德系or日系：選車時候會考慮的東西有很多，但往往最能打動自己的原因，都是唯一。因為性格使然，還有周邊環境的影響，我關注的只有德系車和日系車。喜歡德系車，更多是受到父輩的觀念影響，畢竟在那個年代，大眾在中國汽車市場就是神話一般的存在。
情定凱美瑞：選擇凱美瑞，對於我來說大概就是個必然事件吧。一開始就是奔著B級車去的，無非就是在雅閣、天籟、凱美瑞中選擇其一，對於一個迫切擁有人生第一輛車的人來說，等待從來不會是我的選擇，所以天籟out！雅閣是輛好車，動力、操控都很不錯，外觀也是符合現在的審美趨勢，年輕時尚，就是有點過於張揚了，少了點厚重感，個人覺得不怎麼耐看。而偏偏，凱美瑞在我看重的一些方面都要勝於雅閣，特別是車開起來的那種舒適，在出門就堵的今天，起步、剎車的平穩，開車的坐姿，座椅的用料，車子的減震能力，這些真的能決定你是喜歡開車還是不得不開車。再者凱美瑞的外觀在時尚和年輕的基礎上，還多了一些穩重，所以選擇它就是這麼的理所當然。
買車前在網上看車的時候，就被車友們拍的歐泊銀給種草了，後來在4S店看到實車就毫不猶豫給選了。作為一枚攝影愛好者，提車以後也沒少拍，得出結論就是，只要背景不太差，大片都是分分鐘就能拍出來的。
尾燈的設計也很是新潮，辨識度很高，走在路上一看這尾燈就能知道是八代凱美瑞了。特別是周邊環境夠暗的情況下，尾燈亮起的部分能給人一種鋒銳的視覺感受。
雙擎獨有的HYBRID標誌。選雙擎的理由相信很多人都明白，開得舒服還省油。至於電池壽命和保養，廠家的電池無憂還是很圈粉的。
8向座椅調節+2向腰靠調節，我一直覺得能先進就別落後，既然有電動又何必選手動，座椅手動調節的車我也開過不少，那種調個座椅抵得上揮棒的感覺，我是不想再體驗了，特別是只有手動6向調節的感覺。像我這種不願折騰愛享受的人，電動調節才是最好的選擇。
帶電動調節功能的還有方向盤，熱愛高科技便利感的我，必須強烈安利這個功能。調節起來不費勁，還能微調，關鍵是開著車發現方向盤位置不舒服，調節起來也不會影響駕駛，賊安全。
美瑞能在座椅的用料上下功夫，儘量減緩開車和坐車人的不適。而軟硬適中，皮質用料的座椅，的確讓我很是享受坐在車上的感覺。