炎熱的夏季已經來臨了，對於電動汽車使用者來說，在夏季尤其要注意，因為在高溫狀態下，電池組的自燃、故障風險是比較高的。鋰電池是矯情的產品，怕高溫怕低溫怕水，要注意特別防護。
一、關於車輛的保養
電動車有其特殊性，沒有內燃機，只有電機、電控和電池的三大件組合。因此，保養上相對比較經濟簡單，不用更換機油等產品。一般的電動車的保養在一萬公里一次，每年保養1-2次，同級別車輛的費用也要節省30-50%。例行保養除外，夏季最好增加一些例行檢查，比如電池包的檢查、線路的檢查等等，由於電池組是高壓，必須去授權的專業店進行保養檢修。
二、關於電池包涉水
電動汽車的電池組防水等級在IP67，6是防塵等固體物的防護等級，7是液體的防護等級，簡單理解，7還不是最高防水等級，一般可以這樣理解，車輛涉水深度一米，涉水不能持續超過半小時，否則就有進水的危險。因此，電動汽車在購買保險時，一定要給電池包買保險。
三、關於車輛存放
電動車長期開，電池會衰減，尤其是高溫狀態下，因此儘量選購帶有液冷管理系統的車輛，可以給電池有效的降溫。一般情況下，當電芯溫度超過40度以上，充電的速度會變慢，這是對電池的保護。但，電動車又不適合長期靜置，長期靜置需要定期給車輛做充放電，不方便行駛開空調也可以，一般2-3個月要進行一次充放電，電量保持在65%-85%。
車輛長期靜置，最好停放在地下停車場，以防止爆晒。如果不是地下停車場，使用遮陽設備，以防止車輛溫度過高。
四、關於車輛充電
電動車的衰減主要包含循環衰減和自然衰減，因此充電是對電池的壽命有影響的，正常情況下，儘量使用慢充，對電池有好處。另外，不需要每次都充滿，充到85%以上即可使用，鋰電池是沒有記憶功能的。需要注意的是，不要長時間將充電搶插在車上充電，以防止過充導致電池故障或者起火。
五、關於故障維修
需要注意的是，電動汽車如果起火，千萬不要用水滅火，因為有觸電的危險性。正常情況下，不要打開前艙，接觸那些電路設備，出現故障首先斷電，讓專業的維修人員前來維修。
電動汽車作為新生事物，有其優勢，也有其劣勢，但保養得當一般不會出現大的問題。