是貼心還是更費事了 聊電動汽車充電寶

圖文:趙佳

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為了解決新能源汽車充電難的問題,各大運營商絞盡腦汁。在眾多運營商中,大部分選擇大量建設快充樁,之後還出現過移動充電車。但隨著“科技”的發展和人們“思想水平”的進步,越來越多的充電設備開始走入我們的是視線,在這其中就包括電動汽車充電寶,今天我們就來說說電動汽車充電寶這個設備,究竟有什麼用。

是貼心還是更費事了 聊電動汽車充電寶

移動充電寶是幹嘛的?

現在大部分人都用上了智能手機,我們就以蘋果手機為例,用久了之後電量就會有明顯的衰減。如果你的工作不是一個天天坐在辦公室裡搞電腦的人,相信你出門的時候,一定會拿上一個充電寶,沒別的就是為了能隨時給手機補電。

是貼心還是更費事了 聊電動汽車充電寶

試想一下,如果一個充電寶五斤,你還會每天揹著它出門嗎?因此在我們看到的那些新能源車,後面掛著一個充電寶的廣告時你有何感想?掛著一個充電寶,好幾百斤,相當於車輛隨時隨地都在滿載行駛,費電不說,最後這個充電寶能給車充多少電還是個未知數。當然,你充完電總不能給充電寶扔了吧,沒電的充電寶重量可不會輕,不像一瓶水,喝完了就剩下一個空瓶子。充電寶的電用完了,還是那麼沉。

一個充電寶十多萬

還以我們手機的充電寶為例,現在幾乎是人手一個。普及率能夠做到如此之高,最重要的一個原因就是價格便宜,某寶上面幾十元就能買一個,品牌的也沒多少錢,100之內全搞定。

是貼心還是更費事了 聊電動汽車充電寶

但到了純電動汽車充電寶這裡,畫風一下就變了。某品牌的移動充電寶,價格在十萬元左右。嚇我一跳,要知道現在市場上十萬元以下的純電動車,用一個手已經數不過來了,那麼請給我一個用這些錢不買一輛車,而去買一個移動充電寶的理由。如果用沒有指標來說的話,未免有些太牽強。這情況就跟某一天手機充電寶賣到一兩千元的時候,你是去買一個手機,還是去買一個充電寶的問題完全一樣。

回家之後還用充電寶充電嗎?

是貼心還是更費事了 聊電動汽車充電寶

試想一下,每天回家之後,手機沒電了,是從包裡找出充電寶來給手機充電還是直接給手機插上充電器呢?我想如果您家電線夠長,插上充電器不影響使用的情況下,是不會用充電寶的。畢竟充電寶沒電了,還要給充電寶充電,電動汽車充電寶也沒什麼新鮮的地方,沒電了同樣需要充。

猛然一看,移動充電寶的出現的確解決很多用戶充電難的問題。但仔細想想你會發現,這種解決方式無論是在成本上還是便利性上都比較欠佳。因為隨著電動汽車的發展,最終必須要依靠個人充電樁才能解決充電難問題,而現在誕生的充電寶,只是在解決臨時問題,並不是根本問題,未來還是依靠充電樁才能解決。因此我認為,現在花費精力研發和生產充電寶就是在浪費金錢,應直接將這些錢用來幫助用戶建設個人充電樁使用,一次性投入就能夠解決根本問題。

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