目前，全國已經有16個省市開始實施國六排放標準，這些省市基本上已經沒有在賣國五車型了。不僅是這16個省市，全國各大地區都在陸續淘汰國五推出國六，但是“基本上”不代表所有，還是有那麼幾款車沒有正式推出國六版本，尤其它們還是十分暢銷的車型，大家買車的時候要注意一下。
●豐田卡羅拉
油耗低、空間寬裕、配置好用，這三項優勢使得卡羅拉在中國緊湊型家轎市場中一直備受歡迎。6月卡羅拉依舊收穫頗豐，銷量為30995輛，也是得益於“全球銷量第一神車”卡羅拉，一汽豐田在轎車市場風光無限。
可能因為全新一代卡羅拉即將在八月份上市，所以豐田並沒有提前推出現款車型的國六版本。好在，離新車上市不過月餘，買到國六車的日子也不遠了。全新一代基於豐田的TNGA架構打造，底盤後懸架由原來的扭力樑非獨立懸架變成了多連桿式獨立懸架，與朗逸、軒逸等對手競爭的資本更加豐厚了，未來必然是繼續叱吒國內的緊湊型轎車市場。
●大眾速騰
13年前，一汽-大眾將速騰引入國內，憑藉著眾多當時較少應用的技術，讓它成為了這個級別的標杆產品。現在，全新一代速騰已經於3月份來到我們面前，全新平臺、大尺寸、更豐富的配置，改動十分明顯，但本以為是國六，沒想到官方信息中依舊顯示它是國五排放標準。
好在，去4S店看過的朋友應該都知道，部分店內已經陸續可以預定國六版本速騰了，如果你不介意價格可能會漲一點，不妨先預定了。其他沒有實施國六排放的省市依舊有大量國五速騰在售，價格並沒有觸底，比以往還是划算一些的。
●現代領動
2016年韓系車在華銷量接近200萬輛，到2018年已經跌至110萬輛了，可見國內用戶對韓系車的熱情真的被消磨了很多。領動作為一款高顏值家轎，在國內歷經幾代更替，還是佔據了一定分量，銷量上不至於很難看。但目前在售的領動還是國五車型，國六版本應該會在本月到來。
7月份，新款領動和領動PHEV將集中上市。新車外觀相比現款改變不大，只是在細節進行了微調；動力方面，新車將使用1.4T和1.5L自然吸氣兩款發動機，關鍵是滿足國六排放標準。所以，對這款經濟實用型家轎用興趣的，不要著急，馬上就能買到國六新車了。
當然，也許這篇文章剛出，下一刻它們就推出國六車型了，畢竟是大勢所趨，推出是早晚的事情。只是提醒著急買車的車主，注意分辨一下自己買到的是否是真國六車型，不要被忽悠了。現階段，國五版本和國六版本在價格上還是有萬元差價的。