5月27日，寶馬官方正式發佈了全新一代兩廂版一系以及M135i車型官圖。
作為曾經寶馬最純粹的駕駛精神傳承者，此次發佈的新一代一系基於寶馬FARR前驅平臺打造，摒棄了前置後驅的經典佈局。由於前驅平臺發動機橫置的原因，，整體沒有了上一代縱置後驅一系修長的車身線條，新一代一系車頭變得更短、車身更寬，但是車廂空間變得更大，實用性得到了提升。
外觀上，與新三系、新七系類似，新一系的雙腎進氣格柵尺寸變得更大，並採用了連接的設計，在M135ixDrive車型上，格柵由豎條造型變為六邊形蜂窩造型，同時增加了位於前保險槓兩側的給剎車導風散熱的通風口，天使眼的設計也得到了保留。
內飾設計使用了新樣式的全液晶儀表盤和與新三系類似的中控臺設計，重新經過設計的“大雞腿”擋把也沒有缺席。作為寶馬家族尺寸最小的成員新一系還提供了選裝的全景天窗，算是一個亮點。
動力部分，118i車型搭載1.5T三缸汽油發動機，最大馬力140匹，峰值扭矩220牛米，匹配6MT或7DCT變速箱，零百時間為8.5秒。另一輛搭載汽油機的車型則是M135i xDrive，2.0T四缸發動機被調校出了306馬力，扭矩達到了450牛米，匹配8AT變速箱並搭載了xDrive四驅系統，4.8秒即可完成零百加速。官方稱選裝了將在11月發佈的M Performance套件後，零百時間將有0.1秒的提升。
在這次發佈的新一系裡，116和120都搭載了柴油機，同時118也有柴油機的版本。其中116d採用了1.5T柴油發動機和6MT/7DCT的組合，118d和120d則是2.0T柴油發動機，最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力，峰值扭矩分別為270牛·米、350牛·米和400牛·米。其中118d提供6MT和8AT，120d xDrive則直接匹配8AT。
一句話點評：喜歡原來前置後驅一系造型的，點個好看讓我知道一下唄？
5月30日，法拉利官方正式發佈旗下首款量產插電混合動力車型：法拉利SF90 Stradale。
雖然設計語言發生了改變，但是還是一眼就能認出這是一臺法拉利。依然是佈滿符合空氣動力學複雜線條的優美車身，依然是短車頭長車尾的後中置佈局，但是頭燈面積變得更加小了，經典的四圓尾燈也變成了四個圓角矩形。至於好不好看，大家就見仁見智吧。
內飾部分，SF90 Stradale使用了完全不同於以往法拉利車型的人機交互界面，更換了全新的方向盤造型，並在其上加入了大量觸控按鈕，還使用了16寸曲面電子液晶儀表盤。個人認為方向盤功能太多有時候也不是很方便，所以SF90Stradale，我是不會買的。
動力部分，SF90 Stradale搭載了一套由3.9L雙渦輪增壓V8發動機與三顆電機組成的混合動力系統，綜合最大功率達到了1000匹馬力。搭配RAC-E四驅系統，SF90Stradale的破百時間只需要2.5秒，零到兩百也只需6.7秒，不知道布加迪Chiron有沒有感到一絲危機感呢？
一句話點評：怪不得總感覺這車尾看著眼熟
5月31日，特斯拉在上海超級工廠生產的Model 3標準續航升級版車型正式上線開放預訂。
國產後的Model 3標準續航升級版車型起售價為32.8萬元，NCDC續航里程460公里，零百成績則為5.6秒，預計交付時間為6-10個月。
相比售價37.7萬元的進口Model3標準續航升級版車型，國產版本在參數、續航里程和加速成績上都達到了同樣的水平。但是進口版車型標配了價值2.78萬元的AutoPilot自動輔助駕駛功能。
並且雖然兩者都提供四年或8萬公里的整車質保，但是國產版本的電池組質保是8年/16萬公里，而進口版本為8年/19.2萬公里，這就一定程度上降低了國產Model 3車型的性價比。
至於做工方面，由國內工人組裝出來的Model 3會不會比進口版本有所提升呢？我們拭目以待。
一句話點評：大家會選擇國產Model 3還是進口Model 3呢？
6月1日，在正式開幕的2019深港澳車展上，領克發佈了領克03的性能版領克03+。
可能大家還有印象，前不久曝光的18.88萬元-20.98萬元的領克03+售價著實讓不少人興奮了一把。雖然後來被官方闢謠為不實消息，但是作為自主品牌裡第一個吃“性能車”這個螃蟹的車企，領克03+的發佈還是抓住了大家的眼球。
這次在車展發佈的領克03+裝上了全套運動包圍，碳纖維的材質運動範十足。03+的外觀相信大家此前在各種宣傳圖片上已經瞭解到了各種細節，看上去也的確與普通版領克03沒有差太多。但是官方稱03+在03的基礎上，在不減少風阻係數的同時把最大車速下壓力從11千克增加到了40千克，提升了操控穩定和性能表現。
動力方面，領克03+搭載Drive-E2.0TD發動機，最大功率達254馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配愛信8AT變速箱，同時還搭載了來自博格華納的第五代智能四驅系統，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅為5.9秒，而此前曝光的MT車型並未發佈。
一句話點評：雖然參數、外觀什麼的都好，MT的缺席讓一切都變得索然無味。