豐田俾人感覺就係可以打造出一臺耐用且省心的車，其中有一位必須提名的功臣-Camry（佳美，後稱凱美瑞）。
在我們大廣東，Camry是90年代初開始是作為家喻戶曉的一款車。至今留下印象深刻的還是質量好、好開、實用。至今，已經發展到第八代了，並且是脫胎換骨的進化。
下面我來分享我自己對於佳美的認識於記憶。
Camry是豐田1979年生產Celica衍生出來的，1979年-1981年為第一代。其實我覺得，在南方地區，真正認識佳美的還是從第三代開始。所以我就忽略一、二代啦！
1991年進口國內的大尺寸（4.7米長）、豪華第三代佳美（XV10）。在廣東見得最多，小時候印象的還是那個墨綠色，覺得那個顏色特別的髙檔。
當時引進還有Coupe與Wagon，不過沒有真正遇見過車。
印象深刻還是正常四門版，當年落地價妥妥的38萬，那是在1991年啊，當年買這車真正早一批有錢人啊（羨慕啊哈哈）。
2011年，家裡人從其他渠道搞到一臺墨綠色的1993款的XV10。車是06年通過走私進入內地改左鈦落戶的，原車應該是香港的。車況真的很好，機頭靜音波箱順滑並沒有過鈑金，那品質真的無可挑剔啊！到了2013年，家裡其他原因於是就賣掉它了，至今後悔當時沒好好給它拍一組照片。
到了1996年，第四代佳美（XV20）外觀改動相對講，有較大的幅度，沒有以往的圓潤，方與直角多點，不過辨識度還是非常髙，橫穿尾部的細長尾燈。輪轂有點刀鋒輪的感覺，我個人覺得好好看(●●)。
動力總成還是沿用XV10的，2.2/4AT（XV10當時有3.0V6版本）。
千禧版的XV20還是以全進口的方式入國內。
2001年，第五代佳美（XV30）問世了，當時市場的需求非常迎合，所以這一代至今保有量還是很大的。如果有人在2000年之後才認識佳美的，基本都從第五代開始，可見豐田佳美還是非常之得到認同的。
特別是在廣東地區，在路上跑的還是非常之多，XV30現在在路上還是可以見到，而且都是非常精神。
XV30是最後一代以全進口的方式進入國內了,至今還是我最鐘意的一代，優雅，大氣。
其動力總成與上兩代不同了，XV30改為2.4L/4AT（也有3.0V6版本）。
很快就來到了2006年，第六代佳美（XV40）正式問世了，不過這一代是以國產的身份（廣州豐田）面向我們。由於前面幾代積累的良好口碑，所以這一代銷售量大幅度髙升，並且價格親民了許多。
這一代也有了一個全新的名字-凱美瑞（Camry譯音），直到2009年還進行小小改款，並且Hybrid版本首次出現在佳美系的也是在第六代。話說，這一代還是非常成功的，畢竟口碑在這裡嘛。
這一代，外形飽滿、四平八穩，足以經典！現時已經出產到八新凱美瑞了，但我對於佳美的情懷與認識，只是到了這代而停止了。不是說往後的不好，而是我愛的車正在老去！
君生我未生，我生君已老！
你呢？你愛的車還在嗎？
輝哥談談車