'龍哥威武！亞洲龍購車提車分享'

龍哥出馬，一個頂倆。新人駕到，感謝關照。龍哥的大嘴格柵真心威猛，特別是這種平視或者是有一點仰角的仰視的時候，這種多幅式的誇張造型真的很有衝擊力，這也是我覺得凱美瑞包括雷家的ES與亞洲龍外觀最大的區別所在。

2.5L自吸，車燈的造型我覺得也還不錯，三段式的扁平化造型，與整個前臉的扁平化風格更加協調，況且它本身的內部造型其實也不錯。

側面的視覺感受就一個字，大。4975mm的車身，低矮的造型，整個看上去就是一種俯衝的隨時準備向前竄的那種感覺。

換個角度看車尾。層次感很強，特別是尾燈部分，這種稜角分明的設計特別具有衝擊力。

這個版本有前後雷達和360度全景影像。輔助配置和安全配置真心是很高的，特別是豐田最新的這套安全系統的加持，包裹自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警之類的這一套TSS-P系統，在這個級別當中應該算是王者一樣的存在了。

後視鏡加熱、摺疊這些自然都是必須有的。四門一鍵升降更方便，當然也更顯檔次感。車門位置上的皮質包括和同色的縫線，你能看出它在豪華感上的細節處理還是很有想法的。

對，剛才說的就是你，能加熱能摺疊的後視鏡。其實摺疊我覺得還行，加熱是必須有的，陰天下雨行車安全性上幫助還是很大的。至於那種塗牙膏或者各種黑科技的東西，我都試過，真遇上雨了全歇菜。

我選的米色和白色的內飾，我覺著這個配色更上檔次一些。

來一張整個中控的大景，這種雙色的設計我覺得比純黑的好看。關鍵還能提升檔次感。中控屏尺寸算中上游，實際使用下來流暢度包括畫面的顯示效果都是不錯的。

真皮多功能方向盤，不僅能上下和前後調節，而且還有換擋撥片。

龍哥在性價比也就是配置層面，說實話我是覺得要比同門師兄弟凱美瑞包括雷家的ES都厚道的。這可能也是廠家的一種策略，在兩者中間，但是在性價比方面卻很有優勢。

主副駕都是電動調節座椅，而且還帶加熱。龍哥的座椅舒適性方面也是沒得挑，座椅的填充柔軟，而且對於腰部和腿部的承託，不管是前排還是後排，都是非常到位的。

天窗和閱讀燈控制部分。細節的處理往往能看出車企的品質，龍哥的細節做工真的不錯，像這種按鍵，兩個按鍵之間的接縫都做的很勻稱，而且手感不錯。

電動調節的副駕駛座椅，逼格不低，實用至上。

後排的空間很寬敞，我178的身高坐後排甚至可以蹺二郎腿。真心不錯。

最後簡單總結下龍哥優點。首先是性價比不錯，配置高。其次是政策吸引人，4年10萬公里保修和免費基礎保養，算下來真能省不少錢。最後一點，品質可靠，對三大件很有信心。就這麼多，希望對觀望的朋友有所幫助。

最後是某寶看的改裝中網的案例，發現這個風格也不錯。

等開個兩三年打算也搞一下中網。