'再等不到2個月，大眾捷達SUV開賣，8萬就能買，比逍客更划算'
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
"7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
"7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
捷達VS5前臉採用多邊形點陣式進氣格柵，自適應巡航雷達探頭位於車標下方，標配全LED大燈。前保險槓兩側呈現出“C”字造型，日間行車燈融入其中。車身側面整體造型與大眾途嶽非常相似，頂部配有行李架。尾燈組內部集成“Y”字型燈帶，保險槓底部裝配大面積黑色和銀色防擦飾板。捷達VS5內飾採用非對稱式設計，方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致，8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。
"7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
捷達VS5前臉採用多邊形點陣式進氣格柵，自適應巡航雷達探頭位於車標下方，標配全LED大燈。前保險槓兩側呈現出“C”字造型，日間行車燈融入其中。車身側面整體造型與大眾途嶽非常相似，頂部配有行李架。尾燈組內部集成“Y”字型燈帶，保險槓底部裝配大面積黑色和銀色防擦飾板。捷達VS5內飾採用非對稱式設計，方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致，8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
捷達VS5前臉採用多邊形點陣式進氣格柵，自適應巡航雷達探頭位於車標下方，標配全LED大燈。前保險槓兩側呈現出“C”字造型，日間行車燈融入其中。車身側面整體造型與大眾途嶽非常相似，頂部配有行李架。尾燈組內部集成“Y”字型燈帶，保險槓底部裝配大面積黑色和銀色防擦飾板。捷達VS5內飾採用非對稱式設計，方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致，8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。
7月12日，一汽-大眾捷達品牌首款車型VS5在成都工廠正式下線。新車在7月18日開啟全面接受預定，預計8萬元起售，將於9月份正式上市（預計在成都車展期間）。捷達VS5基於大眾MQB平臺打造，定位為A級SUV，全系搭載1.4T發動機。新車提供LED大燈/日間行車燈、定速巡航、倒車雷達等多項標配，綜合表現領先售價更高的日產逍客等競爭對手。
生產捷達VS5的一汽-大眾成都工廠（內部稱轎車三廠）於2009年正式啟動，2011年建成投產，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及發動機工廠（EA211系列1.5L、1.4T發動機），此前主要生產大眾品牌緊湊型轎車捷達以及A+級轎車速騰。
從生產規模看，成都工廠是長春總部外一汽-大眾規模最大的生產基地，2018年累計下線新車613,888輛。隨著捷達從單一車型轉型為品牌，成都工廠也實現了大眾、捷達雙品牌生產的突破，同時VS5、VS7的到來也改變了成都工廠沒有SUV車型的歷史。
捷達VS5前臉採用多邊形點陣式進氣格柵，自適應巡航雷達探頭位於車標下方，標配全LED大燈。前保險槓兩側呈現出“C”字造型，日間行車燈融入其中。車身側面整體造型與大眾途嶽非常相似，頂部配有行李架。尾燈組內部集成“Y”字型燈帶，保險槓底部裝配大面積黑色和銀色防擦飾板。捷達VS5內飾採用非對稱式設計，方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致，8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。
車身尺寸方面，捷達VS5除軸距外其他方面均領先日產逍客。值得一提的是，VS5採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，而本田XR-V、繽智、勁客等競品則採用了後扭力樑非獨立懸架。動力方面，捷達VS5搭載1.4T發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。新車滿足國六B排放標準，百公里綜合油耗為6.8L。
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