7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
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實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
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實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
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菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
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儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
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儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
與動力匹配的變速器上，菱智M5全系配備的是5速手動變速器。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
與動力匹配的變速器上，菱智M5全系配備的是5速手動變速器。
底盤方面，菱智M5採用前雙橫臂式獨立懸架+後鋼板彈簧式非獨立懸架的組合，為前置後驅形式。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
與動力匹配的變速器上，菱智M5全系配備的是5速手動變速器。
底盤方面，菱智M5採用前雙橫臂式獨立懸架+後鋼板彈簧式非獨立懸架的組合，為前置後驅形式。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
與動力匹配的變速器上，菱智M5全系配備的是5速手動變速器。
底盤方面，菱智M5採用前雙橫臂式獨立懸架+後鋼板彈簧式非獨立懸架的組合，為前置後驅形式。
出色的空間表現、成熟的動力總成、頗有檔次感的內飾設計，再加上6.69-8.49萬元的售價區間，以及擁有5年10萬公里的超長質保，菱智M5國六版可以說是物所超值，無論是商務接待，還是貨品運輸，都能勝任，從一定程度上看，它會是創業公司的一個好幫手，私人用戶的好夥伴。
此外，根據官方信息，在8月31日前，購置菱智國六版還可享受輕鬆三重禮最高綜合優惠9000元的購車政策：
輕鬆購：最高享受3000元現金紅包；
輕鬆貸：廠家最高貼息2000元。2成首付2年0息，或2成首付3年低息，或1成首付3年低息包牌貸。日供低至43元；
輕鬆換：風行品牌置換補貼4000元，其他品牌置換補貼3000元。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
與動力匹配的變速器上，菱智M5全系配備的是5速手動變速器。
底盤方面，菱智M5採用前雙橫臂式獨立懸架+後鋼板彈簧式非獨立懸架的組合，為前置後驅形式。
出色的空間表現、成熟的動力總成、頗有檔次感的內飾設計，再加上6.69-8.49萬元的售價區間，以及擁有5年10萬公里的超長質保，菱智M5國六版可以說是物所超值，無論是商務接待，還是貨品運輸，都能勝任，從一定程度上看，它會是創業公司的一個好幫手，私人用戶的好夥伴。
此外，根據官方信息，在8月31日前，購置菱智國六版還可享受輕鬆三重禮最高綜合優惠9000元的購車政策：
輕鬆購：最高享受3000元現金紅包；
輕鬆貸：廠家最高貼息2000元。2成首付2年0息，或2成首付3年低息，或1成首付3年低息包牌貸。日供低至43元；
輕鬆換：風行品牌置換補貼4000元，其他品牌置換補貼3000元。
7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
可供日常使用的儲物空間有不少，基本是觸手可及，滿足放置小物件的需求。USB接口在前排有1個，在中控臺下端。
菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
菱智M5國六版搭載了一臺來自瀋陽航天生產的三菱4A92型1.6升直列四缸自然吸氣發動機，該款發動機採用三菱MIVEC技術，經過了多年的考驗，技術成熟，省油可靠。數據上看，發動機最大可輸出功率為90千瓦（122馬力），最大扭矩為153牛米。根據工信部公佈的數據顯示，菱智M5的百公里綜合油耗在8升以內，如此大身軀能做到如此低油耗數據，表現算是不錯。
與動力匹配的變速器上，菱智M5全系配備的是5速手動變速器。
底盤方面，菱智M5採用前雙橫臂式獨立懸架+後鋼板彈簧式非獨立懸架的組合，為前置後驅形式。
出色的空間表現、成熟的動力總成、頗有檔次感的內飾設計，再加上6.69-8.49萬元的售價區間，以及擁有5年10萬公里的超長質保，菱智M5國六版可以說是物所超值，無論是商務接待，還是貨品運輸，都能勝任，從一定程度上看，它會是創業公司的一個好幫手，私人用戶的好夥伴。
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7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
作為東風控股公司，東風柳州汽車有限公司（即柳汽）在商用車與輕型乘用車有著一定的生產歷史。在早年與三菱的合作中，基於三菱L400的MPV車型東風風行菱智憑藉著靈活的空間表現與出色的經濟性能贏得了中國市場的青睞。而隨著市場競爭的激烈，市場對MPV車型的需求更加多樣化，外觀的大氣、內飾的檔次感也更多地受到用戶的關注，因此菱智系列也跟著時代進步，推出了各款基於用戶多樣化使用需求的車型，2012年，菱智M5就在這個背景下誕生，之後在2016年推出了第二代車型，而目前在售的則是基於第二代車型的改款，有長軸與短軸兩種長度可供用戶選擇。
實拍車型為長軸版本菱智M5L，2019款的外觀並沒有太大的改動，整體設計上看與短軸版是一模一樣的，只是軸距更長，顯得車身更大，而大面積鍍鉻飾條的運用與碩大的車身有著良好的融合度，凸顯出了一定的商務氣息。
菱智M5採用了家族式的展翼式前格柵，中間鑲入了東風“雙飛燕”式經典車標，整體觀感和諧。左右兩側分體式大燈晶瑩透亮，頗具時尚感，燈組內部採用鹵素光源，配備有大燈高度可調功能。
側面線條偏向於簡潔，波瀾不驚，實拍車型為4門設計，在駕駛員一側只有一扇門，而側滑門則是在副駕駛一側。車身尺寸上，長軸版本菱智M5L的軸距達到3米，由此帶來的內部空間是可觀的。
車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
儀表盤為機械指針+行車電腦屏幕顯示，可切換行車電腦屏幕，顯示車輛狀態、安全信息等內容。
高配版本中控搭載有8英寸觸屏，支持藍牙、手機互聯、倒車影像等功能，同時配備有6個揚聲器。
實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
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菱智M5的後備廂空間表現是也是不錯的，即便是滿載，也足夠裝下兩個旅行箱，而在後排座椅放倒後，可以將空間加以深入拓展，最大儲物空間可擴展至7300L，滿足貨物運輸的需求。
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7月1日，東風風行菱智M5國六版本正式上市，新車有短軸版本菱智M5與長軸版本菱智M5L兩種軸距形式，採用7座佈局，搭載三菱4G92型1.6升自然吸氣發動機+5速手動變速器，共有6款不同配置的車型，售價區間為6.69-8.49萬元，目前該款新車已經到店，接下來就通過到店實拍來了解一番。
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車尾線條同樣是以簡潔為主，典型的MPV式車尾，線條橫豎有致，顯得穩重大氣，車尾上端配備有一條尾翼，增添一絲運動氣息。
實拍車型為頂配版本，採用15寸十幅式輪圈，尺寸較小，與之匹配的是以經濟、舒適為需求的玲瓏 CrossWind御風系列HP010型輪胎，尺寸為195/70 R15。備胎為全尺寸式輪胎，放置於車尾底下。
菱智M5在內飾設計上採用大氣穩重的風格，實拍的頂配車型為淺棕+米白雙拼內飾配色，視覺上頗有檔次感，而做工與用料則符合它的定位所在，表現均衡。
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實拍車型的座椅為皮革材質，而手動調節座椅則是全系標配，就靜態體驗上看，座椅乘坐舒適感尚佳，填充物軟硬適中。
菱智M5的空調系統支持手動調節，在此基礎上，中高配車型配備有後排獨立空調。
安全配置與駕駛輔助功能上，高配版的菱智M5配備有主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測、倒車影像等配置。
2019款菱智M5國六版車型均為4門7座版本，為2+2+3佈局，第二排配備的是兩個獨立座椅，得益於長軸版菱智M5L達3米長的軸距，第二排可以說是老闆專座，概括起來就是非常寬敞，而車內高度亦是足夠的，同時座椅可以前後移動，甚至可以進行360°旋轉，對於普通用戶來說，可自行靈活安排座椅，日常使用便利性也提高了不少。
第三排空間表現不俗，雖然只有兩個頭枕，但即便是三個人乘坐，寬度也是足夠的，同時平整的車頂線條使得頭部空間也十分充裕。
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輕鬆換：風行品牌置換補貼4000元，其他品牌置換補貼3000元。
實拍車型：東風風行菱智 2019款 M5L 1.6L 7座豪華型 國VI
車型價格：8.49萬