雲度的試駕雙城記！
想要從搖號中解脫？
想要行走在潮流的尖端？
想要擁有比iPhoneX更酷炫一點的裝備？
那就非要配備一輛純電動車才能搞定了。你是不是還在沉迷於大名鼎鼎的特斯拉不能自拔？國產的新能源純電動車已經暗暗發力，讓你刮目相看了！
好車君受邀參加雲度旗下純電動SUV車型π1的試駕。對於雲度，很多車友可能還不太熟悉，好車君先給大家普及一下，雲度新能源是一家由福汽集團等4方共同出資設立的混合所有制企業，今年2月正式發佈雲度品牌。同年4月，雲度旗下純電動SUV車型π1在上海車展期間正式發佈。
如今，雲度π1正式下線。新車推出兩款車型，分別為城市版和城際版，其中城際版車型的最大續航里程可達330公里，可能將於今年四季度正式上市。另一款重磅產品π3也已經下線，今年也將推向市場。
好車君本次試駕的車型為雲度π1的城際版！這款目前國產中唯一定位於純電動SUV的車型可以說亮點頗多——首先是強大的續航能力，雲度π1提供兩個版本：城市版和城際版。城市版電池容量24kWh，綜合工況續航里程150km，官方稱最大續航200km；城際版電池容量38kWh，工況續航250km，官方稱最大續航可達330km。
其次就是超高的性價比。據瞭解，雲度π1的補貼後價格很有可能在8萬-10萬元的區間，更有云度工作人員透露：起步價甚至會低於8萬元。這樣一來，雲度π1將是國內目前唯一一款補貼後10萬元以內的純電動SUV。
聽到這裡，好車君覺得此處應該先有掌聲。但是具體產品怎麼樣？還是要開一開才知道！
外觀耐看 續航靠譜
作為一個全新的電動車品牌的首款產品，雲度π1定位為小型純電動SUV。中規中矩的外形，並沒有太多炫酷裝飾，雖不驚豔但很耐看。前格柵採用了純電動車型上常見的封閉式設計，很好地降低了風阻。按下鍍鉻LOGO後蓋板就會打開，露出充電口。
前大燈採用遠近光分離式設計，近光燈配置了透鏡，外圍還輔以鍍鉻裝飾。底部的LED日間行車燈為全系標配，這點十分厚道。下方格柵採用蜂窩狀設計，為平淡的車頭增添一絲運動感。雲度π1全系沒有配備霧燈，取而代之是兩個與車身同色的裝飾框。
車身側面的線條比較簡單，單腰線從側翼子板處延伸至後尾燈。B柱及車門框採用了與車身同色的設計，車頂行李架為全系標配。翼子板上的銘牌可以區分雲度π1的兩個版本， “LONG RANGE”為長續航的城際版，“CITY RANGE”則為續航稍短的城市版。高配車型還提供無鑰匙進入功能，這個配置還是能增強不少豪華感的。灰色的多條輻鋁合金輪轂造型比較簡單，輪胎使用了來自佳通的Comfort系列，規格為205/60 R16。採用四輪盤式剎車，這點還是相當厚道的。
這次試駕的路線從雲度的工廠地莆田自駕到省會福州，全程的國道距離為110公里左右，為了測試純電動車的續航能力，在全車滿載的情況下，好車君全程開啟空調、全程不採用能量回收檔位，途經城市道路、國道及高速路等路況，當抵達福州市區時，實測剩餘電量約為40%，這足以說明雲度π1的續航能力十分靠譜，值得信任。
場地試駕盡顯綜合性能
雲度汽車工廠選址於莆田市涵江區，總佔地近19萬平方米，年產能規劃為8萬輛。在莆田-福州雙城試駕的前一天，我們先進行了工廠內的場地試駕環節。其中，包括涉水測試、駝峰測試、綜合測試和直線加速等環節在內的試駕項目足夠給力，通過對顛簸、側坡、溼滑路面進行模擬測試，雲度π1的通過性、加速能力和底盤調校基本令人滿意。
電動車的優勢之一當然就是是加速能力強，尤其在速度達到80km/h之前，雲度官方給出的一個數據是：0-50km/h加速時間為5秒。不過，當速度超過80km/h之後，會有一種“後勁乏力”的感覺，這也是電驅動不可迴避的特點之一。π1的剎車調校偏向於舒適性SUV，所以在通過各種障礙路面時，避震的表現相當不錯，作為一輛主要在城市使用的SUV，乘坐和駕駛應該都是相當的舒適。
另外需要特別強調的是，作為一輛新能源車，雲度π1配備了大屏幕的觸感操作屏，值得一提的是這是一塊懸浮式的觸控屏，其實是一個可插拔的平板電腦，這也算是雲度π1的一次新嘗試，將中控屏直接換成平板電腦，配套的軟件開發也外包給了供應商。
這塊平板電腦能做什麼？聽歌、看視頻、玩遊戲，你能用平板做到的一切，都可以實現，其中也內置了一套與汽車交互的軟件APP，主要可以查看車輛的各種信息。
在動力體驗方面，雲度π1城際版搭載峰值功率85kW的永磁同步電機，峰值扭矩250N·m，這和榮威ERX5基本是一樣的數據。動力電池8年12萬公里質保，充電方面，慢充8-10h，快充1.5h內充至80%。在消費者關心的電池衰減問題上，工作人員稱，雲度π1 8年後電量在維持70%以上。
▼ ▼ ▼
好車君瞭解到，目前雲度π1已經進入免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批），但云度的挑戰才剛剛開始。整體試駕的感受十分不錯，對於國內幾乎空白的純電動SUV領域來說，雲度未來的表現十分可期。