“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”
如今，汽車在我們生活中越來越常見，買車的人也越來越多。中國作為一個人口大國，吸引了不少外國車企來到中國發展。事實證明他們的選擇也是正確的，不少外國車企在我國都獲得了很大的成功，尤其是日系車、德系車等，甚至比國產車還要受歡迎。不過，不同國家產的車有許多不一樣的地方，我們後期維修、保養等也要區別對待。有些車友在互相討論中就會發現，大眾發動機如果有了損壞，一修就非常好，但是豐田發動機只要拆了，不僅原來的問題沒有好，還會再冒出一系列的問題。這或許就是有些人所說的，大眾發動機一修就好，豐田發動機一拆就壞吧。那你知道其中有何緣由嗎？
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如今，汽車在我們生活中越來越常見，買車的人也越來越多。中國作為一個人口大國，吸引了不少外國車企來到中國發展。事實證明他們的選擇也是正確的，不少外國車企在我國都獲得了很大的成功，尤其是日系車、德系車等，甚至比國產車還要受歡迎。不過，不同國家產的車有許多不一樣的地方，我們後期維修、保養等也要區別對待。有些車友在互相討論中就會發現，大眾發動機如果有了損壞，一修就非常好，但是豐田發動機只要拆了，不僅原來的問題沒有好，還會再冒出一系列的問題。這或許就是有些人所說的，大眾發動機一修就好，豐田發動機一拆就壞吧。那你知道其中有何緣由嗎？
豐田車是日系品牌，其實不僅僅是豐田，各種日系車都有這麼一個特點，只要拆了發動機，離發動機報廢就沒多遠了，這是為什麼呢？這就與日本製造發動機的技術有關。日本的發動機不管是工藝還是質量都是非常好的，在五年之內一般都不會出現漏油問題，比國產的發動機有許多優勢之處。而且日本製造發動機時會考慮到熱脹冷縮問題，每個縫隙都控制得非常好，導致國內維修廠在拆卸日本發動機時，有時還需要使用暴力拆卸，當安裝的時候更加沒有那麼精細了。
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如今，汽車在我們生活中越來越常見，買車的人也越來越多。中國作為一個人口大國，吸引了不少外國車企來到中國發展。事實證明他們的選擇也是正確的，不少外國車企在我國都獲得了很大的成功，尤其是日系車、德系車等，甚至比國產車還要受歡迎。不過，不同國家產的車有許多不一樣的地方，我們後期維修、保養等也要區別對待。有些車友在互相討論中就會發現，大眾發動機如果有了損壞，一修就非常好，但是豐田發動機只要拆了，不僅原來的問題沒有好，還會再冒出一系列的問題。這或許就是有些人所說的，大眾發動機一修就好，豐田發動機一拆就壞吧。那你知道其中有何緣由嗎？
豐田車是日系品牌，其實不僅僅是豐田，各種日系車都有這麼一個特點，只要拆了發動機，離發動機報廢就沒多遠了，這是為什麼呢？這就與日本製造發動機的技術有關。日本的發動機不管是工藝還是質量都是非常好的，在五年之內一般都不會出現漏油問題，比國產的發動機有許多優勢之處。而且日本製造發動機時會考慮到熱脹冷縮問題，每個縫隙都控制得非常好，導致國內維修廠在拆卸日本發動機時，有時還需要使用暴力拆卸，當安裝的時候更加沒有那麼精細了。
而且你會發現，當第二次拆卸的時候，比第一次好拆很多，從這裡我們也能看出來發動機的質量已經大幅下降。日本的這種製造發動機的工藝我國不少車企也在學習，比例吉利、奇瑞等，但是日本車企起步時間比我們更早，我們想要追上還需要一段時間。而大眾的發動機就沒有這種工藝，如果出現了問題，修一下會變得更好。
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如今，汽車在我們生活中越來越常見，買車的人也越來越多。中國作為一個人口大國，吸引了不少外國車企來到中國發展。事實證明他們的選擇也是正確的，不少外國車企在我國都獲得了很大的成功，尤其是日系車、德系車等，甚至比國產車還要受歡迎。不過，不同國家產的車有許多不一樣的地方，我們後期維修、保養等也要區別對待。有些車友在互相討論中就會發現，大眾發動機如果有了損壞，一修就非常好，但是豐田發動機只要拆了，不僅原來的問題沒有好，還會再冒出一系列的問題。這或許就是有些人所說的，大眾發動機一修就好，豐田發動機一拆就壞吧。那你知道其中有何緣由嗎？
豐田車是日系品牌，其實不僅僅是豐田，各種日系車都有這麼一個特點，只要拆了發動機，離發動機報廢就沒多遠了，這是為什麼呢？這就與日本製造發動機的技術有關。日本的發動機不管是工藝還是質量都是非常好的，在五年之內一般都不會出現漏油問題，比國產的發動機有許多優勢之處。而且日本製造發動機時會考慮到熱脹冷縮問題，每個縫隙都控制得非常好，導致國內維修廠在拆卸日本發動機時，有時還需要使用暴力拆卸，當安裝的時候更加沒有那麼精細了。
而且你會發現，當第二次拆卸的時候，比第一次好拆很多，從這裡我們也能看出來發動機的質量已經大幅下降。日本的這種製造發動機的工藝我國不少車企也在學習，比例吉利、奇瑞等，但是日本車企起步時間比我們更早，我們想要追上還需要一段時間。而大眾的發動機就沒有這種工藝，如果出現了問題，修一下會變得更好。
其實這並不是評價車好壞的因素，各有優缺點，但是日本的發動機好這是毋庸置疑的。大家買車時，還是要根據自己的喜好來選擇。
“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”
如今，汽車在我們生活中越來越常見，買車的人也越來越多。中國作為一個人口大國，吸引了不少外國車企來到中國發展。事實證明他們的選擇也是正確的，不少外國車企在我國都獲得了很大的成功，尤其是日系車、德系車等，甚至比國產車還要受歡迎。不過，不同國家產的車有許多不一樣的地方，我們後期維修、保養等也要區別對待。有些車友在互相討論中就會發現，大眾發動機如果有了損壞，一修就非常好，但是豐田發動機只要拆了，不僅原來的問題沒有好，還會再冒出一系列的問題。這或許就是有些人所說的，大眾發動機一修就好，豐田發動機一拆就壞吧。那你知道其中有何緣由嗎？
豐田車是日系品牌，其實不僅僅是豐田，各種日系車都有這麼一個特點，只要拆了發動機，離發動機報廢就沒多遠了，這是為什麼呢？這就與日本製造發動機的技術有關。日本的發動機不管是工藝還是質量都是非常好的，在五年之內一般都不會出現漏油問題，比國產的發動機有許多優勢之處。而且日本製造發動機時會考慮到熱脹冷縮問題，每個縫隙都控制得非常好，導致國內維修廠在拆卸日本發動機時，有時還需要使用暴力拆卸，當安裝的時候更加沒有那麼精細了。
而且你會發現，當第二次拆卸的時候，比第一次好拆很多，從這裡我們也能看出來發動機的質量已經大幅下降。日本的這種製造發動機的工藝我國不少車企也在學習，比例吉利、奇瑞等，但是日本車企起步時間比我們更早，我們想要追上還需要一段時間。而大眾的發動機就沒有這種工藝，如果出現了問題，修一下會變得更好。
其實這並不是評價車好壞的因素，各有優缺點，但是日本的發動機好這是毋庸置疑的。大家買車時，還是要根據自己的喜好來選擇。