'豐田終於投降!配2.0T+9AT,完虐攬勝,38萬跌至15萬氣哭漢蘭達'

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豐田的外觀上非常大氣從X型的前臉看上去更加立體,還有雷克薩斯的豪華風。大面積兩層進氣格柵,層次分明,上層擁有一塊大面積鍍鉻橫條,下層為燻黑四幅式鍍鉻飾條加以點綴,本田冠道1.5T車身腰線從車頭貫穿至車尾,在視覺效果方面起到拉伸車長的效果,本田冠道1.5T同時側面鍍鉻裝飾條也與車頭和車尾相連,營造出整體包圍的效果。?豐田終於投降!搭2.0T+9AT,吊打攬勝,38萬降到15萬氣哭漢蘭達!

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豐田終於投降!配2.0T+9AT,完虐攬勝,38萬跌至15萬氣哭漢蘭達

外觀上看,漢蘭達沒有什麼讓人驚豔的地方,中規中矩,但是他的外觀也讓你挑不出什麼毛病,哪裡哪裡都剛剛好。與之相比,豐田冠道設計上就比較大膽前衛。

豐田冠道上的外部配置方面, 冠道240TURBO車型全系標配前大燈延時熄滅、LED組合式尾燈、外後視鏡電動摺疊等功能整車的檔次也是相當棒的搭配,除最低配車型外,新車還配備有全景天窗,方向盤厚重穩當,給我一種安全感,意向性強,基本上沒有虛位,和其他日本車輕飄飄的方向盤完全不是。

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內飾方面,冠道的內飾設計主調是高級感的營造,於是我們可以看到370TURBO車型在車內用料及製作工藝方面有著相當不錯的表現,能夠達到同級別的中上水平,整體風格和材質都可以,最值得表揚的是異味很少。後排座椅為什麼不能調節,為什麼sport模式為什麼在右邊,比較遠,還有,方向盤不能切換模式。

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內飾方面,冠道的內飾設計主調是高級感的營造,於是我們可以看到370TURBO車型在車內用料及製作工藝方面有著相當不錯的表現,能夠達到同級別的中上水平,整體風格和材質都可以,最值得表揚的是異味很少。後排座椅為什麼不能調節,為什麼sport模式為什麼在右邊,比較遠,還有,方向盤不能切換模式。

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如今的消費者,買車變得越來越難伺候:樣子醜了不行,空間小了不行,配置低了不行,價格貴了也不行,總之一句話——越來越挑剔。

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豐田終於投降!配2.0T+9AT,完虐攬勝,38萬跌至15萬氣哭漢蘭達

可以說這款冠道是非常的棒的,比攬勝還霸氣的一款車了,而這樣的車在現在的市場上還是少有的,這款車也是2017款的冠道了,性能上也是足以氣哭漢蘭達的,僅15萬的售價也是非常的良心了。圖片來源於網絡,與有侵權請聯繫並刪除!


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