如今在國內的合資品牌中,除了大眾以外就屬日系車最受消費者青睞,主要原因莫過於日系車普遍具有空間大、油耗低、實用性強、皮實耐造等優點,非常適合家庭用戶。所以不僅僅是在國內市場,哪怕放眼全球,日系車也是非常受歡迎的。雖然很多人都說過“打死不買日系車”這樣的言論,但在小編看來,購車這件事還是應該理性對待,大家都有一顆愛國之心,只通過鍵盤來表達實在沒什麼意義。廢話不多說,下面為大家帶來2019年5月份日系轎車銷量排行榜,看看哪些車型賣得比較好吧!

5月份日系轎車銷量排行,卡羅拉力壓軒逸,思域改款後依然神勇

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卡羅拉和軒逸兩位老對手又不出意外的包攬了冠亞軍,不過本月卡羅拉稍占上風,以32383輛的成績榮登榜首,軒逸斬獲30889輛屈居第二。兩臺車目前都已瀕臨換代,其中新軒逸的上市時間是在7月份,卡羅拉則是預計在8月份完成上市。相比之下,我個人更期待新卡羅拉多一些,雖然軒逸換代之後,外觀內飾更加年輕時尚,尺寸也有些許升級,但在駕駛層面的改變不大,依舊是一臺合格家用買菜車。而新卡羅拉是基於豐田TNGA架構重新打造,和新雷凌一樣換上了後輪獨立懸架,這使得它在同級對手中的競爭力大大提升。

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排在第三名的是本田雅閣,單月賣出了18264臺,目前雅閣的風頭之盛,連大眾雙雄帕薩特和邁騰都難以抵擋,在今年1-5月份總共賣出了92419臺,穩坐中型車銷量冠軍寶座。雖然在換代之後,很多人對於本田沒有將2.0T+10AT的雅閣引入國內頗有微詞,認為一臺1.5T發動機不足以配上它中型車的身份,但從目前的實際表現來看,只能說兩個字:真香!

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本田思域以15647輛的成績排名第四,思域在5月份也進行了中期改款,在部分車型上加入了運動外觀套件,黑色的輪圈、尾翼以及跑車式的中置排氣,都讓它看上去更加激進,同時也順勢推出了滿足國六排放標準的車型來供消費者選擇。

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雅閣的老對手豐田凱美瑞在5月份收穫了14747輛排在第五位,雖然亞洲龍的上市給凱美瑞分流了一部分消費者,但憑藉多年良好的口碑,凱美瑞依然是車壇常青樹,各方面均沒有明顯短板,很適合家庭用戶,而且時尚的外觀也能吸引到很多年輕人。

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其餘關注度較高的車型中,本田飛度賣出了14506繼續領跑小型車市場,前兩天全新一代大眾POLO已經上市,不知道會對飛度造成多大壓力呢?以大空間為賣點的本田凌派售出10356輛,雖然只搭載了一臺1.0T三缸發動機,但凌派實用的空間還是非常受家庭用戶青睞,另外它的兄弟車型享域也有6690輛進賬。日產騏達的表現中規中矩,單月為日產貢獻了8858臺,而剛剛豐田雷凌由於恰逢換代,銷量上有所波動,只賣出8038輛,但以它目前的產品力,相信很快就會迎頭趕上。

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