說起大眾，應該是一種情懷。很多消費者買車首先就是考慮大眾。的確，大眾在國人心中留下了深深的烙印。但是，大眾的高端車型好像並不受消費者待見，其銷量可以說是少的可憐。像高端輝騰，如今已停產。就算是輝昂，銷量也不能跟同級別的A6L相比。但有一個例外--途銳，在中大型SUV市場，途銳還有一定的保有量，算是大眾高端品牌裡銷量最高的一個。按道理，途銳應該不愁賣，可偏偏這樣一輛16年5月的3.0T耀越版，4.8萬公里，全程4S保養，車況極品的二手途銳，在二手車市場就是沒人買？其中原因不妨聽阿新細細道來。
我們先來看看外觀。
大眾家族的傳統設計，4條寬大的鍍鉻格柵和矩形進氣格柵體現了大眾低調奢華的設計，頭燈與鍍鉻條連成一體，整體性很強。鍍鉻條把前保槓一分為二，上下進氣格柵設計得很有層次感。保槓下方的倒梯形霧燈很靈動，增加了整體效果。途銳的前臉雖然沒有太多複雜的設計，但這種簡約風把途銳營造的很是大氣。
透過車身側面，大尺寸的全副式輪轂，很貼合這個沙漠之獅的稱號，提升越野能力。車門下方的粗大鍍鉻條，營造出一種很時尚的氣息，給這個低調的外觀增加一份動感。
車尾的設計很飽滿，醒目的尾燈，有很強的視覺衝擊效果，從前部一直延伸到尾部的鍍鉻亮條，增加了途銳的氣勢。寬大的雙邊共兩出的尾排，彰顯了途銳3.0T V6的身份。整體來看，途銳車身設計很硬朗，方方正正，霸氣十足。符合低調的奢華這個特質。
我們再來看看內飾和空間。
內飾設計得很清爽，看著很舒服。中控大屏鑲嵌在中控臺上，粗大的空調出風口設計在兩旁，加上鍍鉻條的修飾，很有氣勢。按鍵和旋鈕也是佈置的錯落有致，是一種對稱美的理念。寬大的皮質座椅，舒適性和包裹性很不錯。加上電熱座椅的功能，冬季開車是一種享受。棕色的內飾，把整個駕駛室的氛圍營造的非常溫馨。無論從哪個角度看，這輛途銳的內飾都能給到你驚喜，成色相當之新。原車主保養的非常不錯。
寬大的後排乘坐空間，能夠給到後排乘坐足夠的舒適性，加上全景天窗的作用，整個室內空間敞亮無疑。
我們最後看看動力
作為一款越野型的SUV，動力參數肯定不差。320馬力的V6發動機，能夠給到很強的動力儲備。7秒的百公里加速成績對於一輛四驅車來說相當不錯了。所以，在動力方面，這輛途銳還是相當有自信心的。
總得來說，這輛途銳是相當的不錯，不管是外觀還是內飾，成色都很新。但就是這麼一輛車，在二手市場就是無人問津。一是，車商以車況極品開價較高，45萬的價格，著實嚇退了很多人。二是，消費者對大眾品牌豪華車的認可度還不是很高，不願意花費這樣的價格買一輛大眾標的車，儘管這是一輛好車。你們覺得呢？