'國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?'

環境汙染 交通 空氣汙染 環境科學 老司機來侃車 2019-08-28
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紛紛擾擾的上半年車市,總算是結束了。由於國六排放標準在部分省市大幅度提前而導致的車市動盪,也終於告一段落。就在人們剛剛適應了國六的時候,萬萬沒想到更加嚴苛的國七已經在路上了。

機構接連發聲 國七標準做好準備

其實國七消息的到來,比人們認為的要早了一些。

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紛紛擾擾的上半年車市,總算是結束了。由於國六排放標準在部分省市大幅度提前而導致的車市動盪,也終於告一段落。就在人們剛剛適應了國六的時候,萬萬沒想到更加嚴苛的國七已經在路上了。

機構接連發聲 國七標準做好準備

其實國七消息的到來,比人們認為的要早了一些。

國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?

2018年10月,北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知針對交通運輸方面,北京市不僅提出了將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施,而且更為關鍵的是表示正在研究第七階段車用燃油地方標準,而這也就是我們所說的國七。

只是當時的人們還沉浸在國六標準即將實施的氛圍中,再加上這只是北京一個地區的計劃,並沒有引起太多的重視。

但是如今,隨著國六標準剛剛在全國大範圍實施,國七標準消息這次真的正式來了。

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紛紛擾擾的上半年車市,總算是結束了。由於國六排放標準在部分省市大幅度提前而導致的車市動盪,也終於告一段落。就在人們剛剛適應了國六的時候,萬萬沒想到更加嚴苛的國七已經在路上了。

機構接連發聲 國七標準做好準備

其實國七消息的到來,比人們認為的要早了一些。

國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?

2018年10月,北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知針對交通運輸方面,北京市不僅提出了將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施,而且更為關鍵的是表示正在研究第七階段車用燃油地方標準,而這也就是我們所說的國七。

只是當時的人們還沉浸在國六標準即將實施的氛圍中,再加上這只是北京一個地區的計劃,並沒有引起太多的重視。

但是如今,隨著國六標準剛剛在全國大範圍實施,國七標準消息這次真的正式來了。

國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?

8月初,《中國汽車報》的報道,中國環境科學研究院研究員倪紅在中國內燃機工業協會六屆三次理事會(擴大)會議上,發表主題為《移動源排放法規發展狀況和趨勢》的報告,她表示溫室氣體協同減排是未來監管需要考慮的問題,國六標準之後還會有國七。

官媒的報道,再加上官方會議的報告,讓國七來的消息正式變成了實錘,也讓所有人摸了一把冷汗——國六剛剛實施,國七標準為何這麼快就來了?

國七標準必定會有 什麼時候實施不一定

儘管國七必定到來的消息,讓很多人抹了把冷汗,但是也大可不必擔心。

畢竟,隨著對環境汙染問題的日益重視,尾氣排放標準越來越嚴,國六後邊有國七本來就是順理成章之事,不需要驚訝,更不需要慌張。

人們應該擔心的是國七到底什麼實施。

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紛紛擾擾的上半年車市,總算是結束了。由於國六排放標準在部分省市大幅度提前而導致的車市動盪,也終於告一段落。就在人們剛剛適應了國六的時候,萬萬沒想到更加嚴苛的國七已經在路上了。

機構接連發聲 國七標準做好準備

其實國七消息的到來,比人們認為的要早了一些。

國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?

2018年10月,北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知針對交通運輸方面,北京市不僅提出了將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施,而且更為關鍵的是表示正在研究第七階段車用燃油地方標準,而這也就是我們所說的國七。

只是當時的人們還沉浸在國六標準即將實施的氛圍中,再加上這只是北京一個地區的計劃,並沒有引起太多的重視。

但是如今,隨著國六標準剛剛在全國大範圍實施,國七標準消息這次真的正式來了。

國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?

8月初,《中國汽車報》的報道,中國環境科學研究院研究員倪紅在中國內燃機工業協會六屆三次理事會(擴大)會議上,發表主題為《移動源排放法規發展狀況和趨勢》的報告,她表示溫室氣體協同減排是未來監管需要考慮的問題,國六標準之後還會有國七。

官媒的報道,再加上官方會議的報告,讓國七來的消息正式變成了實錘,也讓所有人摸了一把冷汗——國六剛剛實施,國七標準為何這麼快就來了?

國七標準必定會有 什麼時候實施不一定

儘管國七必定到來的消息,讓很多人抹了把冷汗,但是也大可不必擔心。

畢竟,隨著對環境汙染問題的日益重視,尾氣排放標準越來越嚴,國六後邊有國七本來就是順理成章之事,不需要驚訝,更不需要慌張。

人們應該擔心的是國七到底什麼實施。

國六剛上市 國七就在上路了 你還買車嗎?

按照國六排放標準實施路線來看,國六A正式在全國範圍內實施的時間為2020年7月1日,而排放標準更嚴苛的國六B,正式時間則要到2023年7月1日才會在全國範圍內實施。

如果按照這個流程圖,國七大概率應該會在2026年-2027年才會在全國範圍內實施。

當然,這同樣也不保險,畢竟國六的事實就沒有按照路線圖來實施。由於允許部分地區按照當地情況提前實施國六標準,這才在今年7月1日部分省市提前實施國六A以及國六B。而倘若按照這個流程,恐怕屆時國七也會在部分地區提前實施。

參考國五與國六轉換期間的車市動盪,恐怕國七提前到來之際,國六車也許同樣會出現滯銷的場面。

屆時,你還買車嗎?

歡迎留言討論。

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