沒錯，說的就是它，我們今天的主角EA211發動機。這款發動機的傳奇度絲毫不差於它的大哥EA888發動機，基本涵蓋了大眾旗下中低端主流車型。搭載在奧迪A3，邁騰，速騰，探歌（SUV），高爾夫，寶來，捷達，凌度，朗逸等車型。
此款發動機分為渦輪增壓和自然吸氣，也就是1.4T和1.6。後來又推出了1.2T，1.4，1.5。
今天開水給各位朋友，說一下EA211發動機的一些通病。
1水泵
水泵上方的視窗口位置密封圈破損、洩漏冷卻液，從而導致汽車出現，儀表冷卻液報警燈亮起，冷卻液膨脹罐中冷卻液液位低於“min”最低標記線，發動機艙區域出現冷卻液洩漏。
2缸蓋罩蓋
因為生產廠家問題，就導致有一批缸蓋罩蓋出現了砂眼，導致滲油，從而機油減少，被很多車主朋友誤認為燒機油。
滲油位置：缸蓋罩蓋表面，一般在 機油標尺口旁的凹槽內、各缸中間 的凹槽內等；非機械加工過的表面、 非結合面、非螺栓孔處。 將滲油的位置清擦乾淨後，運轉發動機觀察原來有油跡的缸蓋罩蓋表面，若仍舊向外滲油即可判定是缸蓋罩蓋滲油。
3渦輪墊片
這個是故障，只有1.4T才會出現。當汽車急加速，發動機轉數在1500到2500轉時，廢氣旁通閥拉桿調整螺栓與搖臂配合間隙偏大和鬆曠，從而導致有噠噠的響聲。處理方式就是把左邊的墊片換成右邊的改進型墊片，一般會解決。如果還響，那就更換渦輪增壓器總成。
4機油壓力開關
塑料插頭與金屬部分結合處破裂，導致滲油，輕微時只滲油，嚴重後儀表故障燈亮。
5油氣分離器
故障跟大哥EA888一樣，壞了汽車儀表故障燈亮，可以消掉，但跑一段後又會亮（開水曾經持續跑了近50公里，才把它跑亮），嚴重時，一打燃火，汽車會發出刺耳的叫聲，開在路上回頭率很高。
因為EA211發動機出來還不是很久，大多數汽車都還在廠家三年十萬公里的質保期內，如果發現問題，可以去4S免費更換。另外開水建議，在臨近質保期時，可以去4S做一個質保前檢查，把該換的都換了。
後期如果有時間的話，開水把EA211的一些性能參數，和EA111的一些常見故障給大家瞭解瞭解。更多汽車資訊，關注開水哦。