'最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起'

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作為中國車市最傳奇的SUV品牌,途觀的成功已經無需多言。進入到2019年,途觀的走量能力依舊出色,途觀絲綢之路以及中級SUV途觀L在銷售終端成績斐然,1~7月份總銷近15萬臺排名合資品牌SUV銷量榜第一的位置。而在9月5日開幕的成都車展上,途觀L 7座版也終於正式上市。

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作為中國車市最傳奇的SUV品牌,途觀的成功已經無需多言。進入到2019年,途觀的走量能力依舊出色,途觀絲綢之路以及中級SUV途觀L在銷售終端成績斐然,1~7月份總銷近15萬臺排名合資品牌SUV銷量榜第一的位置。而在9月5日開幕的成都車展上,途觀L 7座版也終於正式上市。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

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作為中國車市最傳奇的SUV品牌,途觀的成功已經無需多言。進入到2019年,途觀的走量能力依舊出色,途觀絲綢之路以及中級SUV途觀L在銷售終端成績斐然,1~7月份總銷近15萬臺排名合資品牌SUV銷量榜第一的位置。而在9月5日開幕的成都車展上,途觀L 7座版也終於正式上市。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

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作為中國車市最傳奇的SUV品牌,途觀的成功已經無需多言。進入到2019年,途觀的走量能力依舊出色,途觀絲綢之路以及中級SUV途觀L在銷售終端成績斐然,1~7月份總銷近15萬臺排名合資品牌SUV銷量榜第一的位置。而在9月5日開幕的成都車展上,途觀L 7座版也終於正式上市。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

整體尺寸保持不變,多兩個座位實用性強嗎?

相對於5座版本,途觀L 7座版車身尺寸保持不變,長寬高4712/1839/1673mm,2791mm,標準的中級SUV尺寸。在升級到7座版本之後,小編重點留意了一下途觀L 7座版第三排的座椅表現,好消息是,從現場體驗來看,第三排座椅保留了途觀L非常舒適的乘坐感,包裹性優秀,同時大天窗對第三排乘客也比較友好,另外空間方面能夠滿足成年人的乘坐需求,頭部空間也比較滿意,整體來講,乘坐體驗是能夠保證舒適度的。

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28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

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從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

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整體尺寸保持不變,多兩個座位實用性強嗎?

相對於5座版本,途觀L 7座版車身尺寸保持不變,長寬高4712/1839/1673mm,2791mm,標準的中級SUV尺寸。在升級到7座版本之後,小編重點留意了一下途觀L 7座版第三排的座椅表現,好消息是,從現場體驗來看,第三排座椅保留了途觀L非常舒適的乘坐感,包裹性優秀,同時大天窗對第三排乘客也比較友好,另外空間方面能夠滿足成年人的乘坐需求,頭部空間也比較滿意,整體來講,乘坐體驗是能夠保證舒適度的。

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從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

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相對於5座版本,途觀L 7座版車身尺寸保持不變,長寬高4712/1839/1673mm,2791mm,標準的中級SUV尺寸。在升級到7座版本之後,小編重點留意了一下途觀L 7座版第三排的座椅表現,好消息是,從現場體驗來看,第三排座椅保留了途觀L非常舒適的乘坐感,包裹性優秀,同時大天窗對第三排乘客也比較友好,另外空間方面能夠滿足成年人的乘坐需求,頭部空間也比較滿意,整體來講,乘坐體驗是能夠保證舒適度的。

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來到後備箱,即便是7個座位滿載使用,途觀L 7座版的後備箱空間都是較為充裕的,擺放3~5個大型行李箱應該問題不大,另外第三排支持50比50放倒,並且可以形成純平空間,拓展性也比較好,能滿足日常使用需求。

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28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

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從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

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整體尺寸保持不變,多兩個座位實用性強嗎?

相對於5座版本,途觀L 7座版車身尺寸保持不變,長寬高4712/1839/1673mm,2791mm,標準的中級SUV尺寸。在升級到7座版本之後,小編重點留意了一下途觀L 7座版第三排的座椅表現,好消息是,從現場體驗來看,第三排座椅保留了途觀L非常舒適的乘坐感,包裹性優秀,同時大天窗對第三排乘客也比較友好,另外空間方面能夠滿足成年人的乘坐需求,頭部空間也比較滿意,整體來講,乘坐體驗是能夠保證舒適度的。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

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來到後備箱,即便是7個座位滿載使用,途觀L 7座版的後備箱空間都是較為充裕的,擺放3~5個大型行李箱應該問題不大,另外第三排支持50比50放倒,並且可以形成純平空間,拓展性也比較好,能滿足日常使用需求。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

高配起步,2.0T+4Motion配置滿意

此次途觀L的2款7座車型都是途觀L最高配的380TSI+4Motion版本,搭載的是2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率220Ps,峰值扭矩350Nm,匹配7速雙離合變速箱,帶多種駕駛模式切換的四驅系統,安全與科技配置同樣都非常高。

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作為中國車市最傳奇的SUV品牌,途觀的成功已經無需多言。進入到2019年,途觀的走量能力依舊出色,途觀絲綢之路以及中級SUV途觀L在銷售終端成績斐然,1~7月份總銷近15萬臺排名合資品牌SUV銷量榜第一的位置。而在9月5日開幕的成都車展上,途觀L 7座版也終於正式上市。

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28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

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從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

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整體尺寸保持不變,多兩個座位實用性強嗎?

相對於5座版本,途觀L 7座版車身尺寸保持不變,長寬高4712/1839/1673mm,2791mm,標準的中級SUV尺寸。在升級到7座版本之後,小編重點留意了一下途觀L 7座版第三排的座椅表現,好消息是,從現場體驗來看,第三排座椅保留了途觀L非常舒適的乘坐感,包裹性優秀,同時大天窗對第三排乘客也比較友好,另外空間方面能夠滿足成年人的乘坐需求,頭部空間也比較滿意,整體來講,乘坐體驗是能夠保證舒適度的。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

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來到後備箱,即便是7個座位滿載使用,途觀L 7座版的後備箱空間都是較為充裕的,擺放3~5個大型行李箱應該問題不大,另外第三排支持50比50放倒,並且可以形成純平空間,拓展性也比較好,能滿足日常使用需求。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

高配起步,2.0T+4Motion配置滿意

此次途觀L的2款7座車型都是途觀L最高配的380TSI+4Motion版本,搭載的是2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率220Ps,峰值扭矩350Nm,匹配7速雙離合變速箱,帶多種駕駛模式切換的四驅系統,安全與科技配置同樣都非常高。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

以7座中級SUV的購買情況來看,30萬區間應該是最重要的獲客價位,途觀L把定價精準卡位在這個級別,相信是經過了詳細的市場調研而決定的。從產品線來看,途觀L 7座版將和更高級別的途昂7座版形成定位上的無縫連接,會對漢蘭達、銳界等同價位的7座車型產生較大的衝擊,同時拓展了途觀L的產品線,幫助它在細分市場中獲取利潤,這應該是途觀L 7座版的使命。

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最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

28.28萬/31.18萬,途觀L 7座版兩款車型上市

在成都車展2號館,上汽大眾帶來了這款途觀L 7座版,從第一手資料來看,途觀L這次加推的7座版分別為380TSI 智動豪華版4MOTION 7座/ 380TSI R-Line旗艦版4MOTION 7座兩款車型,售價分別為28.28以及31.18萬,符合市場預期。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

從售價來看,這兩款7座車型相比5座版380TSI 四驅智動豪華版以及380TSI R-Line旗艦版保持了一致,這有點出乎意料。因為從漢蘭達等同級合資品牌來講,一般同款車型的7座版要比5座版售價提高1萬元左右,途觀L這次能夠加量不加價,將會對此前5座車型的定價標準造成衝擊,當然對消費者來說,這肯定是有利的。

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整體尺寸保持不變,多兩個座位實用性強嗎?

相對於5座版本,途觀L 7座版車身尺寸保持不變,長寬高4712/1839/1673mm,2791mm,標準的中級SUV尺寸。在升級到7座版本之後,小編重點留意了一下途觀L 7座版第三排的座椅表現,好消息是,從現場體驗來看,第三排座椅保留了途觀L非常舒適的乘坐感,包裹性優秀,同時大天窗對第三排乘客也比較友好,另外空間方面能夠滿足成年人的乘坐需求,頭部空間也比較滿意,整體來講,乘坐體驗是能夠保證舒適度的。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

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來到後備箱,即便是7個座位滿載使用,途觀L 7座版的後備箱空間都是較為充裕的,擺放3~5個大型行李箱應該問題不大,另外第三排支持50比50放倒,並且可以形成純平空間,拓展性也比較好,能滿足日常使用需求。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

高配起步,2.0T+4Motion配置滿意

此次途觀L的2款7座車型都是途觀L最高配的380TSI+4Motion版本,搭載的是2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率220Ps,峰值扭矩350Nm,匹配7速雙離合變速箱,帶多種駕駛模式切換的四驅系統,安全與科技配置同樣都非常高。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

以7座中級SUV的購買情況來看,30萬區間應該是最重要的獲客價位,途觀L把定價精準卡位在這個級別,相信是經過了詳細的市場調研而決定的。從產品線來看,途觀L 7座版將和更高級別的途昂7座版形成定位上的無縫連接,會對漢蘭達、銳界等同價位的7座車型產生較大的衝擊,同時拓展了途觀L的產品線,幫助它在細分市場中獲取利潤,這應該是途觀L 7座版的使命。

最傳奇的SUV之一,途觀L加推7座版,成都車展上市,28.28萬起

編輯總結

在本屆成都車展上,途觀L推出的7座版將會帶來不少的話題流量,加量不加價的做法會肯定會獲得正面積極的反饋,以實際情況看,途觀L 7座版的目標客戶將會是那些對7座有剛需,但又不願意犧牲用車體驗、安全性的二孩家庭,用5座版同樣的價錢買到7座版,會是一個不錯的選項。

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