如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
看過開頭，老鐵們肯定知道我們今天聊的是一臺路虎，稍有不同的是，我今天講述的是一個小姐姐跟她愛車的故事，聰聰，曾經是一名極光車主，也不知道是什麼時候開始，這個看起來瘦小的小姑娘開始喜歡路虎這個品牌。女孩子確實是是一種難以琢磨的生物，不知道你們有沒有發現一個規律，生活中還真的有很多嬌小的女孩子喜歡開大車，也許這就是所謂的安全感？
外觀運動範
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
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聰聰的這臺車是攬勝運動新能源 2019款 P400e HSE，廠商指導價88.48萬元，加上選配功能，這臺P400e最終價格為101.2萬元（有！錢！真！好！）。
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畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
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不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
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外觀運動範
聰聰的這臺車是攬勝運動新能源 2019款 P400e HSE，廠商指導價88.48萬元，加上選配功能，這臺P400e最終價格為101.2萬元（有！錢！真！好！）。
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不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
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外觀運動範
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畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
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畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
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大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
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畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
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如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
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畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
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內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
在座椅方面，聰聰選裝了第一排座椅通風以及第二排座椅加熱功能，方向盤加熱也必不可少，女孩子嘛學會愛自己，很重要。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
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大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
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車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
在座椅方面，聰聰選裝了第一排座椅通風以及第二排座椅加熱功能，方向盤加熱也必不可少，女孩子嘛學會愛自己，很重要。
攬勝運動版P400e車型搭載的是一套是捷豹路虎自主研發的Ingenium2.0T+電機的混合動力系統，綜合功率404馬力，綜合扭矩640牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.7秒。與此同時，工信部給出的綜合油耗是2.7L/100km。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
看過開頭，老鐵們肯定知道我們今天聊的是一臺路虎，稍有不同的是，我今天講述的是一個小姐姐跟她愛車的故事，聰聰，曾經是一名極光車主，也不知道是什麼時候開始，這個看起來瘦小的小姑娘開始喜歡路虎這個品牌。女孩子確實是是一種難以琢磨的生物，不知道你們有沒有發現一個規律，生活中還真的有很多嬌小的女孩子喜歡開大車，也許這就是所謂的安全感？
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不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
在座椅方面，聰聰選裝了第一排座椅通風以及第二排座椅加熱功能，方向盤加熱也必不可少，女孩子嘛學會愛自己，很重要。
攬勝運動版P400e車型搭載的是一套是捷豹路虎自主研發的Ingenium2.0T+電機的混合動力系統，綜合功率404馬力，綜合扭矩640牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.7秒。與此同時，工信部給出的綜合油耗是2.7L/100km。
電池容量為13.1千瓦時，使用路虎專用充電樁快充的話需要2小時45分鐘，如果使用家用220V電源充電則需要7小時30分。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
看過開頭，老鐵們肯定知道我們今天聊的是一臺路虎，稍有不同的是，我今天講述的是一個小姐姐跟她愛車的故事，聰聰，曾經是一名極光車主，也不知道是什麼時候開始，這個看起來瘦小的小姑娘開始喜歡路虎這個品牌。女孩子確實是是一種難以琢磨的生物，不知道你們有沒有發現一個規律，生活中還真的有很多嬌小的女孩子喜歡開大車，也許這就是所謂的安全感？
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聰聰的這臺車是攬勝運動新能源 2019款 P400e HSE，廠商指導價88.48萬元，加上選配功能，這臺P400e最終價格為101.2萬元（有！錢！真！好！）。
畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
在座椅方面，聰聰選裝了第一排座椅通風以及第二排座椅加熱功能，方向盤加熱也必不可少，女孩子嘛學會愛自己，很重要。
攬勝運動版P400e車型搭載的是一套是捷豹路虎自主研發的Ingenium2.0T+電機的混合動力系統，綜合功率404馬力，綜合扭矩640牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.7秒。與此同時，工信部給出的綜合油耗是2.7L/100km。
電池容量為13.1千瓦時，使用路虎專用充電樁快充的話需要2小時45分鐘，如果使用家用220V電源充電則需要7小時30分。
所謂的插電混動車型，就是在發動機和變速箱之間安裝一個小型電動機，其實，我覺得豪華品牌車型應該多生產一些純電動或者混合動力車型，首先燃油經濟性以及節能環保方面不用多說，其次就是行駛質感方面，那種舒適和寂靜，是燃油車不能給的享受。混動模式下，當你起步或者下坡時，發動機並不會介入。而當你深踩油門，發動機開始介入，超起車來非常從容。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
看過開頭，老鐵們肯定知道我們今天聊的是一臺路虎，稍有不同的是，我今天講述的是一個小姐姐跟她愛車的故事，聰聰，曾經是一名極光車主，也不知道是什麼時候開始，這個看起來瘦小的小姑娘開始喜歡路虎這個品牌。女孩子確實是是一種難以琢磨的生物，不知道你們有沒有發現一個規律，生活中還真的有很多嬌小的女孩子喜歡開大車，也許這就是所謂的安全感？
外觀運動範
聰聰的這臺車是攬勝運動新能源 2019款 P400e HSE，廠商指導價88.48萬元，加上選配功能，這臺P400e最終價格為101.2萬元（有！錢！真！好！）。
畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
在座椅方面，聰聰選裝了第一排座椅通風以及第二排座椅加熱功能，方向盤加熱也必不可少，女孩子嘛學會愛自己，很重要。
攬勝運動版P400e車型搭載的是一套是捷豹路虎自主研發的Ingenium2.0T+電機的混合動力系統，綜合功率404馬力，綜合扭矩640牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.7秒。與此同時，工信部給出的綜合油耗是2.7L/100km。
電池容量為13.1千瓦時，使用路虎專用充電樁快充的話需要2小時45分鐘，如果使用家用220V電源充電則需要7小時30分。
所謂的插電混動車型，就是在發動機和變速箱之間安裝一個小型電動機，其實，我覺得豪華品牌車型應該多生產一些純電動或者混合動力車型，首先燃油經濟性以及節能環保方面不用多說，其次就是行駛質感方面，那種舒適和寂靜，是燃油車不能給的享受。混動模式下，當你起步或者下坡時，發動機並不會介入。而當你深踩油門，發動機開始介入，超起車來非常從容。
其實我覺得作為女孩子來說，開這種“大車”本來就有很多挑戰，好不好停車先不說（一般車技不好的女孩應該也不會買這車吧），就這方向盤就夠你“掄”的了，攬勝運動版P400e的轉向回饋力度較沉，需要時間適應。底盤結構採用的是前雙叉臂式獨立懸架以及後多連桿式空氣懸架，將運動以及野性融為一體。
如果說寶馬3系是男人們的青春，那我覺得路虎就是男人一生的夢。記得十年前的那部熱播一時的電視劇《蝸居》裡的經典臺詞說的一樣：“開車的男人，有血性的都希望能夠擁有一臺路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己像一匹野馬，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大”。
看過開頭，老鐵們肯定知道我們今天聊的是一臺路虎，稍有不同的是，我今天講述的是一個小姐姐跟她愛車的故事，聰聰，曾經是一名極光車主，也不知道是什麼時候開始，這個看起來瘦小的小姑娘開始喜歡路虎這個品牌。女孩子確實是是一種難以琢磨的生物，不知道你們有沒有發現一個規律，生活中還真的有很多嬌小的女孩子喜歡開大車，也許這就是所謂的安全感？
外觀運動範
聰聰的這臺車是攬勝運動新能源 2019款 P400e HSE，廠商指導價88.48萬元，加上選配功能，這臺P400e最終價格為101.2萬元（有！錢！真！好！）。
畢竟不是一個全新車型，所以我就不在細節方面跟大家贅述，簡單的跟大家聊一下這臺車到底什麼地方吸引了聰聰，以我對她的瞭解，我覺得她喜歡路虎與其說是一種情懷，不如說是對自由的一種嚮往，畢竟只有內外兼修，才能說走就走。
不知道老鐵們有沒有發現聰聰的這款攬勝運動P400e前臉跟官方圖片有些不同，也許是因為執念亦或是對於燃油版的鐘愛，她將車頭下沿貼了膜~所以前臉看上去跟燃油版有幾分相似。
大燈方面，聰聰選裝了像素式LED大燈（價格5100元），車型標配矩陣式LED大燈。
車身側面的造型沒有太大改變，他這款車上的輪圈樣式為選裝項，花了24300元選裝的21英寸鑽石切割鋁合金輪圈，沒有花錢的不是，確實比標配的好看。
車尾造型跟車頭相互呼應，尾燈的燈腔採用的是點陣式設計，比較符合當下潮流，尾部也是聰聰特別愛的一個地方。
內飾很科技
內飾方面最搶眼的就是中控臺兩個縱向排列的大屏，使得內飾科技感十足，雖然方向盤沿用了老款的設計，但多功能按鍵的滑動操作，進一步提升了科技感。
在座椅方面，聰聰選裝了第一排座椅通風以及第二排座椅加熱功能，方向盤加熱也必不可少，女孩子嘛學會愛自己，很重要。
攬勝運動版P400e車型搭載的是一套是捷豹路虎自主研發的Ingenium2.0T+電機的混合動力系統，綜合功率404馬力，綜合扭矩640牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.7秒。與此同時，工信部給出的綜合油耗是2.7L/100km。
電池容量為13.1千瓦時，使用路虎專用充電樁快充的話需要2小時45分鐘，如果使用家用220V電源充電則需要7小時30分。
所謂的插電混動車型，就是在發動機和變速箱之間安裝一個小型電動機，其實，我覺得豪華品牌車型應該多生產一些純電動或者混合動力車型，首先燃油經濟性以及節能環保方面不用多說，其次就是行駛質感方面，那種舒適和寂靜，是燃油車不能給的享受。混動模式下，當你起步或者下坡時，發動機並不會介入。而當你深踩油門，發動機開始介入，超起車來非常從容。
其實我覺得作為女孩子來說，開這種“大車”本來就有很多挑戰，好不好停車先不說（一般車技不好的女孩應該也不會買這車吧），就這方向盤就夠你“掄”的了，攬勝運動版P400e的轉向回饋力度較沉，需要時間適應。底盤結構採用的是前雙叉臂式獨立懸架以及後多連桿式空氣懸架，將運動以及野性融為一體。
寫在最後：
我覺得聰聰和攬勝運動版P400e的組合，就像蜜桃和烏龍，看似是兩個完全不同世界的物種，搭配在一塊，就能產生意外驚喜，生活就是這樣，總有很多不可思議的的事情存在，不光男人心中有路虎，女人也一樣，不是嗎？