隸屬於雷諾集團旗下的平價品牌達契亞最近有新消息傳出了，根據外媒《AutoExpress》報道指出，這間羅馬尼亞車廠可能將藉助於雷諾-日產聯盟的雙方合作身份，憑藉聯盟內部的資源打造一款價格合宜的全新純電車型。
上述這段說法來自於外媒《AutoExpress》在本屆法蘭克福車展訪談達契亞歐洲市場董事長Jean Christophe Kugler時所透露的，Kugler表示品牌團隊將會看這項純電科技是否真的可行，然後再經過市場需求的評估後才會下決定。
Kugler對這款傳言中的新產品說道：我們將持續我們在價格方面的競爭力，也因此大家不用擔心我們會因此改變市場定位。而另一方面我們也會利用雷諾-日產聯盟的技術資源，憑藉資源可以打造出符合達契亞定位的產品。再來身為聯盟底下的合作伙伴，意味著我們如果真的想要應用這套技術，我們可以直接應用，不需要再花時間與其他車廠協商。
雖然目前有關品牌首輛純電作品推出時間點仍不明確，但是Kugler暗示等待的時間不會太久，他推敲只要再過3至4年後應該就會有初步的作品出現。而為了讓達契亞首輛純電作品在價格上儘可能壓低，因此外界認為新車在機械結構或是電動馬達部分將可能將會直接取材自目前歐洲市場銷量最好的純電車雷諾Zoe。
以現行款Zoe來看，其最近搭載了電容量更大的41kWh電池組，也因此在續航力部分可擁有約289.6km的表現。即便是價格更低廉的22kWh車型，也可擁有約莫160km的續航表現，如果達契亞在數年後真的推出媲美Zoe純電行駛里程的車型，再結合其低廉的價格策略，或許能更進一步刺激歐洲消費者購買純電車的意願，達成無碳排放的用車環境。
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