很多人買車，其首輛車會考慮轎車，但是作為個人或家庭的第二輛車，SUV就成為了熱門選擇。前不久一個朋友在問我，預算30萬左右準備買輛SUV，看好大眾的途觀L和奧迪的Q3，不知道該選哪個合適。今天，我們就來對比下這兩款車型，看看同樣是30萬落地，誰更值得入手？
Q3
途觀L
開門見山先來說說價格，因為有些朋友會有疑問，一個是大眾另一個是奧迪，怎麼就比到一塊了。根據30萬左右的預算，我們分別選擇了兩款車型，一個是途觀L的2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版（下文簡稱途觀L），其官方指導價為28.28萬，優惠後價格為26.58萬。
途觀L價格
而Q3的2019款 35 TFSI 進取致雅型（下文簡稱Q3）官方指導價為27.19萬，優惠後價格為26.36萬。經過優惠後，兩款車型的裸車價都在26萬多，再加上各項費用，最終落地價基本在30萬以內，30萬的預算剛好。
Q3價格
我們先來看看車型定位，途觀L為中型SUV，而Q3為緊湊型SUV，途觀L在級別和“塊頭”上，更勝Q3一籌。其中，途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm，而Q3的長寬高為4481/1848/1584mm，軸距2680mm。可以明顯看出，途觀L在車身尺寸上要大一圈。
Q3
途觀L
就外形而言，雖然兩款車走的都是年輕化路線，但是Q3要更加動感激進一些，更為緊湊的車身看起顯得年輕而時尚，更符合年輕人的口味，特別是女孩子。而途觀L的大氣，透露出這款車沉穩的一面，更有居家範，或者說更適合男人去駕馭。
Q3
途觀L
細節方面，兩款車同樣採用的是LED光源，但Q3在燈組造型上，要更有“型”，而途觀L，就沒有太多新意，標準的大眾範兒。值得一提的是，作為入門版的Q3，配備了18英寸輪轂，這尺寸對於一款緊湊型SUV來說還是很到位了，而高配的途觀L配備的是19英寸輪轂，看起也十分搭調，但並不出彩，談不上大氣。
途觀L
進到車內，兩款車的區別就大了。首先是內飾風格上，途觀L明顯偏於沉穩，甚至有點“古板”。對於喜歡大眾風格的，或者說上了年紀的人來說，這應該很討好。而Q3的全新設計，是衝著年輕人群去的，時尚和精緻是其精髓，特別是配色上，很出彩。所以，就車內的視覺氛圍而言，Q3絕對是年輕人的菜，而途觀L的受眾人群要廣一些，特別有家用車的調性。
Q3
而說到家用，就不得不提兩款車的後排空間了。客觀說，兩款車的後排我都坐過，途觀L無疑更大，特別是在後排同時坐三人情況下，空間要從容許多，更為實用。而Q3在換代後，也針對空間進行了升級，現在的全新Q3後排空間已沒有短板，後排坐兩人的情況下，空間完全夠用，無論是頭部空間還是縱向空間。所以，不能說途觀L更適合家用，而Q3就不適用，對於空間，沒有最大，只有更大。
Q3
途觀L
動力方面，低配的Q3採用的是1.4T和7速雙離合的組合，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，根據官方數據，Q3的0到100km/h加速時間為10.4秒。再來看看途觀L，作為高配車型，在動力上無疑更勝一籌，其採用的是2.0T（高功率）和7速雙離合的組合，這臺2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，同樣是零百加速，途觀L僅需7.5秒。
Q3
途觀L
兩款車的加速時間差了近3秒，在實際駕駛體驗中，這種加速感還是途觀L更直接。客觀說，1.4T的Q3，開起來真需要一些耐性，對於急躁的人而言，它不是很好的選擇。最後，是底盤方面，兩款車都採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的形式，只是在調教方面，可能途觀L更偏舒適一些。
Q3
值得一提的是，入門版的Q3沒有配備四驅，而高配的途觀L配備了全時四驅系統。對於一款SUV來說，四驅是必不可少的，如果你把它當城區通勤工具，那麼四驅可以省，要經常遠行自駕遊，四驅絕對是有勝於無。
途觀L
購買建議
上面聊了很多，可以說兩款車區別還是挺大，主要體現在風格上，Q3更符合年輕人的口味，它顯得更時尚動感，掛著奧迪的車標，更有吸引力。而途觀L無疑更適合家用，作為家庭用車，沒有太多花哨的點綴，沉穩而大氣，是奶爸奶媽的不二選擇。特別是30萬的預算，選到的是高配車型，動力更強，還帶四驅系統，並且在配置方面更為豐富。說到這裡，相信你們已經有答案了吧。
（文/Nic）