'冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?'

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣的外觀在更新換代之後充滿了年輕和運動的氣息,使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條加上鑽石切割的的LED兩側大燈組,換代整體年輕化了很多。除此之外,側身的溜背式設計也充滿了運動感的體現,總的來說,這一款車的外觀是非常貼合當下消費者的需求。接著我們再來看看凱美瑞,在前臉採用了大嘴式的進氣格柵,加上多條橫幅式的鍍鉻飾條,從視覺上就給我們帶來了很不錯的享受,雖說在側面並沒有使用溜背式的造型,不過採用了單腰線條的設計,也同樣凸顯了整體的運動感。總體來講,這兩者的外觀表現都很不錯。

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣的外觀在更新換代之後充滿了年輕和運動的氣息,使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條加上鑽石切割的的LED兩側大燈組,換代整體年輕化了很多。除此之外,側身的溜背式設計也充滿了運動感的體現,總的來說,這一款車的外觀是非常貼合當下消費者的需求。接著我們再來看看凱美瑞,在前臉採用了大嘴式的進氣格柵,加上多條橫幅式的鍍鉻飾條,從視覺上就給我們帶來了很不錯的享受,雖說在側面並沒有使用溜背式的造型,不過採用了單腰線條的設計,也同樣凸顯了整體的運動感。總體來講,這兩者的外觀表現都很不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在內飾上,雅閣這一款車採用的是一個整車對稱式的佈局方案,將上一代的雙屏改成了懸浮式的單屏設計,中控臺上也使用了精緻感較強鍍鉻裝飾板進行了大量的裝飾,大體的設計也和外觀的相似,充滿了時尚的潮流氣息。

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣的外觀在更新換代之後充滿了年輕和運動的氣息,使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條加上鑽石切割的的LED兩側大燈組,換代整體年輕化了很多。除此之外,側身的溜背式設計也充滿了運動感的體現,總的來說,這一款車的外觀是非常貼合當下消費者的需求。接著我們再來看看凱美瑞,在前臉採用了大嘴式的進氣格柵,加上多條橫幅式的鍍鉻飾條,從視覺上就給我們帶來了很不錯的享受,雖說在側面並沒有使用溜背式的造型,不過採用了單腰線條的設計,也同樣凸顯了整體的運動感。總體來講,這兩者的外觀表現都很不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在內飾上,雅閣這一款車採用的是一個整車對稱式的佈局方案,將上一代的雙屏改成了懸浮式的單屏設計,中控臺上也使用了精緻感較強鍍鉻裝飾板進行了大量的裝飾,大體的設計也和外觀的相似,充滿了時尚的潮流氣息。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

而凱美瑞的內飾採用的是環抱式樣的設計,Y型的中控臺設計較為的激進,有個性也很有創意,內飾上採用了大量的軟材質也將給到我們不一樣的乘坐體驗。就以上這點的比較,簡單點來說就一句話,雅閣的內飾比較年輕時尚,而凱美瑞的內飾更為的凸顯豪華轎車的氣質,兩者的表現都相當不錯。

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣的外觀在更新換代之後充滿了年輕和運動的氣息,使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條加上鑽石切割的的LED兩側大燈組,換代整體年輕化了很多。除此之外,側身的溜背式設計也充滿了運動感的體現,總的來說,這一款車的外觀是非常貼合當下消費者的需求。接著我們再來看看凱美瑞,在前臉採用了大嘴式的進氣格柵,加上多條橫幅式的鍍鉻飾條,從視覺上就給我們帶來了很不錯的享受,雖說在側面並沒有使用溜背式的造型,不過採用了單腰線條的設計,也同樣凸顯了整體的運動感。總體來講,這兩者的外觀表現都很不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在內飾上,雅閣這一款車採用的是一個整車對稱式的佈局方案,將上一代的雙屏改成了懸浮式的單屏設計,中控臺上也使用了精緻感較強鍍鉻裝飾板進行了大量的裝飾,大體的設計也和外觀的相似,充滿了時尚的潮流氣息。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

而凱美瑞的內飾採用的是環抱式樣的設計,Y型的中控臺設計較為的激進,有個性也很有創意,內飾上採用了大量的軟材質也將給到我們不一樣的乘坐體驗。就以上這點的比較,簡單點來說就一句話,雅閣的內飾比較年輕時尚,而凱美瑞的內飾更為的凸顯豪華轎車的氣質,兩者的表現都相當不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣它的車身尺為4893x1862x1449mm,它的軸距數值為2830mm,凱美瑞的車身尺寸為4885x1840x1455mm,其軸距數值為2825mm。單單從數據上看兩車差距並不大。但事實本田空間魔術師這一稱號並不是白叫的,雅閣在空間利用率方面更加出色,尤其是後排空間感覺比凱美瑞要大不少,也更能夠滿足我們當下對於空間感的高要求。

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣的外觀在更新換代之後充滿了年輕和運動的氣息,使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條加上鑽石切割的的LED兩側大燈組,換代整體年輕化了很多。除此之外,側身的溜背式設計也充滿了運動感的體現,總的來說,這一款車的外觀是非常貼合當下消費者的需求。接著我們再來看看凱美瑞,在前臉採用了大嘴式的進氣格柵,加上多條橫幅式的鍍鉻飾條,從視覺上就給我們帶來了很不錯的享受,雖說在側面並沒有使用溜背式的造型,不過採用了單腰線條的設計,也同樣凸顯了整體的運動感。總體來講,這兩者的外觀表現都很不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在內飾上,雅閣這一款車採用的是一個整車對稱式的佈局方案,將上一代的雙屏改成了懸浮式的單屏設計,中控臺上也使用了精緻感較強鍍鉻裝飾板進行了大量的裝飾,大體的設計也和外觀的相似,充滿了時尚的潮流氣息。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

而凱美瑞的內飾採用的是環抱式樣的設計,Y型的中控臺設計較為的激進,有個性也很有創意,內飾上採用了大量的軟材質也將給到我們不一樣的乘坐體驗。就以上這點的比較,簡單點來說就一句話,雅閣的內飾比較年輕時尚,而凱美瑞的內飾更為的凸顯豪華轎車的氣質,兩者的表現都相當不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣它的車身尺為4893x1862x1449mm,它的軸距數值為2830mm,凱美瑞的車身尺寸為4885x1840x1455mm,其軸距數值為2825mm。單單從數據上看兩車差距並不大。但事實本田空間魔術師這一稱號並不是白叫的,雅閣在空間利用率方面更加出色,尤其是後排空間感覺比凱美瑞要大不少,也更能夠滿足我們當下對於空間感的高要求。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在動力方面,雅閣的1.5T的分了高低功率版本,分別是177匹馬力和194匹馬力,而凱美瑞分了2.0和2.5自吸的引擎,分別是178匹馬力和209匹馬力。

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凱美瑞VS雅閣

凱美瑞和雅閣作為日系兩田的B級車,這兩臺分別經歷了8代和10代的歷史,兩車可謂是從小打架打到大,如今最新一代的凱美瑞和雅閣都用上了年輕化的設計,而雅閣更是登上B級車的銷冠,從1月到7月累計銷量達130360臺,領先凱美瑞快3萬臺。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣的外觀在更新換代之後充滿了年輕和運動的氣息,使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條加上鑽石切割的的LED兩側大燈組,換代整體年輕化了很多。除此之外,側身的溜背式設計也充滿了運動感的體現,總的來說,這一款車的外觀是非常貼合當下消費者的需求。接著我們再來看看凱美瑞,在前臉採用了大嘴式的進氣格柵,加上多條橫幅式的鍍鉻飾條,從視覺上就給我們帶來了很不錯的享受,雖說在側面並沒有使用溜背式的造型,不過採用了單腰線條的設計,也同樣凸顯了整體的運動感。總體來講,這兩者的外觀表現都很不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在內飾上,雅閣這一款車採用的是一個整車對稱式的佈局方案,將上一代的雙屏改成了懸浮式的單屏設計,中控臺上也使用了精緻感較強鍍鉻裝飾板進行了大量的裝飾,大體的設計也和外觀的相似,充滿了時尚的潮流氣息。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

而凱美瑞的內飾採用的是環抱式樣的設計,Y型的中控臺設計較為的激進,有個性也很有創意,內飾上採用了大量的軟材質也將給到我們不一樣的乘坐體驗。就以上這點的比較,簡單點來說就一句話,雅閣的內飾比較年輕時尚,而凱美瑞的內飾更為的凸顯豪華轎車的氣質,兩者的表現都相當不錯。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣它的車身尺為4893x1862x1449mm,它的軸距數值為2830mm,凱美瑞的車身尺寸為4885x1840x1455mm,其軸距數值為2825mm。單單從數據上看兩車差距並不大。但事實本田空間魔術師這一稱號並不是白叫的,雅閣在空間利用率方面更加出色,尤其是後排空間感覺比凱美瑞要大不少,也更能夠滿足我們當下對於空間感的高要求。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

在動力方面,雅閣的1.5T的分了高低功率版本,分別是177匹馬力和194匹馬力,而凱美瑞分了2.0和2.5自吸的引擎,分別是178匹馬力和209匹馬力。

冤家路窄老對手,凱美瑞為何干不過雅閣?

雅閣能在競爭中勝出大概是因為性價比,除了比老對手定價更低以外,雅閣的優惠力度也比較大,從性價比的角度很多消費者選擇了雅閣。

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