萬萬沒想到，百年福特，最後竟然淪落到靠這款車來救市？

眼下正值車市的寒冬臘月，誰家的日子都不好過，最近一向不算富裕的福特家裡更是沒有了餘糧，長安福特和江鈴福特這倆難兄難弟，勉強維持著生計。尤其是在今年二月的一場暴雪中，長安福特更是慘淡，僅僅只賣出了六千多輛車，雖然後來有所回升，但是無奈大環境不景氣，到了4月份也只有1.4萬的銷量成績。

而細數一下福特旗下的車型銷量，新一代福克斯沒有完成搶佔市場的重任，福睿斯卻幫補了不少家用。翼虎、蒙迪歐、金牛座等一眾老將也沒太大的貢獻，但反倒是江鈴福特的一款車型銷量還算不錯，福特領界在今年四月份賣出了5945輛車，在福特所有車型中暫居榜首，但是說領界救市福特，這件事並不是想象的那麼簡單。

領界在外觀上並不是像福特家族式的外觀設計，沒事，只要好看就行了，還真別說，這領界的外觀造型也是更加犀利。

內飾設計上，福特領界也比絕大多數的合資車型精緻用工，中控部分居然用上了鋼琴烤漆材質，檔次感非常高。當然了，即便這樣，整個內飾設計跟福特一貫的家族式內飾設計好像關係還是不大。

時下比較流行的配置福特領界上應有盡有，其搭載了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其中包含了ACC全速智能自適應巡航、AEB自動緊急剎車系統、BLIS盲區監測以及360度全景高清影像等系統及功能，在這個價位裡能配上如此高級配置的車型，確實不多見。有意思的是，領界把一鍵啟動按鈕放置在了方向盤左側，這點可能需要適應一下。

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另外一點，福特領界4580×1936×1674mm的車身尺寸，這樣的車身顯然不是同級別車型所能相比的，尤其是2716mm的軸距，也是讓福特領界敢自稱是“中型SUV車型“，車身確實大。

動力部分，福特領界搭載的是一臺EcoBoost 145米勒循環的1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，動力參數雖然並不優秀，甚至有點差勁，但是考慮到其採用的是米勒循環，主打低油耗，這也無可厚非。可是問題是，福特為什麼要用一臺米勒循環發動機？如果只是為了適應國六標準那就有點過分了，畢竟部分競爭對手2.0L自吸發動機都能滿足國六標準。

領界最大的賣點是什麼？同級別最便宜的合資SUV車型，10.98萬元的價格，購買一臺接近中型SUV的車型，這在別的合資品牌中是不存在的。

俗話說得好：成王敗寇，車型賣得好了，詬病就當耳旁風了。福特領界在3月份賣出了6170輛車，而在最近的4月份也賣出了5945輛車，雖然不比那些爆款SUV車型，但是對於眼下的福特汽車來說，簡直就是雪中送炭了。而福特其他SUV車型幾乎已經全軍覆沒，翼虎已經多年沒有更新換代，銳界這款曾經跟漢蘭達一較高下的車型也不復當年之勇，翼博和撼路者更是不用說，所以現在福特賣車的重任都落到了福特領界身上。

而且對於家用車而言，空間大、顏值不錯、內飾精緻、配置高、省心省油就夠了，更重要的是福特車標也是給這輛車不少特殊的加成，10.98萬元的起售價格，夫復何求？