86、BRZ作為中國市場30萬區間為數不多的駕駛者之車，自上市來就深受愛車人士喜愛，短軸距、後取、自吸、改裝空間巨大，造就這86、BRZ不可取代的特點，2017年因為“咖啡法規”在國內停售後，更是讓很多車迷感到遺憾，好在今年他們又小批量回歸。
86、BRZ作為中國市場30萬區間為數不多的駕駛者之車，自上市來就深受愛車人士喜愛，短軸距、後取、自吸、改裝空間巨大，造就這86、BRZ不可取代的特點，2017年因為“咖啡法規”在國內停售後，更是讓很多車迷感到遺憾，好在今年他們又小批量回歸。
根據身邊買了BRZ的朋友來說，按你的經濟情況，說實話如果要買入86或者BRZ有點難度，首先，86、BRZ目前市場是沒有任何優惠的，以BRZ手動type-RS為例，27.38萬的落車價，算上第一年8000左右的保險還有24000的購置稅再加上一些雜費，落地下來要30萬出頭，如果選擇貸款首付15萬，分期5年，一個月光還貸費用就要3000多，意思就是你所有的收入都要花進車裡，而且這還只是買車的費用。
86、BRZ作為中國市場30萬區間為數不多的駕駛者之車，自上市來就深受愛車人士喜愛，短軸距、後取、自吸、改裝空間巨大，造就這86、BRZ不可取代的特點，2017年因為“咖啡法規”在國內停售後，更是讓很多車迷感到遺憾，好在今年他們又小批量回歸。
根據身邊買了BRZ的朋友來說，按你的經濟情況，說實話如果要買入86或者BRZ有點難度，首先，86、BRZ目前市場是沒有任何優惠的，以BRZ手動type-RS為例，27.38萬的落車價，算上第一年8000左右的保險還有24000的購置稅再加上一些雜費，落地下來要30萬出頭，如果選擇貸款首付15萬，分期5年，一個月光還貸費用就要3000多，意思就是你所有的收入都要花進車裡，而且這還只是買車的費用。
買86、BRZ的車主肯定不會把它當普通家用車去養，不下賽道是不是太可惜了，不過跑賽道的要用競速機油，而且不能像家用車那樣一用就用一萬公里，要勤換，而且汽油最好也要喝98的，雖然95也能用，但是動力明顯會弱很多，除此之外還有改裝費用，這車有太多樂趣值得你去探索了，當然這些都要錢。所以呢，還是搬磚要緊。
86、BRZ作為中國市場30萬區間為數不多的駕駛者之車，自上市來就深受愛車人士喜愛，短軸距、後取、自吸、改裝空間巨大，造就這86、BRZ不可取代的特點，2017年因為“咖啡法規”在國內停售後，更是讓很多車迷感到遺憾，好在今年他們又小批量回歸。
根據身邊買了BRZ的朋友來說，按你的經濟情況，說實話如果要買入86或者BRZ有點難度，首先，86、BRZ目前市場是沒有任何優惠的，以BRZ手動type-RS為例，27.38萬的落車價，算上第一年8000左右的保險還有24000的購置稅再加上一些雜費，落地下來要30萬出頭，如果選擇貸款首付15萬，分期5年，一個月光還貸費用就要3000多，意思就是你所有的收入都要花進車裡，而且這還只是買車的費用。
買86、BRZ的車主肯定不會把它當普通家用車去養，不下賽道是不是太可惜了，不過跑賽道的要用競速機油，而且不能像家用車那樣一用就用一萬公里，要勤換，而且汽油最好也要喝98的，雖然95也能用，但是動力明顯會弱很多，除此之外還有改裝費用，這車有太多樂趣值得你去探索了，當然這些都要錢。所以呢，還是搬磚要緊。
如果錢到位了選86還是BRZ呢，其實都可以， 86和BRZ其實是一輛車，都是由斯巴魯群馬工廠生產的，它們的動力總成、驅動形式、底盤、車身結構完全一樣，外觀方面豐田和斯巴魯根據給自品牌風格對前臉包圍還有細節處進行重新設計。
他們最大的區別是懸掛調教不同，也造就了他們不同的駕駛風格，BRZ的前懸掛比86硬，後懸掛比86軟，這也使得86更容易漂移， BRZ ( 參數 | 詢價 ) 更適合競速走街，所以這兩款車買哪個，看你自己的需求啦。
86、BRZ作為中國市場30萬區間為數不多的駕駛者之車，自上市來就深受愛車人士喜愛，短軸距、後取、自吸、改裝空間巨大，造就這86、BRZ不可取代的特點，2017年因為“咖啡法規”在國內停售後，更是讓很多車迷感到遺憾，好在今年他們又小批量回歸。
根據身邊買了BRZ的朋友來說，按你的經濟情況，說實話如果要買入86或者BRZ有點難度，首先，86、BRZ目前市場是沒有任何優惠的，以BRZ手動type-RS為例，27.38萬的落車價，算上第一年8000左右的保險還有24000的購置稅再加上一些雜費，落地下來要30萬出頭，如果選擇貸款首付15萬，分期5年，一個月光還貸費用就要3000多，意思就是你所有的收入都要花進車裡，而且這還只是買車的費用。
買86、BRZ的車主肯定不會把它當普通家用車去養，不下賽道是不是太可惜了，不過跑賽道的要用競速機油，而且不能像家用車那樣一用就用一萬公里，要勤換，而且汽油最好也要喝98的，雖然95也能用，但是動力明顯會弱很多，除此之外還有改裝費用，這車有太多樂趣值得你去探索了，當然這些都要錢。所以呢，還是搬磚要緊。
如果錢到位了選86還是BRZ呢，其實都可以， 86和BRZ其實是一輛車，都是由斯巴魯群馬工廠生產的，它們的動力總成、驅動形式、底盤、車身結構完全一樣，外觀方面豐田和斯巴魯根據給自品牌風格對前臉包圍還有細節處進行重新設計。
他們最大的區別是懸掛調教不同，也造就了他們不同的駕駛風格，BRZ的前懸掛比86硬，後懸掛比86軟，這也使得86更容易漂移， BRZ ( 參數 | 詢價 ) 更適合競速走街，所以這兩款車買哪個，看你自己的需求啦。