'第一次有心動的感覺,新款卡羅拉全面升級'

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第一次有心動的感覺,新款卡羅拉全面升級

在家用轎車領域有一款車型是非常的老道的,它是經歷了很多的輝煌歲月,如果要是比利時的話,可能很少有車型能夠跟它正式的交鋒,它就是來自於豐田的卡羅拉這款車型在全球領域的銷量可以說是非常的出眾的。很多的人特別喜歡卡羅拉這款車,它是一款品質可靠並且經濟性突出的家用轎車,在售價方面其實也是比較的實惠,很多人會用它來進行代步,用它來進行自駕,可以說是功能性非常的強的,但是卡羅拉一直以來在外觀上面的呈現並不是特別的突出,它看上去其實是有一點平庸的,而在今年的話,其實新款的卡羅拉斯正式的上市了,我們會發現它發生了非常多的改變,很多的消費者看到卡羅拉第1次有了心動的感覺。

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首先在動力上面這一次的卡羅拉做得更加的豐富,普通版本的車型將會提供1.2T的渦輪引擎外加cvT無極波箱,整體來說的話其實並沒有太多的變化,但是因為整塊測試使用了全新的車身架構,所以在整個實力方面是有了一定的提升的。而其次的話這一次提供了一個混動版本的車型,它搭配的是1.8升的阿特金森發動機,並且加入了一個電動機的組合,可以說混動版本的車型在市場中也是非常的。

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在家用轎車領域有一款車型是非常的老道的,它是經歷了很多的輝煌歲月,如果要是比利時的話,可能很少有車型能夠跟它正式的交鋒,它就是來自於豐田的卡羅拉這款車型在全球領域的銷量可以說是非常的出眾的。很多的人特別喜歡卡羅拉這款車,它是一款品質可靠並且經濟性突出的家用轎車,在售價方面其實也是比較的實惠,很多人會用它來進行代步,用它來進行自駕,可以說是功能性非常的強的,但是卡羅拉一直以來在外觀上面的呈現並不是特別的突出,它看上去其實是有一點平庸的,而在今年的話,其實新款的卡羅拉斯正式的上市了,我們會發現它發生了非常多的改變,很多的消費者看到卡羅拉第1次有了心動的感覺。

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除了在動力方面的出色呈現,新款的卡羅拉其實在視覺感上也是做了更加的豐富,我們明顯的可以看到這一次的臉部做得更加的精緻,它是採用了一個扁平化的處理方式去進行搭配的。給人一種既醒目又高大上的味道,而且除此之外的話,這一次梯形的前進氣格柵做得非常的扁平化,通過這樣的搭配把自身營造的非常的豐富。

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同時側身的話,依舊是一個比較有辨識度的雙腰線去進行營造,從一定程度上來講是非常的動感的,頂部則是採用了一個溜背式的車頂,同樣是非常實用的。至於尾部則是想呈現更多的內容,一個漂亮的小鴨尾,加上動感的尾燈,中間還使用了銀色鍍鉻件去進行連接,顯得特別的實在。

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同時側身的話,依舊是一個比較有辨識度的雙腰線去進行營造,從一定程度上來講是非常的動感的,頂部則是採用了一個溜背式的車頂,同樣是非常實用的。至於尾部則是想呈現更多的內容,一個漂亮的小鴨尾,加上動感的尾燈,中間還使用了銀色鍍鉻件去進行連接,顯得特別的實在。

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車內的氛圍其實卡羅拉也是有更佳的方式去進行搭配的,特別是這一次我們可以看得出來在用藥方面是做得更加柔軟的,同時在配色上也是使用了兩種不同的顏色去進行營造,屏幕方面則是根據配置的不同,分別使用的12.1英寸大屏,以及一個9英寸的懸浮式屏幕。

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