豐田全新MPV即將國產！尺寸接近塞納，價格不到埃爾法一半
豐田2020年將在華推出C-HR和奕澤IZOA兩款SUV的純電動版車型，標誌著即將正式進入電動車市場，而國內的兩家合資公司也開始進行生產線的準備工作。網上車市從廣汽豐田內部瞭解到，廣汽豐田第四生產線將在今年9月開工建設，預計投產3款全新純電動車，其中包括了一款純電MPV車型。該車尺寸超過別克GL6以及本田奧德賽等車型，年產能為4.4萬輛。
目前大部分自主或合資廠商都瞄準了純電動轎車、SUV市場，對於MPV車型仍處在較為保守的狀態，這與國內用戶對於MPV的認可以及市場銷售有較大關係。今年1-5月MPV累計銷量下滑11.7%，排名前15的車型基本都在下降，汽油動力尚且如此，對於純電動力的需求就更少。廣汽豐田曾在2011年引入國產過MPV——逸緻，但由於當時的定價、空間以及設計等問題最終停產。
本次廣汽豐田引入投產的純電動MPV，在車身尺寸上領先豐田逸緻與普瑞維亞。由於純電動車在動力佈局方面具有優勢，內部空間甚至有望可以媲美級別更高的塞納。國內市場中的純電MPV目前僅有比亞迪e6、大通EG10等自主產品，尚未有合資品牌佈局。根據同級別車型數據，廣汽豐田純電MPV的純電續航里程有望在300-400km之間，售價預計在30萬元左右（埃爾法國內77.2萬元起售）。
相關推薦
'與國產一樣實在的合資，價格不足5萬，油耗不到4毛，品質堪比豐田'
"雖然說自主品牌起步相對於國外品牌較晚，但是經過多年的市場發展，自主品牌如今崛起的勢頭也是非常的強勁。而這也導致了曾經高高在上的合資品牌，近年來也是放低了姿態，除了豪華品牌以外，越來越多的合資車型也是變得更加親民。而家轎市場隨著自主和合資品牌的雙重進攻之下，在這之間的競爭也...
'加價神車豐田埃爾法，為何不愁賣不出去？'
"提到豐田埃爾法，我們時常能夠想到的是香港明星們的保姆車，當然它還是加價提車的鼻祖。而且隨著國內MPV市場的火熱，埃爾法在我們身邊的“曝光率”也越來越高，那麼究竟這輛“神車”是什麼來頭，竟有如此的魔力讓國人為之傾倒？埃爾法霸氣的外觀可以說是讓很多消費者願意買單的最大因素 ，...
推薦中...