提豐田Rav4兩年了，除了後備箱小，其他方面都滿意

朋友的這豐田Rav4提車快兩年了，當時也是打算買二手車，結果看來看去還是還是選擇了榮放，買的是2.0排量兩驅風尚版指導價19.68萬，優惠兩萬多提的車。2.0排量151馬力搭配模擬8擋的CVT變速箱，193mm的離地間隙，是一款適合城市道路使用的一款suv，偶爾通過爛路不用擔心刮到底盤。一臺基本上能滿足一家人出行，乘坐空間足夠充足，唯一不足的就是後備箱比較高的凸起，不是一般的凸起，我大概的量了下有2,30公分，東西堆不了太多，沒有以前後備箱背輪胎的那一款的後備箱空間大。

當時買車的時候新款本田CRV太火爆了，而且是1.5T車型所以就沒有去湊那個熱鬧，買的時候對比的是日產奇駿，發動機數據上相差不多，也都是CVT變速箱一個模擬七檔一個模擬8擋，行駛中的感受沒有差別，同價位的榮放安全氣囊要多些，然後那個時候網絡上很多詬病奇駿的後備箱材質的問題，加上最後家人都一直喜歡榮放的外觀，所以當時就定下這款車了。

中控的設計比歐藍德和奇駿要更好看

買車的那個時候他也諮詢了下我的意見，一開始是打算找二手車，但是家人都不太統計十幾二十萬買二手車萬一上當了怎麼辦，最後就推薦了幾款比較熱銷成熟的車型，其實他當時一心想買新款CRV，最後被我一句話說服了，新車上市一年之後才是最理性最佳的買車時機，價格穩定，新問題會及時反饋並得到解決，後面的產品會越來越成熟穩定。

榮放，奇駿，歐藍德，還有比較冷門的斯巴魯森林等，都做了比較和看車，歐藍德的性價比很高，17萬多可以買到四驅版本，但是內飾做工太老舊，森林人不錯但是價格稍貴，進口車擔心後面維修保養的費用，最後綜合考慮還是選擇更成熟穩定的豐田榮放。

這兩年用下來他還是比較滿意，每一萬公里一保養，不用經常往4s店跑。

有時候後備箱東西放不下的時候，後排座椅這裡也能堆不少的東西。

車身側面看起來是由低到高，在車內駕駛員位置的視線就沒有被髮動機蓋擋住，後面開了朋友的英菲尼迪QX50，一比較那高高隆起的發動機蓋非常影響視線。

這就是後備箱空間，凸起比較厲害，大件不好放。相當於就是把原來的後背胎放到後備箱裡面了，所以壓縮了不小的空間。

當時沒買奇駿也因為他後備箱的材質，這樣的車型如果後面有追尾的情況，那後備箱很容易受損，奇駿那就沒有辦法修了得直接換，這成本又得不少。

這兩年的使用，都還算滿意，除了一點就是後備箱了，東西放的不多的時候不覺得，東西一多，那後備箱不夠用，經常把得放到後排座椅下面。