近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
選對小車
海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
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海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
如何充電
新能源車如何充電這也是很多網友會問到的問題，現在的新能源車都會分為快充和慢充，充電分為也是有快充和慢充兩種類型，但在這裡，還是提醒一下大家，長時間使用快充會造成電池老化，縮短電池的使用壽命，所以建議大家平時多使用慢充，這樣不僅安全而且還能延長電池的使用壽命。充電方式和燃油車加油差不多，只不過，燃油車是加油，而新能源車是充電而已。看到這裡，應該會有人問，慢充充電樁要如何找。
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
選對小車
海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
如何充電
新能源車如何充電這也是很多網友會問到的問題，現在的新能源車都會分為快充和慢充，充電分為也是有快充和慢充兩種類型，但在這裡，還是提醒一下大家，長時間使用快充會造成電池老化，縮短電池的使用壽命，所以建議大家平時多使用慢充，這樣不僅安全而且還能延長電池的使用壽命。充電方式和燃油車加油差不多，只不過，燃油車是加油，而新能源車是充電而已。看到這裡，應該會有人問，慢充充電樁要如何找。
以鄭州為例，目前鄭州充電樁保守估計在12000左右，其中慢充以11558的領先佔據了充電樁的半壁江山，而在慢充行業中，做的最好的還是海馬新能源，據統計，海馬新能源在鄭州擁有7000餘臺充電樁，佔據鄭州充電樁數量的60%，充電的方式也很簡單，在小程序中搜索馬小新充電，找到離你最近的充電樁，掃一掃啟動即可進行充電。
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
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海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
如何充電
新能源車如何充電這也是很多網友會問到的問題，現在的新能源車都會分為快充和慢充，充電分為也是有快充和慢充兩種類型，但在這裡，還是提醒一下大家，長時間使用快充會造成電池老化，縮短電池的使用壽命，所以建議大家平時多使用慢充，這樣不僅安全而且還能延長電池的使用壽命。充電方式和燃油車加油差不多，只不過，燃油車是加油，而新能源車是充電而已。看到這裡，應該會有人問，慢充充電樁要如何找。
以鄭州為例，目前鄭州充電樁保守估計在12000左右，其中慢充以11558的領先佔據了充電樁的半壁江山，而在慢充行業中，做的最好的還是海馬新能源，據統計，海馬新能源在鄭州擁有7000餘臺充電樁，佔據鄭州充電樁數量的60%，充電的方式也很簡單，在小程序中搜索馬小新充電，找到離你最近的充電樁，掃一掃啟動即可進行充電。
如何收取費用
目前各大運營上的充電樁收費標準是不一樣的，為了方便，我們還拿鄭州為例，在鄭州我們所熟悉的特來電和星星充電都是以高低峰為標準進行收費，其中特來電在低峰時期電費在0.66元/度，高峰時期為1.6元/度，而星星充電在低峰時期0.9元/度，高峰時期則和特來電一樣1.6元/度。
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
選對小車
海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
如何充電
新能源車如何充電這也是很多網友會問到的問題，現在的新能源車都會分為快充和慢充，充電分為也是有快充和慢充兩種類型，但在這裡，還是提醒一下大家，長時間使用快充會造成電池老化，縮短電池的使用壽命，所以建議大家平時多使用慢充，這樣不僅安全而且還能延長電池的使用壽命。充電方式和燃油車加油差不多，只不過，燃油車是加油，而新能源車是充電而已。看到這裡，應該會有人問，慢充充電樁要如何找。
以鄭州為例，目前鄭州充電樁保守估計在12000左右，其中慢充以11558的領先佔據了充電樁的半壁江山，而在慢充行業中，做的最好的還是海馬新能源，據統計，海馬新能源在鄭州擁有7000餘臺充電樁，佔據鄭州充電樁數量的60%，充電的方式也很簡單，在小程序中搜索馬小新充電，找到離你最近的充電樁，掃一掃啟動即可進行充電。
如何收取費用
目前各大運營上的充電樁收費標準是不一樣的，為了方便，我們還拿鄭州為例，在鄭州我們所熟悉的特來電和星星充電都是以高低峰為標準進行收費，其中特來電在低峰時期電費在0.66元/度，高峰時期為1.6元/度，而星星充電在低峰時期0.9元/度，高峰時期則和特來電一樣1.6元/度。
馬小新充電，在鄭州收取的標準都是一樣的，無論是高峰時期還是低峰時期都是同樣的標準，而且馬小新充電社區內建設的數量超過了其他運營上，在方便了車主的同時，也為車主省去了一定的停車費。
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
選對小車
海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
如何充電
新能源車如何充電這也是很多網友會問到的問題，現在的新能源車都會分為快充和慢充，充電分為也是有快充和慢充兩種類型，但在這裡，還是提醒一下大家，長時間使用快充會造成電池老化，縮短電池的使用壽命，所以建議大家平時多使用慢充，這樣不僅安全而且還能延長電池的使用壽命。充電方式和燃油車加油差不多，只不過，燃油車是加油，而新能源車是充電而已。看到這裡，應該會有人問，慢充充電樁要如何找。
以鄭州為例，目前鄭州充電樁保守估計在12000左右，其中慢充以11558的領先佔據了充電樁的半壁江山，而在慢充行業中，做的最好的還是海馬新能源，據統計，海馬新能源在鄭州擁有7000餘臺充電樁，佔據鄭州充電樁數量的60%，充電的方式也很簡單，在小程序中搜索馬小新充電，找到離你最近的充電樁，掃一掃啟動即可進行充電。
如何收取費用
目前各大運營上的充電樁收費標準是不一樣的，為了方便，我們還拿鄭州為例，在鄭州我們所熟悉的特來電和星星充電都是以高低峰為標準進行收費，其中特來電在低峰時期電費在0.66元/度，高峰時期為1.6元/度，而星星充電在低峰時期0.9元/度，高峰時期則和特來電一樣1.6元/度。
馬小新充電，在鄭州收取的標準都是一樣的，無論是高峰時期還是低峰時期都是同樣的標準，而且馬小新充電社區內建設的數量超過了其他運營上，在方便了車主的同時，也為車主省去了一定的停車費。
暖心活動
據悉，海馬新能源在8月份推出了免費充電的活動，活動的宗旨就是感謝廣大車主對海馬新能源的支持，但這個活動的人群，只限於海馬新能源車主，具體操作流程是：查找“海馬新能源”，點擊“上門服務”，進行車主信息認證，認證成功後退出，點擊“馬小新充電”，解鎖充電樁，按下啟動鍵即可實現充電。
近年來，多位新能源車主頻繁在網上吐槽 “充電難”。這個“充電難”包含了，不知如何充電、收費標準不一、亂收費等問題。其實充電難確實是個問題，但是在筆者看來，必要時選對車型，充電問題也迎刃而解，跟著我一起來看下吧！
選對小車
海馬新能源能在鄭州布建7000多臺充電樁，這與他10餘年技術的沉澱以及專業的團隊是分不開的，在專業團隊的帶領下，海馬新能源出品了許多優質的產品。比如說愛尚雙一百、愛尚EV、愛尚360等。其中愛尚EV是愛尚雙一百的改版，憑藉著超高的顏值以及優秀的續航能力，獲得了河南銷量第一的榮譽。而愛尚360則是愛尚EV的改版，與今年的7月份上市，主打科技感，但在我看來醒獅元素加上滿天星的設計也很不錯，並且愛尚360在充滿電的情況下可以跑352km。這也是愛尚360能夠吸引到消費者的原因之一。
如何充電
新能源車如何充電這也是很多網友會問到的問題，現在的新能源車都會分為快充和慢充，充電分為也是有快充和慢充兩種類型，但在這裡，還是提醒一下大家，長時間使用快充會造成電池老化，縮短電池的使用壽命，所以建議大家平時多使用慢充，這樣不僅安全而且還能延長電池的使用壽命。充電方式和燃油車加油差不多，只不過，燃油車是加油，而新能源車是充電而已。看到這裡，應該會有人問，慢充充電樁要如何找。
以鄭州為例，目前鄭州充電樁保守估計在12000左右，其中慢充以11558的領先佔據了充電樁的半壁江山，而在慢充行業中，做的最好的還是海馬新能源，據統計，海馬新能源在鄭州擁有7000餘臺充電樁，佔據鄭州充電樁數量的60%，充電的方式也很簡單，在小程序中搜索馬小新充電，找到離你最近的充電樁，掃一掃啟動即可進行充電。
如何收取費用
目前各大運營上的充電樁收費標準是不一樣的，為了方便，我們還拿鄭州為例，在鄭州我們所熟悉的特來電和星星充電都是以高低峰為標準進行收費，其中特來電在低峰時期電費在0.66元/度，高峰時期為1.6元/度，而星星充電在低峰時期0.9元/度，高峰時期則和特來電一樣1.6元/度。
馬小新充電，在鄭州收取的標準都是一樣的，無論是高峰時期還是低峰時期都是同樣的標準，而且馬小新充電社區內建設的數量超過了其他運營上，在方便了車主的同時，也為車主省去了一定的停車費。
暖心活動
據悉，海馬新能源在8月份推出了免費充電的活動，活動的宗旨就是感謝廣大車主對海馬新能源的支持，但這個活動的人群，只限於海馬新能源車主，具體操作流程是：查找“海馬新能源”，點擊“上門服務”，進行車主信息認證，認證成功後退出，點擊“馬小新充電”，解鎖充電樁，按下啟動鍵即可實現充電。
總的來說，如何解決充電難問題？還是選對小車更重要，就說這6萬級別的純電動汽車，比亞迪E1，奇瑞EQ1，江淮IEV6E都比比皆是，可是論起誠意和配置，海馬就顯得更加出眾，超7000臺保駕護航，用的也放心。