最嚴國六該來還是來了，問題是剛買國五怎麼辦?賣掉又要虧一半！
車子多了自然是方便了大家的各種出行，任何事物發展都有兩面性的，車子在帶給大家方便的同時造成了對環境的傷害，我們知道的汽車尾氣排放等都是造成全球變暖的因素，當然環保部門也不會坐視不理的，他們會根據每個城市的汙染程度採取相關的措施。在國五實施不到一年的時間提出了國六，看來也是對環境質量要求更高了，這時候有人就擔心瞭如果最嚴的國六駕到來了，對於買了國五的車子的車主只能認倒黴還該怎麼辦呢，其實還有更遭殃的是二手車交易市場，估計真的要涼了吧。
說起國六大家也不言而喻了，就是對汽車排放制定的相關標準，要求廠家按照新的的要求從原頭上改進汽車排放的有害氣體，說是有的城市已經開始實施了，比如北京，廣東等一線城市，後面其他城市也會陸續開始執行，此刻有人就擔心了，害怕自己所在的城市一旦執行起來國六，自己當時買的是國五的車子，那豈不是不能用了，不要激動，聽小編接著說。
一般出臺這種政策是為了約束汽車生產商讓生產的車子達到國六的標準，而對於車主還是可以繼續開國五車子的，這一點不用擔心，不過車子的保值率就下降很多了，還有就是讓人擔憂的二手車行業，有的車子可能直接讓淘汰，有的可能就是價錢壓的很低，至於國四車說是直接不給上牌照，那其他達不到標準的車子更慘不可言啊。
其實有人總結了一下自查車子排放標準的方法，大家可以對號入座一下自己的車子的，首先看車子上面的環保標誌，還有就是去相關網站查一下，把自己的車子信息輸入就可以查到結果，去車管所也是可以根據車子出廠合格證查看的。
對了還有一個好消息告訴大家，國六的標準執行是分兩個階段實施的，也是給大家一定的緩衝時間，當然心裡上也是需要時間準備的，現在有的車子已經是按照國六標準出現了，說是第一批謳歌的一個車子，還有榮威一個，後面當然也是有很多緊跟著呢。大家可以期待一下的，說白了這次改革對於消費者影響並不多，更多的是汽車生產商的一種高要求吧，技術質量也是一次革新。圖片來自網絡，如有侵權，聯繫作者刪除。