2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
"2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
"2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
威爾法雙擎可看做是埃爾法的兄弟車型，該車定位較埃爾法更加偏向運動，前格柵造型也比較複雜。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，車身長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。動力方面，該車搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。在今年上海車展中，威爾法雙擎公佈了售價，共推出2.5L HV豪華版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊貴版AY H30L-NFXVB兩款車型，售價分別為80.5萬元和85.6萬元，將在6月到店銷售。
全新卡羅拉
"2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
威爾法雙擎可看做是埃爾法的兄弟車型，該車定位較埃爾法更加偏向運動，前格柵造型也比較複雜。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，車身長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。動力方面，該車搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。在今年上海車展中，威爾法雙擎公佈了售價，共推出2.5L HV豪華版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊貴版AY H30L-NFXVB兩款車型，售價分別為80.5萬元和85.6萬元，將在6月到店銷售。
全新卡羅拉
2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
威爾法雙擎可看做是埃爾法的兄弟車型，該車定位較埃爾法更加偏向運動，前格柵造型也比較複雜。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，車身長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。動力方面，該車搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。在今年上海車展中，威爾法雙擎公佈了售價，共推出2.5L HV豪華版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊貴版AY H30L-NFXVB兩款車型，售價分別為80.5萬元和85.6萬元，將在6月到店銷售。
全新卡羅拉
全新卡羅拉將基於豐田全新TNGA架構打造，從外觀設計、整車結構、內部配置以及動力總成都有較大的升級，售價預計稍高於現款車型，或12萬元起售。外觀上，新車前格柵面積顯著增大，整體觀感酷似“小號”亞洲龍，頭燈組採用LED光源，側身與尾部造型較為常規，比現款車型更加立體。基於TNGA架構打造後，該車重心更低，車身、行李箱蓋表面以及發動機罩後端都有20mm-35mm的下降，提升了行駛中的穩定性，長度、寬度變化不大，軸距與現款相同。
"2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
威爾法雙擎可看做是埃爾法的兄弟車型，該車定位較埃爾法更加偏向運動，前格柵造型也比較複雜。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，車身長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。動力方面，該車搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。在今年上海車展中，威爾法雙擎公佈了售價，共推出2.5L HV豪華版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊貴版AY H30L-NFXVB兩款車型，售價分別為80.5萬元和85.6萬元，將在6月到店銷售。
全新卡羅拉
全新卡羅拉將基於豐田全新TNGA架構打造，從外觀設計、整車結構、內部配置以及動力總成都有較大的升級，售價預計稍高於現款車型，或12萬元起售。外觀上，新車前格柵面積顯著增大，整體觀感酷似“小號”亞洲龍，頭燈組採用LED光源，側身與尾部造型較為常規，比現款車型更加立體。基於TNGA架構打造後，該車重心更低，車身、行李箱蓋表面以及發動機罩後端都有20mm-35mm的下降，提升了行駛中的穩定性，長度、寬度變化不大，軸距與現款相同。
根據此前曝光的諜照，全新卡羅拉內飾採用簡約的佈局，前排儲物空間與現款相近，但高配版加入了HUD、12.1英寸屏幕以及7英寸儀表臺，可實現“三屏聯動”的功能，並且後備廂容積也有一定提升。參考已經上市的“兄弟”車型——全新雷凌，全新卡羅拉或將配備豐田TSS 2.0系統，並且提升車身剛性，整車更加安全。動力方面，該車搭載1.2T和1.8L混動系統，雖然賬面數據與現款相近，但兩套動力都採用了新技術，後懸架也升級為雙叉臂懸架，減震、抑制側傾、後排乘坐舒適度等方面都會有所提升。
全新RAV4
"2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
威爾法雙擎可看做是埃爾法的兄弟車型，該車定位較埃爾法更加偏向運動，前格柵造型也比較複雜。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，車身長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。動力方面，該車搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。在今年上海車展中，威爾法雙擎公佈了售價，共推出2.5L HV豪華版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊貴版AY H30L-NFXVB兩款車型，售價分別為80.5萬元和85.6萬元，將在6月到店銷售。
全新卡羅拉
全新卡羅拉將基於豐田全新TNGA架構打造，從外觀設計、整車結構、內部配置以及動力總成都有較大的升級，售價預計稍高於現款車型，或12萬元起售。外觀上，新車前格柵面積顯著增大，整體觀感酷似“小號”亞洲龍，頭燈組採用LED光源，側身與尾部造型較為常規，比現款車型更加立體。基於TNGA架構打造後，該車重心更低，車身、行李箱蓋表面以及發動機罩後端都有20mm-35mm的下降，提升了行駛中的穩定性，長度、寬度變化不大，軸距與現款相同。
根據此前曝光的諜照，全新卡羅拉內飾採用簡約的佈局，前排儲物空間與現款相近，但高配版加入了HUD、12.1英寸屏幕以及7英寸儀表臺，可實現“三屏聯動”的功能，並且後備廂容積也有一定提升。參考已經上市的“兄弟”車型——全新雷凌，全新卡羅拉或將配備豐田TSS 2.0系統，並且提升車身剛性，整車更加安全。動力方面，該車搭載1.2T和1.8L混動系統，雖然賬面數據與現款相近，但兩套動力都採用了新技術，後懸架也升級為雙叉臂懸架，減震、抑制側傾、後排乘坐舒適度等方面都會有所提升。
全新RAV4
全新RAV4是繼全新卡羅拉後，國內消費者最期待的一汽豐田新產品，該車已經在4月上海車展中發佈，會在10月正式上市。基於TNGA架構打造後，全新RAV4的外觀也有翻天覆地的改變，整體與FT-AC概念車相近，前臉換裝梯形進氣口，內部為雙橫幅式網狀格柵，兩側LED頭燈組樣式換新。根據海外版車型數據，新車或較現款有小幅尺寸升級。
"2019年是一汽豐田的產品大年，也是公司成立後新商品投放數量最多的一年，上半年就已經上市了亞洲龍和卡羅拉雙擎E+兩款新車。網上車市從一汽豐田內部獲悉，2019年下半年還將上市包括威爾法雙擎（已公佈價格未上市）、全新卡羅拉以及全新RAV4共3款新車。其中，基於TNGA架構打造，並且新增混動版的全新RAV4將在10月開賣。
威爾法雙擎
威爾法雙擎可看做是埃爾法的兄弟車型，該車定位較埃爾法更加偏向運動，前格柵造型也比較複雜。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，車身長寬高分別為4975×1850×1890mm，軸距為3000mm。動力方面，該車搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。在今年上海車展中，威爾法雙擎公佈了售價，共推出2.5L HV豪華版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊貴版AY H30L-NFXVB兩款車型，售價分別為80.5萬元和85.6萬元，將在6月到店銷售。
全新卡羅拉
全新卡羅拉將基於豐田全新TNGA架構打造，從外觀設計、整車結構、內部配置以及動力總成都有較大的升級，售價預計稍高於現款車型，或12萬元起售。外觀上，新車前格柵面積顯著增大，整體觀感酷似“小號”亞洲龍，頭燈組採用LED光源，側身與尾部造型較為常規，比現款車型更加立體。基於TNGA架構打造後，該車重心更低，車身、行李箱蓋表面以及發動機罩後端都有20mm-35mm的下降，提升了行駛中的穩定性，長度、寬度變化不大，軸距與現款相同。
根據此前曝光的諜照，全新卡羅拉內飾採用簡約的佈局，前排儲物空間與現款相近，但高配版加入了HUD、12.1英寸屏幕以及7英寸儀表臺，可實現“三屏聯動”的功能，並且後備廂容積也有一定提升。參考已經上市的“兄弟”車型——全新雷凌，全新卡羅拉或將配備豐田TSS 2.0系統，並且提升車身剛性，整車更加安全。動力方面，該車搭載1.2T和1.8L混動系統，雖然賬面數據與現款相近，但兩套動力都採用了新技術，後懸架也升級為雙叉臂懸架，減震、抑制側傾、後排乘坐舒適度等方面都會有所提升。
全新RAV4
全新RAV4是繼全新卡羅拉後，國內消費者最期待的一汽豐田新產品，該車已經在4月上海車展中發佈，會在10月正式上市。基於TNGA架構打造後，全新RAV4的外觀也有翻天覆地的改變，整體與FT-AC概念車相近，前臉換裝梯形進氣口，內部為雙橫幅式網狀格柵，兩側LED頭燈組樣式換新。根據海外版車型數據，新車或較現款有小幅尺寸升級。
全新RAV4汽油版預計搭載全新TNGA 2.0L或2.5L發動機，相比現款車型將有較大提升。此外，全新RAV4還將首次搭載混合動力系統，或由全新2.5L發動機與電動機組成，新車也成為國內緊湊型SUV市場中，為數不多提供油電混動版的車型。根據環評信息，在全新RAV4汽油和混動版上市後，未來還將新增插電混動版，並且全新RAV4車系規劃年產能達到22萬輛，相比2018年15萬輛的銷量有很大提升，也能反映出一汽豐田對於該車的高期望。
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