2000年的時候就進入了國內的豐田的豪華小客車，如今變成了豪華麵包車的典範！這樣的一款其貌不揚的小麵包車的售價卻超過了60萬元，看到這一點前臉，幾乎就是十萬出頭的豐田卡羅拉的加高升級版而已，連體式的前LED大燈，平淡無奇，可為啥賣那麼貴？
外形前衛別緻擺脫小客車的傳統路向經歷多年悉心研製而成的新一代Previa外形充滿新穎、前衛的設計元素，圓渾的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣派。 設計獨特的前大燈與散熱器欄柵相接，看起來更是精神飽滿；重新設計的車燈組合充份突顯3D的立體形象，從車頭一直伸延至擋風玻璃、車頂與車尾門，勾劃出更結實、流而的輪廓，完全離脫了一般小客車的傳統設計，予人一種剛柔並重的感覺，讓人無法不對它一見傾心！
這款大霸王的燻黑色的C柱，連體式的燈帶一體式的尾燈，看起來動感十足!
豐田PRIVIA(普瑞維亞）——在國內被人們形象地比喻為“子彈頭”的“大霸王”在國內市場露面以來，便霸氣十足，始終在同類車型中名列前茅，而豪華、氣派、實用恐怕是它贏得青睞的最主要的原因
車廂的做工則可以顯示這款大霸王的價值所在了，處處可見的真皮材質，方向盤偏大，按鍵佈局整潔，木料與皮飾相互襯托，很有品位。中控臺上的這款7寸顯示屏，觸控靈敏很好用，各處金屬鍍鉻包裹的內飾部件，看起來很有質感，而車廂內飾的多樣的配色搭配，顯得很有家居風格，排擋杆被設計在了顯示屏下部，雷克薩斯的很多車型也是這麼幹的。
車廂的安靜性絲毫不輸奔馳的S級，難怪這款車的定位就是豪車小客車，車內後排的5個座位，舒適度也是超一流的
後排的座椅是獨立分割的，腿部空間極大，可以通風加熱，10向調節，還可以按摩，這才對得起60多萬的售價，後排還有三個座位，但是利用率一直不大。
豐田的看家的3.5升自然吸氣的V6發動機，大排量自然是高額關稅，這就是這款車售價居高不下的重要原因了，但這款發動機動力穩健，加速線性，是一款很有駕駛樂趣的麵包車。有消息稱新車型已送國家環保部門進行尾氣排放檢驗，動力系統可以選擇2.4升直列發動機和3.0升V6發動機，這兩款發動機採用了豐田的可變氣門（VVT-i）技術，分別能發出160馬力和220馬力的動力，4檔自動變速器顯得有些老成。
豐田大霸王普瑞維亞空間表現也比較理想，儲物空間很靈活，中控臺的儲物盒還能從前排座椅移至後排，更方便後排乘客的使用。座椅的編排很適合商務談判。
打開電動遙控側滑門後，是中排獨立座椅，這兩張Ottoman頭等艙高級座椅還附加了可調式腳靠墊，由座椅側面控制扳手就能夠控制座椅的角度，以及腳靠墊的角度，使乘客可以盡情在座椅上享受舒適的旅途。