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禾顏閱訊:大眾將投26億歐元福特的Argo AI;兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈;大眾或在土耳其建新工廠 ;特斯拉計劃提高加州工廠產量;戴姆勒再次下調利潤預期;保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera ;一汽豐田召回超13萬輛皇冠車型】

大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

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禾顏閱訊:大眾將投26億歐元福特的Argo AI;兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈;大眾或在土耳其建新工廠 ;特斯拉計劃提高加州工廠產量;戴姆勒再次下調利潤預期;保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera ;一汽豐田召回超13萬輛皇冠車型】

大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

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大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

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兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

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網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

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大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

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兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

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網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

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特斯拉計劃提高加州工廠產量

據外媒報道,根據特斯拉內部郵件,鑑於第二季度交付量創下紀錄,該公司準備提高其汽車產量。特斯拉汽車業務總裁傑羅姆•吉倫(Jerome Guillen)9日在致員工的內部郵件中表示,特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產量做準備,並且公司將重新進入招聘模式。他在郵件中寫道,“雖然現在不能在這封郵件中說得太具體,但我知道你們會對即將到來的進展感到高興。”

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年宣佈了幾輪裁員,而吉倫表示,特斯拉現正在招聘員工。

吉倫在郵件中寫道,上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說:“中國工廠的衝壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進行,在設計和製造方面都創下了紀錄。”

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大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

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兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

特斯拉計劃提高加州工廠產量

據外媒報道,根據特斯拉內部郵件,鑑於第二季度交付量創下紀錄,該公司準備提高其汽車產量。特斯拉汽車業務總裁傑羅姆•吉倫(Jerome Guillen)9日在致員工的內部郵件中表示,特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產量做準備,並且公司將重新進入招聘模式。他在郵件中寫道,“雖然現在不能在這封郵件中說得太具體,但我知道你們會對即將到來的進展感到高興。”

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年宣佈了幾輪裁員,而吉倫表示,特斯拉現正在招聘員工。

吉倫在郵件中寫道,上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說:“中國工廠的衝壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進行,在設計和製造方面都創下了紀錄。”

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戴姆勒再次下調利潤預期

7月12日,戴姆勒集團警告投資者,預計第二季度息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關延長召回期的撥備,將增加約10億歐元。這也是繼6月份以來,戴姆勒第三次下調利潤預期。

這也是戴姆勒在12個月內的第三次下調利潤預期。今年6月份,由於受到“排放門”事件的影響,戴姆勒下調了盈利預期,這讓當時的“新掌門”康林松直面挑戰。Warburg Research分析師Marc-Rene Tonn表示,“我們擔心,這一次的盈利預警可能不是今年的最後一次。”

戴姆勒還表示,汽車市場增長低於預期影響了集團的利潤;而新產品投入的速度放緩,也將影響集團全年利潤的可用性。

數據顯示,梅塞德斯-奔馳汽車第一季度銷量下降7%,部分原因是墨西哥阿瓜斯卡連特斯的A級緊湊型轎車、南卡羅來納州查爾斯頓的梅塞德斯-奔馳麵包車,以及阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳GLE SUV等產品的生產均面臨瓶頸。

戴姆勒集團下調利潤預期並不是個例,今年5月,寶馬發佈利潤預警,稱投資高於預期;而大眾汽車則表示,其乘用車部門的銷售回報將處於目標的低端。

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大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

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兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

特斯拉計劃提高加州工廠產量

據外媒報道,根據特斯拉內部郵件,鑑於第二季度交付量創下紀錄,該公司準備提高其汽車產量。特斯拉汽車業務總裁傑羅姆•吉倫(Jerome Guillen)9日在致員工的內部郵件中表示,特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產量做準備,並且公司將重新進入招聘模式。他在郵件中寫道,“雖然現在不能在這封郵件中說得太具體,但我知道你們會對即將到來的進展感到高興。”

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年宣佈了幾輪裁員,而吉倫表示,特斯拉現正在招聘員工。

吉倫在郵件中寫道,上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說:“中國工廠的衝壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進行,在設計和製造方面都創下了紀錄。”

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

戴姆勒再次下調利潤預期

7月12日,戴姆勒集團警告投資者,預計第二季度息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關延長召回期的撥備,將增加約10億歐元。這也是繼6月份以來,戴姆勒第三次下調利潤預期。

這也是戴姆勒在12個月內的第三次下調利潤預期。今年6月份,由於受到“排放門”事件的影響,戴姆勒下調了盈利預期,這讓當時的“新掌門”康林松直面挑戰。Warburg Research分析師Marc-Rene Tonn表示,“我們擔心,這一次的盈利預警可能不是今年的最後一次。”

戴姆勒還表示,汽車市場增長低於預期影響了集團的利潤;而新產品投入的速度放緩,也將影響集團全年利潤的可用性。

數據顯示,梅塞德斯-奔馳汽車第一季度銷量下降7%,部分原因是墨西哥阿瓜斯卡連特斯的A級緊湊型轎車、南卡羅來納州查爾斯頓的梅塞德斯-奔馳麵包車,以及阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳GLE SUV等產品的生產均面臨瓶頸。

戴姆勒集團下調利潤預期並不是個例,今年5月,寶馬發佈利潤預警,稱投資高於預期;而大眾汽車則表示,其乘用車部門的銷售回報將處於目標的低端。

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保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera

日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起,召回部分進口2008年7月7日至2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款Cayenne(卡宴)系列汽車11515輛、2009年8月21日至2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車45685輛,共計57200輛。

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大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

特斯拉計劃提高加州工廠產量

據外媒報道,根據特斯拉內部郵件,鑑於第二季度交付量創下紀錄,該公司準備提高其汽車產量。特斯拉汽車業務總裁傑羅姆•吉倫(Jerome Guillen)9日在致員工的內部郵件中表示,特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產量做準備,並且公司將重新進入招聘模式。他在郵件中寫道,“雖然現在不能在這封郵件中說得太具體,但我知道你們會對即將到來的進展感到高興。”

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年宣佈了幾輪裁員,而吉倫表示,特斯拉現正在招聘員工。

吉倫在郵件中寫道,上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說:“中國工廠的衝壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進行,在設計和製造方面都創下了紀錄。”

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

戴姆勒再次下調利潤預期

7月12日,戴姆勒集團警告投資者,預計第二季度息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關延長召回期的撥備,將增加約10億歐元。這也是繼6月份以來,戴姆勒第三次下調利潤預期。

這也是戴姆勒在12個月內的第三次下調利潤預期。今年6月份,由於受到“排放門”事件的影響,戴姆勒下調了盈利預期,這讓當時的“新掌門”康林松直面挑戰。Warburg Research分析師Marc-Rene Tonn表示,“我們擔心,這一次的盈利預警可能不是今年的最後一次。”

戴姆勒還表示,汽車市場增長低於預期影響了集團的利潤;而新產品投入的速度放緩,也將影響集團全年利潤的可用性。

數據顯示,梅塞德斯-奔馳汽車第一季度銷量下降7%,部分原因是墨西哥阿瓜斯卡連特斯的A級緊湊型轎車、南卡羅來納州查爾斯頓的梅塞德斯-奔馳麵包車,以及阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳GLE SUV等產品的生產均面臨瓶頸。

戴姆勒集團下調利潤預期並不是個例,今年5月,寶馬發佈利潤預警,稱投資高於預期;而大眾汽車則表示,其乘用車部門的銷售回報將處於目標的低端。

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保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera

日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起,召回部分進口2008年7月7日至2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款Cayenne(卡宴)系列汽車11515輛、2009年8月21日至2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車45685輛,共計57200輛。

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本次召回範圍內的車輛由於變速箱換檔拉線襯套的耐久性不足,換檔拉線可能從固定位置鬆脫,導致駕駛員無法掛入正確的檔位,當駕駛員掛入P檔停車時若沒有施加駐車制動,極端情況下車輛仍然可能發生移動,不能排除造成人員受傷或車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委託全國各授權保時捷中心為召回範圍內的車輛免費更換改進後的變速箱換檔拉線襯套,以消除安全隱患。

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禾顏閱訊:大眾將投26億歐元福特的Argo AI;兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈;大眾或在土耳其建新工廠 ;特斯拉計劃提高加州工廠產量;戴姆勒再次下調利潤預期;保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera ;一汽豐田召回超13萬輛皇冠車型】

大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

特斯拉計劃提高加州工廠產量

據外媒報道,根據特斯拉內部郵件,鑑於第二季度交付量創下紀錄,該公司準備提高其汽車產量。特斯拉汽車業務總裁傑羅姆•吉倫(Jerome Guillen)9日在致員工的內部郵件中表示,特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產量做準備,並且公司將重新進入招聘模式。他在郵件中寫道,“雖然現在不能在這封郵件中說得太具體,但我知道你們會對即將到來的進展感到高興。”

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年宣佈了幾輪裁員,而吉倫表示,特斯拉現正在招聘員工。

吉倫在郵件中寫道,上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說:“中國工廠的衝壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進行,在設計和製造方面都創下了紀錄。”

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

戴姆勒再次下調利潤預期

7月12日,戴姆勒集團警告投資者,預計第二季度息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關延長召回期的撥備,將增加約10億歐元。這也是繼6月份以來,戴姆勒第三次下調利潤預期。

這也是戴姆勒在12個月內的第三次下調利潤預期。今年6月份,由於受到“排放門”事件的影響,戴姆勒下調了盈利預期,這讓當時的“新掌門”康林松直面挑戰。Warburg Research分析師Marc-Rene Tonn表示,“我們擔心,這一次的盈利預警可能不是今年的最後一次。”

戴姆勒還表示,汽車市場增長低於預期影響了集團的利潤;而新產品投入的速度放緩,也將影響集團全年利潤的可用性。

數據顯示,梅塞德斯-奔馳汽車第一季度銷量下降7%,部分原因是墨西哥阿瓜斯卡連特斯的A級緊湊型轎車、南卡羅來納州查爾斯頓的梅塞德斯-奔馳麵包車,以及阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳GLE SUV等產品的生產均面臨瓶頸。

戴姆勒集團下調利潤預期並不是個例,今年5月,寶馬發佈利潤預警,稱投資高於預期;而大眾汽車則表示,其乘用車部門的銷售回報將處於目標的低端。

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保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera

日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起,召回部分進口2008年7月7日至2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款Cayenne(卡宴)系列汽車11515輛、2009年8月21日至2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車45685輛,共計57200輛。

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本次召回範圍內的車輛由於變速箱換檔拉線襯套的耐久性不足,換檔拉線可能從固定位置鬆脫,導致駕駛員無法掛入正確的檔位,當駕駛員掛入P檔停車時若沒有施加駐車制動,極端情況下車輛仍然可能發生移動,不能排除造成人員受傷或車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委託全國各授權保時捷中心為召回範圍內的車輛免費更換改進後的變速箱換檔拉線襯套,以消除安全隱患。

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一汽豐田召回超13萬輛皇冠車型

日前,天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2015年1月22日至2019年1月23日期間生產的部分皇冠汽車,共計130375輛。

本次召回範圍內部分車輛由於製造過程中未遵守作業要領,存在後保險槓加強件安裝不當的可能性,可能導致後保險槓加強件缺失。如果發生車輛後部碰撞,極端情況下有可能增加車內人員受傷的風險,存在安全隱患。

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禾顏閱訊:大眾將投26億歐元福特的Argo AI;兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈;大眾或在土耳其建新工廠 ;特斯拉計劃提高加州工廠產量;戴姆勒再次下調利潤預期;保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera ;一汽豐田召回超13萬輛皇冠車型】

大眾將投26億歐元福特的Argo AI

大眾11日晚上宣佈,大眾和福特合作計劃已經得到了監事會通過。知情人士請透露,大眾將投資入股福特旗下自動駕駛初創公司Argo AI,其中10億歐元將注資到該公司,另外16億歐元將作為大眾自己在自動駕駛方面的使用資金。

據悉,大眾和福特將各持Argo AI一半的股份,屆時Argo AI的集團資金將達到70億歐。

福特方面將獲准使用大眾電動汽車ID.3的開發平臺,雙方在知識產權和硬件方面的資源將得以進一步共享。

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兩部委擬要求網約車調價需提前7天公佈

7月12日,交通運輸部、國家發展改革委員會《關於深化道路運輸價格改革的意見(徵求意見稿)》(簡稱“《意見》”),《意見》擬進一步規範網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)價格行為,對網約車實行市場調節價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

網約車平臺公司應主動公開定價機制和動態加價機制,通過公司網站、移動互聯網應用程序(App)等方式公佈運價結構、計價加價規則,保持加價標準合理且相對穩定,保障結算賬單清晰、規範、透明,並接受社會監督。

此外,《意見》指出,網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公佈。官網顯示,意見反饋截止時間為2019年7月25日,本意見自2019年11月1日起實行。

按照《意見》,要推動建立道路運輸價格失信懲戒機制,將經營者不執行道路運輸價格政策,重點時段或者惡劣天氣違規漲價等擾亂市場秩序行為,作為經營者及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用信息共享平臺,實施失信聯合懲戒。

大眾或在土耳其建新工廠

根據Automobilwoche的報道,大眾集團將在土耳其建立一家新工廠,以生產多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大眾集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

持有大眾17%股份的卡塔爾國在董事會會議上力推將工廠建在土耳其。大眾集團監事會發言人向路透社表示,關於新工廠選址的計劃正在商定中,但尚未最終敲定。

新工廠將為大眾、斯柯達和西雅特等品牌生產汽車,將一定程度上緩解斯柯達在捷克共和國工廠的產能限制。此前報道稱該新工廠將於2022或2023年投產,年產能達350,000輛汽車,將負責生產斯柯達柯洛克和西雅特Ateca緊湊型SUV等車型。

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特斯拉計劃提高加州工廠產量

據外媒報道,根據特斯拉內部郵件,鑑於第二季度交付量創下紀錄,該公司準備提高其汽車產量。特斯拉汽車業務總裁傑羅姆•吉倫(Jerome Guillen)9日在致員工的內部郵件中表示,特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產量做準備,並且公司將重新進入招聘模式。他在郵件中寫道,“雖然現在不能在這封郵件中說得太具體,但我知道你們會對即將到來的進展感到高興。”

特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)去年宣佈了幾輪裁員,而吉倫表示,特斯拉現正在招聘員工。

吉倫在郵件中寫道,上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說:“中國工廠的衝壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進行,在設計和製造方面都創下了紀錄。”

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

戴姆勒再次下調利潤預期

7月12日,戴姆勒集團警告投資者,預計第二季度息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關延長召回期的撥備,將增加約10億歐元。這也是繼6月份以來,戴姆勒第三次下調利潤預期。

這也是戴姆勒在12個月內的第三次下調利潤預期。今年6月份,由於受到“排放門”事件的影響,戴姆勒下調了盈利預期,這讓當時的“新掌門”康林松直面挑戰。Warburg Research分析師Marc-Rene Tonn表示,“我們擔心,這一次的盈利預警可能不是今年的最後一次。”

戴姆勒還表示,汽車市場增長低於預期影響了集團的利潤;而新產品投入的速度放緩,也將影響集團全年利潤的可用性。

數據顯示,梅塞德斯-奔馳汽車第一季度銷量下降7%,部分原因是墨西哥阿瓜斯卡連特斯的A級緊湊型轎車、南卡羅來納州查爾斯頓的梅塞德斯-奔馳麵包車,以及阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳GLE SUV等產品的生產均面臨瓶頸。

戴姆勒集團下調利潤預期並不是個例,今年5月,寶馬發佈利潤預警,稱投資高於預期;而大眾汽車則表示,其乘用車部門的銷售回報將處於目標的低端。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

保時捷召回部分進口Cayenne、Panamera

日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起,召回部分進口2008年7月7日至2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款Cayenne(卡宴)系列汽車11515輛、2009年8月21日至2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車45685輛,共計57200輛。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

本次召回範圍內的車輛由於變速箱換檔拉線襯套的耐久性不足,換檔拉線可能從固定位置鬆脫,導致駕駛員無法掛入正確的檔位,當駕駛員掛入P檔停車時若沒有施加駐車制動,極端情況下車輛仍然可能發生移動,不能排除造成人員受傷或車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委託全國各授權保時捷中心為召回範圍內的車輛免費更換改進後的變速箱換檔拉線襯套,以消除安全隱患。

大眾將投26億歐元福特的Argo AI「禾顏閱訊」

一汽豐田召回超13萬輛皇冠車型

日前,天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2015年1月22日至2019年1月23日期間生產的部分皇冠汽車,共計130375輛。

本次召回範圍內部分車輛由於製造過程中未遵守作業要領,存在後保險槓加強件安裝不當的可能性,可能導致後保險槓加強件缺失。如果發生車輛後部碰撞,極端情況下有可能增加車內人員受傷的風險,存在安全隱患。

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