雖然如今汽車市場的產品更新換代速度在不斷地加快，但是車市銷量確是長時間處於“寒冬”之中。而且一些在車市本來表現就不好的品牌日子也更加難過，身為法系車的標緻便是其中之一，即使是推出了全新一代的標緻508L卻也並沒有取得好的成績，相比其上市前的宣傳熱度，有點大相徑庭。這或許有很大部分原因是因為國產後的標緻508L取消了海外版車型的無框式車門和掀背式尾門等個性鮮明亮點。

讓人大失所望的標緻508L銷量卻也真的沒有什麼起色，在上市首月銷量為606臺，在4月份的銷量僅為506臺，在五月份甚至還在下滑，只銷售了的392臺，雖然標緻508L首戰未捷，不過也並沒有停止產品部署的步伐，近日，便有消息稱，全新標緻508 SW的即將於年內以進口方式引入國內銷售。

想要無框車門 標緻508 SW有

作為508車型系列的產品，標緻508 SW的外觀與全新508保持高度一致，低矮扁平的車頭搭配兩側獠牙狀的大尺寸LED日行燈看上去極為犀利，前臉上方小尺寸的點陣式進氣格柵與下方大尺寸的貫穿式進氣口形成鮮明對比，營造出更加強烈的視覺效果。

車身側面，作為旅行車依舊是我們熟悉的設計，整體流暢的線條看上去優雅十足。尾部中央採用了亮黑色面板的設計元素並在尾窗下方增加了黑色飾板和標緻的英文LOGO，也體現其時尚的一面。而其採用的無框車門設計，也是該車的最大亮點之一。

內飾方面，新車並且沒有太大改變，依舊保留了三廂車的基本佈局，僅配色方面略有調整，動力方面，全新標緻508 SW提供了多種動力選擇，引入國內銷售的車型預計將搭載高功率版本的1.6T發動機，最大功率225Ps，最大扭矩300N·m，傳動方面，匹配全新8速手自一體變速箱。

508 SW想要站穩腳跟 還需力戰群雄

雖然國內轎車和SUV車型市場的火爆讓旅行車處於“英雄無用武之地”的尷尬位置，不過隨著消費者對個性化體驗的追求，越來越多的人逐漸開始關注並消費旅行車，不過因為旅行車市場的冷淡，所以能夠拿的出手的產品並不多，只有一些老牌車型，例如大眾蔚攬、奧迪A4、A6旅行、奔馳C級旅行等等最為人所熟知，

面對這些老牌強者，可能標緻508 SW的產品力並不會弱上太多，但是產品的影響力確是差了一大截，所以想要提升一定的競爭力，就要從價格上取得優勢，畢竟大眾蔚攬便是個最好的例子，據瞭解，國外標緻508 SW的售價似乎在3.32萬歐元（約合人民幣25.63萬元）與大眾蔚攬差不多，由此可見，標緻508 SW想要憑價格取得一定的成績並不容易。

另外，除了要在這些老牌強者口中“虎口奪食”，全新寶馬3系旅行版和全新沃爾沃V60等更具實力的產品也即將到來，所以標緻508 SW進入國內銷售也算的上“前有狼後有虎了”，想要在這種境況中“絕處逢生”就要看標緻508 SW進入國內銷售時能夠拿出多大的誠意來打動消費者了。

【寫在最後】

面對滿大街的SUV和轎車，或許大家也已經感覺到審美疲勞了，相比於它們的大行其道，旅行車更像是汽車界的一縷清流，這次標緻508 SW引入國內銷售，雖然是彌補了標緻508 L取消無框車門的遺憾，但是進入旅行車戰場的它又能取得怎樣的成績呢？但願不會如同標緻508 L那般令人失望。