為了銷量拼了，福克斯增配車型12.78萬，就看消費者買不買單
福克斯當年也是一款相當口碑的車型，巔峰時期的月銷三萬多輛讓其成為同級銷量榜前三的常客相比，而在2018年的前幾個月，福克斯的月銷量僅有數千輛，與此前的輝煌天差地別。為了讓福克斯這款車重獲新生，長安福特推出了第四代福克斯。
第四代福克斯突破了以往的犀利造型，還任性走了年輕範，與此同時，將中低配車型由原來的全系多連桿懸掛改為扭力樑，並採用三缸發動機，但是從目前來看，市場反饋仍然不明顯。
為了儘快得到改善，長安福特也憋不住發招了。
日前，從相關媒體的爆料來看，長安福特全新福克斯新增兩款1.5L車型，兩車售價均為12.78萬元。新車分為兩廂與三廂版車型，外觀和內飾設計沒有變化，只是在配置部分有所調整。不過由於是新增車型，新車的外觀和內飾設計保持了不變，只是在配置部分有所區分，比如新車相比1.5L自動鋒躍型增加了全景天窗、倒車影像、後倒車雷達、皮質方向盤、雙區獨立自動空調。
除了新福克斯的新增車型之外，長安福特福克斯Active跨界版車型的申報信息在近期也得到了曝光，新車基於福克斯兩廂版打造，在兩廂版基礎上，新車採用了跨界風格包圍，包括新樣式的前保險槓造型、黑色輪眉和側裙以及銀色下護板等。加入了跨界風格的車身包圍，看起來更具休閒味道。新車繼續搭載1.5T直列三缸發動機，但在滿足國VI排放標準後最大功率降到了174馬力，相比國V排放版本降低10馬力。國產福克斯Active也將採用了與海外版車型完全一致的設計。
2018年，長安福特福克斯兩廂車型累計銷售26061輛；福克斯三廂車型累計銷量為21592輛；都同比暴跌超過60％。對一款曾經堪稱爆款的車型來說，現在的境遇的確令人唏噓，不過消費者的心思很難猜，長安福特這一波下來到底能對福克斯的銷量起到多大的作用還是未知數，但是話說回來，除了為消費者增加更多選擇性之外，長安福特也沒用別的辦法。