'小女子提汽油版亞洲龍'
比較奧迪A4L 寶馬320LI 奔馳C200L 雷車ES 途觀L 凱美瑞 雅閣，A4L輸在異味和DSG變速箱（死亡閃爍有點怕），寶馬3系舊款不太好看新款沒啥優惠，奔馳怕漏油，ES不賴就是小貴（30萬隻能買個200h13秒破百），途觀L被中保研的25%碰撞結果拔草，凱美瑞沒優惠，雅閣被動行人保護坑爹。最終選了亞洲龍，因為它是便宜10萬但是60%零件進口的ES，種草它的AVS可變懸架，大空間（近5米長 1850寬）高性價比（發動機變速箱進口比ES便宜10萬）而且外觀賊虎，就毅然決然訂車！
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最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
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自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
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自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
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2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
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最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
TNGA架構據說操控得到了優化，沒有對比非TNGA的車，沒法評價這個架構提升了多少，我第一輛車是斯柯達明銳，有大眾轉向精準的優點，實際操控感覺沒有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛，不考慮高速過彎等激烈駕駛場景。對了，小龍是愛信的8AT手自一體變速箱，不是卡羅拉那種蛇形操作，而是直上直下的，開慣了大眾車的我表示沒有學習成本，直接就能開。 底盤懸架支撐：由於AVS可變懸架的緣故，起步和急剎基本沒有點頭的現象，車身姿態比較穩定。 主/被動安全配置：據說有10氣囊，沒彈出來過，也沒數過。主動安全試過車道偏離預警（方向盤右手有開關）在變道時如果沒打轉向燈會認為我跑偏了，會給我一個拉回來的力量。
比較奧迪A4L 寶馬320LI 奔馳C200L 雷車ES 途觀L 凱美瑞 雅閣，A4L輸在異味和DSG變速箱（死亡閃爍有點怕），寶馬3系舊款不太好看新款沒啥優惠，奔馳怕漏油，ES不賴就是小貴（30萬隻能買個200h13秒破百），途觀L被中保研的25%碰撞結果拔草，凱美瑞沒優惠，雅閣被動行人保護坑爹。最終選了亞洲龍，因為它是便宜10萬但是60%零件進口的ES，種草它的AVS可變懸架，大空間（近5米長 1850寬）高性價比（發動機變速箱進口比ES便宜10萬）而且外觀賊虎，就毅然決然訂車！
最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
TNGA架構據說操控得到了優化，沒有對比非TNGA的車，沒法評價這個架構提升了多少，我第一輛車是斯柯達明銳，有大眾轉向精準的優點，實際操控感覺沒有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛，不考慮高速過彎等激烈駕駛場景。對了，小龍是愛信的8AT手自一體變速箱，不是卡羅拉那種蛇形操作，而是直上直下的，開慣了大眾車的我表示沒有學習成本，直接就能開。 底盤懸架支撐：由於AVS可變懸架的緣故，起步和急剎基本沒有點頭的現象，車身姿態比較穩定。 主/被動安全配置：據說有10氣囊，沒彈出來過，也沒數過。主動安全試過車道偏離預警（方向盤右手有開關）在變道時如果沒打轉向燈會認為我跑偏了，會給我一個拉回來的力量。
比較奧迪A4L 寶馬320LI 奔馳C200L 雷車ES 途觀L 凱美瑞 雅閣，A4L輸在異味和DSG變速箱（死亡閃爍有點怕），寶馬3系舊款不太好看新款沒啥優惠，奔馳怕漏油，ES不賴就是小貴（30萬隻能買個200h13秒破百），途觀L被中保研的25%碰撞結果拔草，凱美瑞沒優惠，雅閣被動行人保護坑爹。最終選了亞洲龍，因為它是便宜10萬但是60%零件進口的ES，種草它的AVS可變懸架，大空間（近5米長 1850寬）高性價比（發動機變速箱進口比ES便宜10萬）而且外觀賊虎，就毅然決然訂車！
最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
TNGA架構據說操控得到了優化，沒有對比非TNGA的車，沒法評價這個架構提升了多少，我第一輛車是斯柯達明銳，有大眾轉向精準的優點，實際操控感覺沒有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛，不考慮高速過彎等激烈駕駛場景。對了，小龍是愛信的8AT手自一體變速箱，不是卡羅拉那種蛇形操作，而是直上直下的，開慣了大眾車的我表示沒有學習成本，直接就能開。 底盤懸架支撐：由於AVS可變懸架的緣故，起步和急剎基本沒有點頭的現象，車身姿態比較穩定。 主/被動安全配置：據說有10氣囊，沒彈出來過，也沒數過。主動安全試過車道偏離預警（方向盤右手有開關）在變道時如果沒打轉向燈會認為我跑偏了，會給我一個拉回來的力量。
比較奧迪A4L 寶馬320LI 奔馳C200L 雷車ES 途觀L 凱美瑞 雅閣，A4L輸在異味和DSG變速箱（死亡閃爍有點怕），寶馬3系舊款不太好看新款沒啥優惠，奔馳怕漏油，ES不賴就是小貴（30萬隻能買個200h13秒破百），途觀L被中保研的25%碰撞結果拔草，凱美瑞沒優惠，雅閣被動行人保護坑爹。最終選了亞洲龍，因為它是便宜10萬但是60%零件進口的ES，種草它的AVS可變懸架，大空間（近5米長 1850寬）高性價比（發動機變速箱進口比ES便宜10萬）而且外觀賊虎，就毅然決然訂車！
最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
TNGA架構據說操控得到了優化，沒有對比非TNGA的車，沒法評價這個架構提升了多少，我第一輛車是斯柯達明銳，有大眾轉向精準的優點，實際操控感覺沒有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛，不考慮高速過彎等激烈駕駛場景。對了，小龍是愛信的8AT手自一體變速箱，不是卡羅拉那種蛇形操作，而是直上直下的，開慣了大眾車的我表示沒有學習成本，直接就能開。 底盤懸架支撐：由於AVS可變懸架的緣故，起步和急剎基本沒有點頭的現象，車身姿態比較穩定。 主/被動安全配置：據說有10氣囊，沒彈出來過，也沒數過。主動安全試過車道偏離預警（方向盤右手有開關）在變道時如果沒打轉向燈會認為我跑偏了，會給我一個拉回來的力量。
比較奧迪A4L 寶馬320LI 奔馳C200L 雷車ES 途觀L 凱美瑞 雅閣，A4L輸在異味和DSG變速箱（死亡閃爍有點怕），寶馬3系舊款不太好看新款沒啥優惠，奔馳怕漏油，ES不賴就是小貴（30萬隻能買個200h13秒破百），途觀L被中保研的25%碰撞結果拔草，凱美瑞沒優惠，雅閣被動行人保護坑爹。最終選了亞洲龍，因為它是便宜10萬但是60%零件進口的ES，種草它的AVS可變懸架，大空間（近5米長 1850寬）高性價比（發動機變速箱進口比ES便宜10萬）而且外觀賊虎，就毅然決然訂車！
最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
TNGA架構據說操控得到了優化，沒有對比非TNGA的車，沒法評價這個架構提升了多少，我第一輛車是斯柯達明銳，有大眾轉向精準的優點，實際操控感覺沒有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛，不考慮高速過彎等激烈駕駛場景。對了，小龍是愛信的8AT手自一體變速箱，不是卡羅拉那種蛇形操作，而是直上直下的，開慣了大眾車的我表示沒有學習成本，直接就能開。 底盤懸架支撐：由於AVS可變懸架的緣故，起步和急剎基本沒有點頭的現象，車身姿態比較穩定。 主/被動安全配置：據說有10氣囊，沒彈出來過，也沒數過。主動安全試過車道偏離預警（方向盤右手有開關）在變道時如果沒打轉向燈會認為我跑偏了，會給我一個拉回來的力量。
比較奧迪A4L 寶馬320LI 奔馳C200L 雷車ES 途觀L 凱美瑞 雅閣，A4L輸在異味和DSG變速箱（死亡閃爍有點怕），寶馬3系舊款不太好看新款沒啥優惠，奔馳怕漏油，ES不賴就是小貴（30萬隻能買個200h13秒破百），途觀L被中保研的25%碰撞結果拔草，凱美瑞沒優惠，雅閣被動行人保護坑爹。最終選了亞洲龍，因為它是便宜10萬但是60%零件進口的ES，種草它的AVS可變懸架，大空間（近5米長 1850寬）高性價比（發動機變速箱進口比ES便宜10萬）而且外觀賊虎，就毅然決然訂車！
最終選豐田確實是受了“開不壞的豐田”這句神話影響，畢竟人到中年不想折騰，想買臺車安心用。整車多半進口，花20多萬買個進口車B+級別的大車，性價比沒的說，送保養，油耗低，還不挑油，後期就是換點湯湯水水的，適合咱家裡用~ 購車：購車一分不優惠，活動就是“不加價提車”，而且從4月等到7月，一度懷疑人生，感覺不會再愛了，直到銷售人員打來電話時，都不敢相信小龍真的來了，約好時間，辦手續，交錢，上牌。之前明銳尾號是X88為了錯開限號選擇了X77的尾號（使用的在線選號，不然很難湊出這麼準確的號） 購車後：購車後自己買了前四後四雷達（其實應該買前二後四的多倆安的位置總響）1600，alcantara材質的翻毛皮方向盤套賊好，手感棒棒的！開車更享受了！（就是有點貴，618時候還五百多呢，自己看吧，反正我錢花了我覺得挺好的）真皮座椅太貴了，買了個真皮的座椅套好像三四百具體記不得了。黑車容易髒，夏天老得洗車打理，在瞭解了貼車衣 鍍晶 打蠟 之後，我選擇了最便宜的做法，淘寶買了瓶液體鍍晶液龜牌的，三十多，還沒用就不推薦了。擦車撣子很好用，有個土的不用老洗車了。長按鑰匙鎖車窗+天窗的功能需要4S幫刷（不要錢）。
自打提車回頭率就沒低過，說實話剛開始我是衝著RAV4去的，真沒看上這個亞洲龍（一看豐田旗艦車型，我感覺我買不起，就沒敢問價格），然後大嘴感覺有點過於誇張。但是越看越耐看，越看越大氣，您說氣人不？ 車燈設計：前燈帶透鏡的LED大燈，感覺沒有美版魚骨燈好看，但是更實用，維護成本也很低（可以換單個燈）。後尾燈是罕見的立體式車燈，檔次絕對槓槓的！（不知道比奧迪家的燈價格誰貴）
2.5L排量的大車，ECO模式開空調城市路況能做到8個多油，還是滿意的，小龍能喝92號油也不挑食，加上送的4免年費保養，別說這用車成本還真不高！（我明銳1.6L城市裡開空調8個油）
TNGA架構據說操控得到了優化，沒有對比非TNGA的車，沒法評價這個架構提升了多少，我第一輛車是斯柯達明銳，有大眾轉向精準的優點，實際操控感覺沒有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛，不考慮高速過彎等激烈駕駛場景。對了，小龍是愛信的8AT手自一體變速箱，不是卡羅拉那種蛇形操作，而是直上直下的，開慣了大眾車的我表示沒有學習成本，直接就能開。 底盤懸架支撐：由於AVS可變懸架的緣故，起步和急剎基本沒有點頭的現象，車身姿態比較穩定。 主/被動安全配置：據說有10氣囊，沒彈出來過，也沒數過。主動安全試過車道偏離預警（方向盤右手有開關）在變道時如果沒打轉向燈會認為我跑偏了，會給我一個拉回來的力量。
都說買車容易養車難，但是亞洲龍正了我的三觀，送保養不說而且還是一萬公里的換油週期，我基本就是一年最多一萬公里，這樣算來，我換車估計都跑不了10萬公里，對我基本算是終生免費感覺，而且加92號汽油就可以，這麼算下來，亞洲龍買回去就一個油錢加上豐田的品質，雖說是B級車估計比其他品牌的A級車還要省錢