'A級車的價格買榮放划算'
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
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最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
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這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
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豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
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豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
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豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
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豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
這臺車的綜合表現都非常好，但是在油耗方面很意外，因為這臺車本身就將近1.6噸的重量，如果是在城區裡面車子多紅綠燈多走走停停的情況下，跑起來也就將近8L，但是如果進入到國道或者上高速的情況下，只要在6左右就夠，畢竟在城區跑的會更多。綜合起來的油耗要8升。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
這臺車的綜合表現都非常好，但是在油耗方面很意外，因為這臺車本身就將近1.6噸的重量，如果是在城區裡面車子多紅綠燈多走走停停的情況下，跑起來也就將近8L，但是如果進入到國道或者上高速的情況下，只要在6左右就夠，畢竟在城區跑的會更多。綜合起來的油耗要8升。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
這臺車的綜合表現都非常好，但是在油耗方面很意外，因為這臺車本身就將近1.6噸的重量，如果是在城區裡面車子多紅綠燈多走走停停的情況下，跑起來也就將近8L，但是如果進入到國道或者上高速的情況下，只要在6左右就夠，畢竟在城區跑的會更多。綜合起來的油耗要8升。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
這臺車的綜合表現都非常好，但是在油耗方面很意外，因為這臺車本身就將近1.6噸的重量，如果是在城區裡面車子多紅綠燈多走走停停的情況下，跑起來也就將近8L，但是如果進入到國道或者上高速的情況下，只要在6左右就夠，畢竟在城區跑的會更多。綜合起來的油耗要8升。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
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這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
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豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
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買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
這是一臺豐田系列當中的大師級作品了。在實際使用過程中，車子的操控性能很好，空間也大，雖然是一臺SUV車乘坐起來的舒適度，感覺都不亞於轎車。在路上經常有看到老款的車型，很明顯我這臺榮放已經超出老款的很多。也聽朋友說過，豐田車的後續保養成本也不高，所以買回來這一臺車確實非常滿意。
豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
這臺車的綜合表現都非常好，但是在油耗方面很意外，因為這臺車本身就將近1.6噸的重量，如果是在城區裡面車子多紅綠燈多走走停停的情況下，跑起來也就將近8L，但是如果進入到國道或者上高速的情況下，只要在6左右就夠，畢竟在城區跑的會更多。綜合起來的油耗要8升。
這是一臺空間超大的一臺車。4.6米長1.85米寬的車子本身也不算很大的車，可是一旦做到駕駛座，上面才發現他的空間很寬敞。我1.76米的身高正常在駕駛座上，頭頂還足足有一拳多的空間。第二排的座椅也挺大的，坐起來的舒適度和寬敞度感覺都是很優秀，正常第二排坐三個人一點都不擁擠。後備箱的高度比較高顯得整個後備箱的空間特別大，而且開口很大，如果要放大件的物品是一件很輕鬆的事。
買什麼東西都講究性價比，其實最早的時候並沒有關注榮放這款車，去看了途觀L，別克昂克威，本田crv，索蘭託，三菱歐藍德，奇駿。 1，途觀L優惠少，配置低，pass. 2，別克昂克威我剛開始最喜歡，內飾設計不錯，但是別克油老虎出了名的，後期保養也不便宜，pass。 3，crv機油門，有陰影，pass。 4，索蘭託，超預算了，而且本身對韓系車沒什麼好感，這幾年韓系車越來越醜了！ 5，歐藍德，四驅，配置豐富，性價比也很高，但是沒看上外觀。 6，奇駿的底盤有些單薄，變速箱口碑差，優惠力度也很大，但是屁股我不喜歡，看著像棺材。而且空間也不算大。 後來陰差陽錯，進了一汽豐田的4S店，突然覺得榮放在燈光下還蠻硬氣的，車身也修長運動，17寸輪轂也很好看，問了一下銷售，兩年的低息貸款，優惠三點五萬，加上送的雜七雜八的東西。而且配置什麼也都能滿足我的心理預期。最後就交了訂金，喜提大白。 車無完車，買車就像找媳婦，看對眼了，喜歡上了，就拿下。別人眼中的沙粒，在你眼裡或許就是明珠呢！
最喜歡這臺RAV4榮放的設計造型了。作為一家造車歷史悠久的設計理念，確實是大師級的作品，顏值很高，首先看到的是榮放層次分明的前臉設計效果。引擎蓋下面的進氣格柵線條很精細，以中間豐田標誌延伸貫穿到兩邊犀利的大燈，讓整臺車看起來特別的精神。雙側簡單粗曠的腰線直接延伸到車子的尾部，使整臺車看起來特別的協調，彰顯出運動與年輕化風格。確實是年輕一代人的購車首選。
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豐田汽車到目前為止，還是繼續沿用很成熟的自然吸氣發動機，這臺RAV4雖然是2.0排量，但是配合模擬8檔CVT無極變速箱讓整個動力系統輸出特別的平順。在正常開空調或者是滿載的情況下，並沒有明顯的影響動力或有動力不足得現象。
在操控方面，這是一臺有著非常良好表現的車子。作為一個駕駛員最注重的是方向油門剎車。等你走進駕駛座上面的時候感覺視野非常開闊。RAV4方向操縱特別的輕盈，指向性非常明確，而且不會有虛位。油門的響應也比較積極，特別是剎車板的輕重調校得十分適中。整臺車開起來真是得心應手。
這臺車的綜合表現都非常好，但是在油耗方面很意外，因為這臺車本身就將近1.6噸的重量，如果是在城區裡面車子多紅綠燈多走走停停的情況下，跑起來也就將近8L，但是如果進入到國道或者上高速的情況下，只要在6左右就夠，畢竟在城區跑的會更多。綜合起來的油耗要8升。
這是一臺空間超大的一臺車。4.6米長1.85米寬的車子本身也不算很大的車，可是一旦做到駕駛座，上面才發現他的空間很寬敞。我1.76米的身高正常在駕駛座上，頭頂還足足有一拳多的空間。第二排的座椅也挺大的，坐起來的舒適度和寬敞度感覺都是很優秀，正常第二排坐三個人一點都不擁擠。後備箱的高度比較高顯得整個後備箱的空間特別大，而且開口很大，如果要放大件的物品是一件很輕鬆的事。
性價比方面，我覺得是仁者見仁智者見智了，因為如果要判定一臺車的性價比高低，應該是比較綜合性的，首先是一個品牌價值在談到他的實際品質，當然這裡面還涉及到不同的配置。作為消費者，我們必須充分的理解到，不同車型不同配置的價格定位也是不同的，因此我個人覺得這一臺RAV4榮放SUV車子的性價比很高，榮放的保養是同級別最便宜的比一些家用轎車還要便宜1萬公里的保養週期費用基本500塊錢碰到活動400來塊錢，渦輪的要養隨隨便便也要800多