隨著這幾年的大排量汽車的更新換代，採用自吸發動機的車型也越來越少；在小排量汽車中也是相同的現象，都具有同樣的“逆生長”的趨勢：汽車發動機的排量越來越小了。採用3缸1.0T、1.5T發動機已經成為主流，2.0L以上的動力似乎越來越少見。
福特搭載了7.3升大排量發動機
答案真的是這樣麼？當然不全是這樣，粗獷豪放的福特居然用一款7.3L V8發動機證明了大排量自吸目前還有用武之地。那麼，它到底和坦克發動機有什麼關係呢？
福特 Super Duty
全新Super Duty車型將會配備三款動力：6.2L自然吸氣汽油機、7.3L自然吸氣汽油機和一款6.7L渦輪增壓柴油機，它們都是“V”型8缸佈局，讓整車都具備了強大的拖拽能力。這裡提到的採用了這款發動機的福特的Super Duty是基於F-150底盤技術演化而來，屬於重型皮卡，當然比F-150要更加強大，因為它匹配了7.3L V8汽油發動機。
福特 Super Duty
它的發動機來源是福特GAA發動機，GAA發動機最初設計為V型12缸發動機，之後被削減為V8。而當時因為二戰，M4坦克是產量最大的坦克之一，由於其採用的WRIGHT R-95供應不足，所以採用了GAA的八釭發動機。後續由於它身上各種規格化的零件具備大量生產的能力，所以不斷迭代演化出瞭如今的福特Super Duty上的V8發動機。
福特 Super Duty
福特Super Duty天生就是一位乾重活、累活的大塊頭，所以與之匹配的全新大排量V8發動機也非常符合它的氣質，沒有繁雜的發動機技術和電氣化技術，它採用自然吸氣、鑄鐵缸體、鍛造麴軸以及易於維修保養的設計。還是那句話，可靠耐造就夠了！
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