悍威汽車生產線。駱忠明攝
本報訊（記者張仲明特約記者滕樹軍龔晨）“汽車海陵造”夢想成真！悍威拿到全市首個專用汽車生產資質，蔚翔有望年內獲得生產資質，海陵整車板塊初步形成。
海陵區的汽車整車製造夢並非一蹴而就。
2013年底，海陵區委書記徐克儉提出大膽追求海陵的“汽車整車製造夢”。在他看來，整車製造業是現代工業的重要標誌，具有產業帶動性強、規模效益顯著、資金和技術密集等特徵。“這一產業就像一個巨大的發動機，不僅能激活地區相關中小企業，同時能最大限度地拉動區域經濟增長。”
海陵區素有“車件之鄉”之稱，又是“江蘇省汽摩零部件產業基地”，已集聚汽車零部件企業上百家。近年來，罡陽股份、微特利、春蘭清能、智航已經進軍新能源汽車行業。其中，微特利電機、春蘭動力電池被列入江蘇省新能源汽車配套定點單位，春蘭清能和智航鋰離子電池被列入工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》企業目錄。
擁有一批知名汽車零部件企業，卻沒有一家整車製造廠，對海陵區來說一直是個遺憾。近年來，由於經濟下行壓力加大，同質化競爭加劇，曾經無限風光的海陵汽車零部件產業也遇到了發展瓶頸。
讓汽配產業鏈更長、更強，海陵區作出了發展整車製造業的戰略選擇。
從無到有發展一個產業，對海陵區是一個不小的挑戰。
海陵區經信委主任黃明和介紹，為了招引整車製造企業，區委主要領導多次帶隊，敲門招商、洽談項目；組織精幹招商團隊，特地去外地園區參觀學習。掌握竅門後，招商團隊和相關企業跟蹤對接了一年多的時間。
海陵發展汽車整車產業有困難，但也有交通地理位置好、輻射能力強的優勢。黃明和說，經過多輪艱苦談判，2016年，總投資5億元的江蘇蔚翔新能源汽車項目和總投資20億元的江蘇悍威汽車項目先後落戶。據介紹，悍威汽車主要生產、開發專用汽車等系列化車型，其產品覆蓋專用客廂車、旅居車、專用作業車、專用貨車、新能源觀光車、新能源全地形車等，具備完整的汽車設計開發、生產製造和銷售服務能力。蔚翔汽車生產研發方向為新能源物流車，冷藏車，垃圾清運車、裝桶車，路面清掃車等環衛作業專用車型，其主打產品物流運輸車的時速最高可達100公里，以勻速60公里每小時的情況計算，續航里程可達240公里，可充分滿足城市物流的運輸要求。
值得一提的是，在政府部門優質服務推動下，兩個汽車製造項目均在當年基本完成相關建設並啟動試生產。
悍威汽車相關負責人介紹，在項目用地方面，企業選中了海陵工業園區3家企業現有廠房，其中兩家為閒置廠房，另有一家企業正常生產。海陵工業園區和海陵區多個部門積極協調，僅用不到30天的時間就完成相關協調和手續辦理工作。另外，在項目用電方面，涉及到原有企業過戶手續辦理和增容問題，海陵區派出專人跟蹤服務，在一個星期就全部辦結，而企業預估辦理該事項至少需要一個月。
海陵汽車產業正蓄勢待發。
據瞭解，汽車生產企業獲得生產資質的嚴苛程度在業界有目共睹。但可喜的是，悍威汽車近日順利拿到了專用汽車生產資質這一“準生證”。悍威汽車相關負責人表示，下半年企業將搶抓發展機遇，加大力度研發完善新產品，明年將進入產能釋放期。
當下，海陵區的整車企業正處於起步期。在這個關鍵時刻，海陵區相關部門正多措並舉，大力扶持，幫助企業開好頭。此前，該區召開對接會，將80多家地方優質汽配企業介紹給蔚翔和悍威，為企業採購提供便利。海陵區委副書記、區長陳翔表示，下一步，海陵區計劃招引知名新能源汽車整車製造企業和掌握電動汽車核心技術的企業，拓展產業鏈條，涵蓋電池、電機及控制系統、整車控制系統及配套的充換電站等，著力發展壯大汽車整車產業集群。