'百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力比普拉多2.7版本要強得多'
- 裸車價：22.08萬元
- 購車時間：2年 2個月
- 油耗：10.0L/100km
- 裸車價：22.08萬元
- 購車時間：2年 2個月
- 油耗：10.0L/100km
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#最滿意 外觀大氣穩重耐看，內飾作工精細有質感，帶大梁非承載車身，四驅，電子8擋。
#最不滿意 目前沒什麼特不滿意，只是前臉不是很喜歡，還有就是自動啟停和自動手剎的默認開關感覺是裝反了。
- 裸車價：22.08萬元
- 購車時間：2年 2個月
- 油耗：10.0L/100km
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#最滿意 外觀大氣穩重耐看，內飾作工精細有質感，帶大梁非承載車身，四驅，電子8擋。
#最不滿意 目前沒什麼特不滿意，只是前臉不是很喜歡，還有就是自動啟停和自動手剎的默認開關感覺是裝反了。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#選車理由 本人是單位專職車伕，平時用車主要是霸道4.0，對它的性能是非常認可的，無耐自身條件離之有距離，也知道此車到了國內加了稅費比在國外價格將近翻了一倍只要還是窮。一年前觀注了幾款車:二手神行2柴油版、漢蘭達、奇駿、五十鈴mux，也對這些車進行了比較全面的瞭解，神2小毛病多點且維修費用高，優點是動力足、油耗低，開始對五十鈴還是比較中意的，但見到實車後放棄了，內飾實在太差了!漢蘭達、奇駿個人不喜歡，又對國產車帶有一些偏見家用車是日產天籟2.5，後來慢慢了解到現在出的國產車質量比以前有質的飛躍，又對硬派越野車情有獨鍾，H9的價格是自身條件所能承受的，柴油版的油耗也符合工薪族的要求，自己又喜歡自駕遊，為什麼不買一輛適合自己的車呢?
- 裸車價：22.08萬元
- 購車時間：2年 2個月
- 油耗：10.0L/100km
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#最滿意 外觀大氣穩重耐看，內飾作工精細有質感，帶大梁非承載車身，四驅，電子8擋。
#最不滿意 目前沒什麼特不滿意，只是前臉不是很喜歡，還有就是自動啟停和自動手剎的默認開關感覺是裝反了。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#選車理由 本人是單位專職車伕，平時用車主要是霸道4.0，對它的性能是非常認可的，無耐自身條件離之有距離，也知道此車到了國內加了稅費比在國外價格將近翻了一倍只要還是窮。一年前觀注了幾款車:二手神行2柴油版、漢蘭達、奇駿、五十鈴mux，也對這些車進行了比較全面的瞭解，神2小毛病多點且維修費用高，優點是動力足、油耗低，開始對五十鈴還是比較中意的，但見到實車後放棄了，內飾實在太差了!漢蘭達、奇駿個人不喜歡，又對國產車帶有一些偏見家用車是日產天籟2.5，後來慢慢了解到現在出的國產車質量比以前有質的飛躍，又對硬派越野車情有獨鍾，H9的價格是自身條件所能承受的，柴油版的油耗也符合工薪族的要求，自己又喜歡自駕遊，為什麼不買一輛適合自己的車呢?
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#空間 4星 空間本人覺得夠用，相對於一般的車那就是很大了。
#外觀 4星 外觀而言是仁者見仁，個人覺得很耐看，即不前衛也不落伍。
- 裸車價：22.08萬元
- 購車時間：2年 2個月
- 油耗：10.0L/100km
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#最滿意 外觀大氣穩重耐看，內飾作工精細有質感，帶大梁非承載車身，四驅，電子8擋。
#最不滿意 目前沒什麼特不滿意，只是前臉不是很喜歡，還有就是自動啟停和自動手剎的默認開關感覺是裝反了。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#選車理由 本人是單位專職車伕，平時用車主要是霸道4.0，對它的性能是非常認可的，無耐自身條件離之有距離，也知道此車到了國內加了稅費比在國外價格將近翻了一倍只要還是窮。一年前觀注了幾款車:二手神行2柴油版、漢蘭達、奇駿、五十鈴mux，也對這些車進行了比較全面的瞭解，神2小毛病多點且維修費用高，優點是動力足、油耗低，開始對五十鈴還是比較中意的，但見到實車後放棄了，內飾實在太差了!漢蘭達、奇駿個人不喜歡，又對國產車帶有一些偏見家用車是日產天籟2.5，後來慢慢了解到現在出的國產車質量比以前有質的飛躍，又對硬派越野車情有獨鍾，H9的價格是自身條件所能承受的，柴油版的油耗也符合工薪族的要求，自己又喜歡自駕遊，為什麼不買一輛適合自己的車呢?
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#空間 4星 空間本人覺得夠用，相對於一般的車那就是很大了。
#外觀 4星 外觀而言是仁者見仁，個人覺得很耐看，即不前衛也不落伍。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#動力 3星 柴油車動力還不錯，提速較汽油慢一點，爬坡時優勢明顯。 橫向對比：動力表現要比霸道4.0差一些，但較2.7強，上坡超車尤其明顯。
#舒適性 4星 舒適性在同級別的車裡可以說是優秀 噪音控制：四缸柴油機的噪音一般都差不多，能明顯的聽得出是柴油機，但在車內聽的聲音感覺和汽油機差不多大油門能聽得出，車子的隔音非常優秀。
- 裸車價：22.08萬元
- 購車時間：2年 2個月
- 油耗：10.0L/100km
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#最滿意 外觀大氣穩重耐看，內飾作工精細有質感，帶大梁非承載車身，四驅，電子8擋。
#最不滿意 目前沒什麼特不滿意，只是前臉不是很喜歡，還有就是自動啟停和自動手剎的默認開關感覺是裝反了。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#選車理由 本人是單位專職車伕，平時用車主要是霸道4.0，對它的性能是非常認可的，無耐自身條件離之有距離，也知道此車到了國內加了稅費比在國外價格將近翻了一倍只要還是窮。一年前觀注了幾款車:二手神行2柴油版、漢蘭達、奇駿、五十鈴mux，也對這些車進行了比較全面的瞭解，神2小毛病多點且維修費用高，優點是動力足、油耗低，開始對五十鈴還是比較中意的，但見到實車後放棄了，內飾實在太差了!漢蘭達、奇駿個人不喜歡，又對國產車帶有一些偏見家用車是日產天籟2.5，後來慢慢了解到現在出的國產車質量比以前有質的飛躍，又對硬派越野車情有獨鍾，H9的價格是自身條件所能承受的，柴油版的油耗也符合工薪族的要求，自己又喜歡自駕遊，為什麼不買一輛適合自己的車呢?
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#空間 4星 空間本人覺得夠用，相對於一般的車那就是很大了。
#外觀 4星 外觀而言是仁者見仁，個人覺得很耐看，即不前衛也不落伍。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#動力 3星 柴油車動力還不錯，提速較汽油慢一點，爬坡時優勢明顯。 橫向對比：動力表現要比霸道4.0差一些，但較2.7強，上坡超車尤其明顯。
#舒適性 4星 舒適性在同級別的車裡可以說是優秀 噪音控制：四缸柴油機的噪音一般都差不多，能明顯的聽得出是柴油機，但在車內聽的聲音感覺和汽油機差不多大油門能聽得出，車子的隔音非常優秀。
百公里油耗10L的國產SUV，車主說動力強於普拉多2.7版本
#油耗 5星 相對別的柴油車高了點，能接受。高速上行駛110-120表顯油耗8.7,二級路是8.1,市區是10.6左右，但對於2.4噸的柴油車也屬正常範圍了，單位用的霸道4.0汽油自重一樣，平均油耗都在14升以上，純市區16-18升，所以柴九的油耗算是不錯了
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