在中型SUV市場，有一個標杆一直存在，你可以不買它，但它很難不出現在你的候選清單裡頭，它就是廣汽豐田漢蘭達。而如今，挑戰的對手越來越強，前不久也有一臺產品力很強的中型SUV上市，它有著不輸於漢蘭達的尺寸、更強的配置、更強的動力，它就是來自北京現代的第四代勝達。

縱觀現在的中型SUV市場，以大為美的車型其實並不多，昂科威、途觀L、銳界都要比漢蘭達小上一號（尤其是前兩，作為中型SUV，尺寸真有點不夠看），而新上市的勝達卻選擇了跟漢蘭達一樣的道路，那就是以大取勝，所以，勝達和漢蘭達之間你會選誰？今天這篇文章就來看看。

外觀：霸氣十足 尺寸驚人

雖然它兩的外觀設計風格不一樣，都使用了各自的家族化設計語言，但除此之外，其實他倆都有一定的相似之處，比如第四代勝達與漢蘭達都屬於外觀看上去很魁梧的車型，而且他們平直的車頂線條和長軸距明顯是都是為了車內空間服務。

內飾：時間差帶來的設計差異

現在這代漢蘭達早在2015年就上市了，到現在也有了4年的時間。在這段時間內，消費者的審美是一直在改變的，而最近才上市的勝達明顯更符合現在的設計潮流，比如它有懸浮式中控屏、大尺寸的儀表液晶屏、更好的用料等等，這些細節表現對於4年前就已經上市的漢蘭達來說，還是有些欠缺的，但除此之外，其他地方的表現兩車都十分出色。

空間：都夠大，都夠好使

這兩臺車的尺寸都已經非常大了，所以空間方面不需要擔心，兩車的乘坐空間都是比較充裕的，並且除了基礎的儲物格外，兩車都有一些實用、其它車型少見的儲物格，表現都不錯。

動力：渦輪增壓是主流

第四代勝達與現款漢蘭達全系都採用2.0T發動機，但勝達的發動機的賬面數據要比漢蘭達更好，最大功率和最大扭矩分別大了14.5kW和3N·m。另外兩車匹配的變速箱也有所不同，勝達匹配的是9速手自一體變速箱，而現款漢蘭達則是更為成熟的6速手自一體變速箱。

兩車前懸掛都採用了麥弗遜式獨立懸掛，但漢蘭達的後懸掛採用了雙叉臂形式，在結構上要更好一些。

總結：

作為同級別少有的兩臺大號車型，第四代勝達和漢蘭達有著不少的相似點，比如相似的車身輪廓，相似的車內空間。但兩車也有很多不一樣的地方，由於勝達才剛上市，所以勝達有很多符合現在消費者需求的地方，懸浮式中控屏、指紋識別、按鍵式電子換擋、大尺寸的儀表液晶屏等都是些時髦的東西，而漢蘭達在這方面表現得就要樸素一點了，不過漢蘭達也有自己的優勢，常規有5座和7座可選，比起勝達的6座佈局（7座需要選裝）在乘坐5人時要更加舒適，並且還有口碑上的優勢。最後，如果你對這兩臺車都比較感興趣，那一定得到店裡頭體驗一番，這樣才能有一個更符合自己的選擇。