全世界最大加氫站將在上海建成 未來氫能源會逐漸替代純電動嗎？
2019年6月5日“世界環境日”當天，國內首座且全球規模最大、等級最高的燃料電池車全場景應用加氫站在上海化工區正式落成，除了可以為在區內示範運營的20輛上汽氫燃料電池車配套之外，該加氫站也將向社會各界提供商業化服務。
《買車大師》瞭解到，由上海驛藍能源科技有限公司投資建設的，位於上海化工區內，日供氫能力達1920公斤，具備35MPa和70MPa兩種氫氣商業化加註能力，具有燃料電池汽車加氫、長管拖車氫氣充裝，燃料電池汽車維修保養、電動汽車充電等功能。尤為值得一提的是，這座加氫站的氫源來自於上海化工區的副產氫氣，由管道輸送，是國內首座利用管道輸氫的加氫站，同時也是國內首座商業化加氫母站和70MPa加氫站，實現了資源的循環利用。
近年來，氫能在世界範圍內備受關注，並已經納入我國能源戰略。2019年政府工作報告中再次強調氫能的重要性，而“推動充電、加氫等設施建設”等的相關利好政策也相繼發佈。預計至2020年，國家將建成100座加氫站，而上海作為聯合國發展規劃署認定的全球燃料電池車輛示範城市之一，預計要建成5-10座加氫站。在今年浦江創新論壇上發佈的《長三角氫走廊建設發展規劃》也提出，長三角計劃2021年前規劃5000輛氫燃料電池車、40座加氫站。此次上海化工區加氫站落成，無疑將進一步加快上汽氫燃料電池車商業化進程，並進一步推動“長三角氫走廊”的佈局和建設。
《買車大師》在嶄新的上海化工區加氫站內注意到了上汽大通G20 FC氫燃料電池MPV、上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車等一系列車型，而它們均出自國內最早佈局燃料電池車的車企——上汽集團之手。
2018年6月，為了加快自主核心技術研發和市場化進程，上汽集團成立了上海捷氫科技有限公司，其開發的搭載捷氫科技燃料電池的榮威950燃料電池轎車是國內唯一一款實現公告、銷售和上牌的燃料電池乘用車，也是國內首款應用70MPa儲氫系統的燃料電池車型。從2017年12月起，搭載捷氫科技P230燃料電池系統的大通FCV80燃料電池輕客在上海、撫順、佛山等地率先商業化運用，目前累計銷售400輛，運行總里程超150萬公里，最高單車運營里程近50000公里，2019年計劃繼續投放約500輛。其中，在撫順的40輛車實現了冬季低溫-25℃的商業化運營，獲得了用戶的高度評價。
與此同時，捷氫科技自主研發的新一代大功率燃料電池電堆和系統產品P390已完成開發並交付整車，關鍵性能指標如，電堆功率115kW、功率密度3.1kW/L、低溫冷啟動溫度-30℃等已達到國際先進水平，實現了與豐田等國際一流燃料電池車企的技術對標。該系統未來有望率先搭載於上汽大通推出的多用途車型（MPV）上。