對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
全新豐田RAV4其車頭設計很是誇張，進氣格柵改得異常的大，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，給新車增添了幾分硬朗感覺。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
全新豐田RAV4其車頭設計很是誇張，進氣格柵改得異常的大，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，給新車增添了幾分硬朗感覺。
車側方面，這次的改款在側面體現的更加強硬，輪胎上方的拱形設計也有著明顯的越野味。
尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
全新豐田RAV4其車頭設計很是誇張，進氣格柵改得異常的大，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，給新車增添了幾分硬朗感覺。
車側方面，這次的改款在側面體現的更加強硬，輪胎上方的拱形設計也有著明顯的越野味。
尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，雖然一眼望去沒有車頭和車側那麼誇張，但同樣十分個性。尾翼上加裝了高位剎車燈，分體式的尾燈也設計的更加巨大，還帶有雙邊雙出式排氣孔。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
全新豐田RAV4其車頭設計很是誇張，進氣格柵改得異常的大，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，給新車增添了幾分硬朗感覺。
車側方面，這次的改款在側面體現的更加強硬，輪胎上方的拱形設計也有著明顯的越野味。
尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，雖然一眼望去沒有車頭和車側那麼誇張，但同樣十分個性。尾翼上加裝了高位剎車燈，分體式的尾燈也設計的更加巨大，還帶有雙邊雙出式排氣孔。
內飾上第五代RAV4也有了全新的設計，三幅式的多功能方向盤，以及當下流行的懸浮式中控屏讓其有著十分年輕的氛圍，儀表盤中間還加入了液晶顯示屏，傳統的機械手剎也改成電子手剎，好在改款都跟上了當下的潮流設計。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
全新豐田RAV4其車頭設計很是誇張，進氣格柵改得異常的大，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，給新車增添了幾分硬朗感覺。
車側方面，這次的改款在側面體現的更加強硬，輪胎上方的拱形設計也有著明顯的越野味。
尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，雖然一眼望去沒有車頭和車側那麼誇張，但同樣十分個性。尾翼上加裝了高位剎車燈，分體式的尾燈也設計的更加巨大，還帶有雙邊雙出式排氣孔。
內飾上第五代RAV4也有了全新的設計，三幅式的多功能方向盤，以及當下流行的懸浮式中控屏讓其有著十分年輕的氛圍，儀表盤中間還加入了液晶顯示屏，傳統的機械手剎也改成電子手剎，好在改款都跟上了當下的潮流設計。
在安全系統上標配了自動緊急制動、自動遠近光等、車道偏離報警、車道保持、自適應巡航。
對於RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經的90後。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終於想起換代了！
為保持強有力的產品力和市場領軍者的份額，持續維持全球領先地位，全新一代豐田RAV4榮放已投放在即。近日，網上也有一組宣稱來自某一汽豐田4S店的預售價曝光，其價格區間為17.68-28.40萬元，並表示一汽豐田基於TNGA平臺打造的全新換代RAV4榮放將於10月上市銷售。
且新車在動力方面確認提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，均提供四驅版。其中2.0L車型預計價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型預計價格23.88-28.40萬元。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。
全新豐田RAV4其車頭設計很是誇張，進氣格柵改得異常的大，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，給新車增添了幾分硬朗感覺。
車側方面，這次的改款在側面體現的更加強硬，輪胎上方的拱形設計也有著明顯的越野味。
尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，雖然一眼望去沒有車頭和車側那麼誇張，但同樣十分個性。尾翼上加裝了高位剎車燈，分體式的尾燈也設計的更加巨大，還帶有雙邊雙出式排氣孔。
內飾上第五代RAV4也有了全新的設計，三幅式的多功能方向盤，以及當下流行的懸浮式中控屏讓其有著十分年輕的氛圍，儀表盤中間還加入了液晶顯示屏，傳統的機械手剎也改成電子手剎，好在改款都跟上了當下的潮流設計。
在安全系統上標配了自動緊急制動、自動遠近光等、車道偏離報警、車道保持、自適應巡航。
動力方面，全新RAV4將搭載兩種動力總成，一套是與之前上市的豐田亞洲龍搭載的2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為209馬力，傳動方面匹配8速手自一體變速箱；另一套動力是2.5L發動機 電動機的混合動力總成，最大功率為218馬力，傳動方面匹配的是E-CVT變速箱。
寫在最後：
6年的等待，基於TNGA架構的GA-K平臺打造的新款RAV4榮放，無疑給了大家不少的驚喜。比如為滿足消費者的不同需求推出了更環保、省心的混動車型，但其曝出的預售價，也讓不少消費者望而卻步，混動車型的價格都可以上BBA了，這一點或許對於國內消費者心動的感覺並不明顯。