作為國家政策刺激的市場增長點，7座車在二胎放寬之後幾乎是爆發式增長，七座SUV乘市場春風增長不奇怪，而以往備受冷落的MPV也終於翻身迎增長。不過目前優秀的MPV車型基本上被GL8、奧德賽等高端合資車，或者寶駿730這樣的廉價車所佔據，少有性價比和設計、性能兼具的優秀典範。不過吉利最新推出的嘉際，倒是很有可能，配得上這個典範。我們一起來看看吧！
外觀方面，嘉際脫胎於2017年上海車展發佈的Geely MPV Concept，當時該車的發佈絕對是讓很多人對吉利的第一款MPV車型充滿了期待。而如今量產車的樣式，基本還原了概念車的絕大部分設計。它的比例已經完全跳脫出了傳統MPV的高瘦和7座轎車的低矮，修長而寬厚，顯得整車十分舒展。
此外，除了這個恰到好處的整體比例，全車的每一處設計都挑不出毛病：前臉，吉利標誌性的星河回紋燻黑格柵非常顯眼，配合稜角分明的全LED大燈以及貫穿式鍍鉻飾條，有效地拉寬了車頭的觀感。
側面強調了類似單廂車的比例，同時車門處的折線在車身後端會被放寬，與尾燈對接，再加上隱藏式D柱，和碩大的18寸五幅回紋輪圈使得整車看上去甚至像一臺加高的旅行車。而黑色的下護板和黑色輪眉，也為整車適當增添了一點跨界的元素。
尾部最出彩的部分當屬家族風格的全LED尾燈，折線式LED燈帶增添了幾分立體感，夜晚點亮辨識度很高，同時經過輕微的燻黑處理的燈殼看上去也更加高級。下護板加入了銀色裝飾，同樣表明了嘉際一定的跨界屬性。
車身尺寸方面，嘉際的傳統燃油版本長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。而未來上市的PHEV插混版車型因為佈置在車底的電池組，高度略有增加為1713mm，相對於競爭對手而言並無尺寸優勢，但是也絕不吃虧。
內飾可以算得上吉利截至目前最具質感的一款了，T字形中控臺分區明顯，整體十分年輕化。當然最扎眼的就是那塊12.3寸中控屏了，不僅顯示效果細膩，操作順滑流暢，邏輯直觀友好，而且還集成了很多互聯網車載功能，如在線音樂、信息查詢、實時路況等，不過時下流行的手機互聯繫統嘉際仍然欠奉，智聯屬性有所削弱。另外值得一提的就是前排的可加熱杯架了，這個設計在北方的冬天可謂是十分貼心，而且帶提示燈的限位器也十分有高級感。
作為家用MPV車型，多樣的座椅佈局是滿足不同用途的重要賣點。嘉際直接大方拿出三種座椅佈局，分別是2+2+2、2+2+3、2+3+2三種佈置，無論是喜歡第二排中央通道還是大通座，都能找到適合自己的那款。
第二排獨立座椅版本的配置非常有誠意，不僅支持四向調節，帶獨立小扶手和兒童座椅接口，右側座椅更是貼心專門配了一個USB充電口和放手機的儲物格，所以個人更推薦第二排雙座的佈局。
動力方面，新車將帶有三種動力車型。主打的1.5T MHEV車型帶有48V輕混系統，馬力達到190匹，匹配7速溼式雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。1.8TD版本最大功率135千瓦，匹配愛信6AT變速箱。而PHEV版本將以1.5T三缸發動機為基礎構建插混系統，電池容量11.3kWh，最大功率為190千瓦，匹配7速溼式雙離合變速箱，官方的綜合油耗更是僅有1.6L/100km。搭配9.98-18.28萬的售價，可以說它的產品力十分強大，未來它將會成為MPV市場的一大熱門車型。