作為東風日產旗下最暢銷的車型之一，日產逍客也將迎來改款了。
根據消息，國產版中期小改款東風日產逍客將在4月8日正式於國內上市。新車前臉將採用日產家族最新設計元素，但動力將保持不變，依舊延續現款2.0L自然吸氣發動機的配置。
外形方面，全新小改款逍客最大的變化就是前臉部分採用個日產家族最新的V-Motion 2.0設計語言，整體個水箱罩中網視覺下移，讓整車看上去更具有運動感。相比起老款逍客的平淡，小改款逍客在外形上明顯更為時尚、年輕化。
內飾部分，小改款逍客相比其現款車型變化不大，但有細節上的調整。比如說，會配備全新樣式的平底運動三輻方向盤；不再全系只有手動空調，新增自動空調配置。新增電子手剎配置，或有前排座椅加熱功能。整體內飾做工與細節都比老款有所提升。
在車身尺寸方面，中期改款逍客車身三圍為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm。車長因為外形的修改而有輕微變化，其餘部分均未有變動。
配置方面，目前尚未知具體細節，已知的部分：新車會有不同風格樣式的輪圈選擇以及攝像頭、雷達、天窗和與車身不同色的後視鏡選配。
動力方面，小改款逍客將延續配備型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率輸出為154馬力，相比老款小幅提升4馬力；峰值扭矩則依舊保持為200牛米。變速器部分，則還是搭配CVT變速器，整套動力總成的變化不大。
從市場表現上看，日產逍客今年1-2月的市場總銷量為24967輛，平均可以穩定在月銷超過1.2萬輛的成績，這對於一款上市多年的緊湊級SUV來說已經是相當難得的表現了。逍客之所以能獲得如此穩定的市場成績，和這款車穩定成熟的產品特色比較有關係。雖然因為受限於車輛本身尺寸緣故，逍客後排空間在坐滿三人時會有擁擠感，但這臺車前排乘坐表現舒適，車內噪音控制好，還採用了後多連桿懸架設定以提升車輛行駛質感。2.0L自然吸氣發動機+CVT變速器的動力總成組合雖然起步表現稍肉，但足夠平順且省油。加之良好的市場良好的市場口碑，逍客成為了一臺不會出錯的選擇。因此，在面對眾多競品時，逍客展現了相當的市場競爭力。
然而，從目前中國市場新品投放的情況來看，同級競品的綜合水準越來越高，比如也將於四月上市的全新上汽大眾T-CROSS，在這種情況下，逍客產品週期過老的情況已經逐漸顯現。在接下來的兩年裡，逍客的銷量或將會受到這些全新車型的衝擊。
（ 文：何威、車先生MrAuto）
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