'豐田C-HR全系改款，1.8L混動四驅版本，增新流水LED轉向'

豐田奕澤和C-HR是在去年，2018年全球上市的一款跨界小型SUV，這款車最早是一款概念車型，當時的設計，就是三門車型，主副駕駛兩個車門，加上一個尾門。

如果按照概念車設計，批量生產，內部空間還是很大的，但實用性並不高，當五座車型上市後，銷量一直不及本田XRV和繽智。

本來豐田C-HR的定位就是城市代步SUV，所以沒有注重後排空間的大小。論駕駛感受，C-HR能開出高級感。

近日，根據相關媒體報道，豐田C-HR在日本本土市場，上半年的銷量，也沒有本田繽智以及XRV高，看來消費者更注重的是實用性，空間大才是首要的，其實豐田C-HR後排空間不算小，只是車身造型的原因，迫使後排車窗面積不大，促使後排有一種壓抑感。

另外，豐田C-HR將在10月份，在日本率先推出四驅版本車型，以及全系進行小改款，在外觀設計上，依舊沿用前衛時尚造型，只在前後護槓上，稍微改動一下，使得視覺效果更加精緻。在燈光方面，會增加流水轉向的LED光源。

在安全性方面，這次改款也增加了很多項目，車身側方盲點監測，倒車盲點監測，主動式定速巡航，車道偏離預警，遠近自動大燈自行調節，這些將會是全系標配。

在動力方面，日系本土的C-HR，依舊沿用1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出118匹馬力，最大峰值扭矩185牛米，變速箱是模擬8速的CVT。還有手動擋6速的。

另外還有1.8L雙擎動力，變速箱是E-CVT。豐田針對雙擎車型，推出四驅版本，這個四驅的驅動形式，與豐田普銳斯的四驅是一樣的。

四驅車型，後輪驅動依靠電機帶來的動力，在車輛起步的時候，四輪驅動，車輛跑起來之後，變成前驅兩輪動力，當前輪出現打滑時，後輪會介入的。

目前國內上市的C-HR以及奕澤，在動力方面，確實不錯，2.0L匹配10速S-CVT變速箱，但是價格有些偏高，如果將卡羅拉的1.2T動力應用在C-HR上，價格會有所下探。

很多國內車友，其實非常看好這款小型SUV，只是在價格上，能夠選擇緊湊型以及中型SUV了。另外，如果增加六速手動擋變速箱，那麼這款小車的競品力還會增強的。