在8月16日正式上市，新車延續了海外版新款銳界系列的設計語言，將提供ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型可選。作為一款七座中型SUV，銳界系列上市後將繼續以豐田漢蘭達、大眾途昂等為競爭對手。
作為中期改款車型，國產新款銳界系列延續了美版銳界的設計語言，六邊形前進氣格柵更加扁平，內部填充更加立體，配合遍佈車身的黑色元素，整車看起來比現款更具運動感。
作為該系列的性能版，銳界ST採用了更運動的車身下包圍設計，加上21英寸雙五輻式黑色輪轂，以及紅色制動卡鉗，進一步凸顯戰鬥氣息。車身尺寸方面，新款銳界系列長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和在售的款銳界一樣。
近日，我們從長安福特官方獲悉，新款銳界家族將在8月16日正式上市，新車延續了海外版新款銳界系列的設計語言，將提供ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型可選。作為一款七座中型SUV，銳界系列上市後將繼續以豐田漢蘭達、大眾途昂等為競爭對手。
作為中期改款車型，國產新款銳界系列延續了美版銳界的設計語言，六邊形前進氣格柵更加扁平，內部填充更加立體，配合遍佈車身的黑色元素，整車看起來比現款更具運動感。
作為該系列的性能版，銳界ST採用了更運動的車身下包圍設計，加上21英寸雙五輻式黑色輪轂，以及紅色制動卡鉗，進一步凸顯戰鬥氣息。車身尺寸方面，新款銳界系列長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和在售的款銳界一樣。
內飾部分，位於中控的縱置大尺寸顯示屏非常惹眼，並配備了跟福克斯相同的旋鈕式換擋機構，同時融入SYNC+智聯繫統，內含語音控制、智能家居遠程互聯、車生活服務助手等互聯功能。此外，ST版本的座椅採用了Alcantara材質面料+皮質材料。
近日，我們從長安福特官方獲悉，新款銳界家族將在8月16日正式上市，新車延續了海外版新款銳界系列的設計語言，將提供ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型可選。作為一款七座中型SUV，銳界系列上市後將繼續以豐田漢蘭達、大眾途昂等為競爭對手。
作為中期改款車型，國產新款銳界系列延續了美版銳界的設計語言，六邊形前進氣格柵更加扁平，內部填充更加立體，配合遍佈車身的黑色元素，整車看起來比現款更具運動感。
作為該系列的性能版，銳界ST採用了更運動的車身下包圍設計，加上21英寸雙五輻式黑色輪轂，以及紅色制動卡鉗，進一步凸顯戰鬥氣息。車身尺寸方面，新款銳界系列長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和在售的款銳界一樣。
內飾部分，位於中控的縱置大尺寸顯示屏非常惹眼，並配備了跟福克斯相同的旋鈕式換擋機構，同時融入SYNC+智聯繫統，內含語音控制、智能家居遠程互聯、車生活服務助手等互聯功能。此外，ST版本的座椅採用了Alcantara材質面料+皮質材料。
動力方面，銳界ST-Line搭載得是2.0T L4渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，而銳界ST搭載的是2.7T V6渦輪增壓發動機，其最大功率322馬力。傳動系統方面，新車全系升級為8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。