'脫胎換骨的升級，全新豐田RAV4到底動了誰的奶酪？'
9月5日，成都車展就要拉開大幕了，在這一屆車展上要說哪個車型最被網友關注，恐怕仁者見仁智者見智，不過墨子觀車認為，全新豐田RAV4一定是人氣最高的車型之一，因為它不僅是一款自帶流量的產品，更是豐田家族一款具有歷史積澱的產品。
9月5日，成都車展就要拉開大幕了，在這一屆車展上要說哪個車型最被網友關注，恐怕仁者見仁智者見智，不過墨子觀車認為，全新豐田RAV4一定是人氣最高的車型之一，因為它不僅是一款自帶流量的產品，更是豐田家族一款具有歷史積澱的產品。
作為豐田TNGA平臺的又一重磅產品，全新豐田RAV4已經是第五代產品了，此次升級可以說脫胎換骨，整體外觀設計野性十足，在車身尺寸方面，軸距比現款增加了30mm，離地間隙增加了7mm，寬度增加了10mm，高度降低了10mm，後備箱容積增加到580L，大大滿足了用戶日常的用車需求。
9月5日，成都車展就要拉開大幕了，在這一屆車展上要說哪個車型最被網友關注，恐怕仁者見仁智者見智，不過墨子觀車認為，全新豐田RAV4一定是人氣最高的車型之一，因為它不僅是一款自帶流量的產品，更是豐田家族一款具有歷史積澱的產品。
作為豐田TNGA平臺的又一重磅產品，全新豐田RAV4已經是第五代產品了，此次升級可以說脫胎換骨，整體外觀設計野性十足，在車身尺寸方面，軸距比現款增加了30mm，離地間隙增加了7mm，寬度增加了10mm，高度降低了10mm，後備箱容積增加到580L，大大滿足了用戶日常的用車需求。
此前它已經在2019上海車展首發，而在本屆成都車展它的內飾也將首次與大家見面。通過眾多媒體隔著玻璃進行的曝光，讓我們感到慶幸的是，此次全新豐田RAV4的內飾風格基本和海外版車型保持一致，相比現款更加精緻，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也採用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。
但最讓我們感到驚喜的是，全新豐田RAV4與亞洲龍和雷克薩斯ES同平臺，也就是TNGA-K平臺，比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型可以說是碾壓，在車身結構、底盤調校上等多個方面將會有更大的提升。所以從這個意義上來說，它不僅僅將本田CR-V和日產奇駿拋在了後面，而且也將和大眾途觀L和探嶽展開激烈的競爭。
9月5日，成都車展就要拉開大幕了，在這一屆車展上要說哪個車型最被網友關注，恐怕仁者見仁智者見智，不過墨子觀車認為，全新豐田RAV4一定是人氣最高的車型之一，因為它不僅是一款自帶流量的產品，更是豐田家族一款具有歷史積澱的產品。
作為豐田TNGA平臺的又一重磅產品，全新豐田RAV4已經是第五代產品了，此次升級可以說脫胎換骨，整體外觀設計野性十足，在車身尺寸方面，軸距比現款增加了30mm，離地間隙增加了7mm，寬度增加了10mm，高度降低了10mm，後備箱容積增加到580L，大大滿足了用戶日常的用車需求。
此前它已經在2019上海車展首發，而在本屆成都車展它的內飾也將首次與大家見面。通過眾多媒體隔著玻璃進行的曝光，讓我們感到慶幸的是，此次全新豐田RAV4的內飾風格基本和海外版車型保持一致，相比現款更加精緻，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也採用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。
但最讓我們感到驚喜的是，全新豐田RAV4與亞洲龍和雷克薩斯ES同平臺，也就是TNGA-K平臺，比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型可以說是碾壓，在車身結構、底盤調校上等多個方面將會有更大的提升。所以從這個意義上來說，它不僅僅將本田CR-V和日產奇駿拋在了後面，而且也將和大眾途觀L和探嶽展開激烈的競爭。
動力方面，根據此前工信部獲得的消息，燃油版車型將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171PS），匹配CVT變速箱；雙擎版搭載由2.5L汽油發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率131kW（178PS），匹配E-CVT變速箱，均配有四驅系統。特別是高配的燃油車型將會配上豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統，可以實現彎道驅動力的矢量分配能力，讓它的越野潛力更加強大。
墨子觀車認為，全新豐田RAV4的升級絕不是簡單的外觀內飾的升級，而是從裡到外脫胎換骨的升級，越級的平臺基因將讓它更有底氣在20-25萬級的SUV市場中叫板任何一款產品，屆時它有可能成為繼漢蘭達和亞洲龍後的又一款無優惠甚至加價的車型，關於全新豐田RAV4的未來，你們怎麼看？歡迎留言並討論。