'大眾T-cross車型解析 選1.5L自動舒適版準沒錯'
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
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T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
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內飾方面，還是熟悉的大眾家族化內飾設計，T字區域各個功能按鍵都很清晰容易上手。細節部分，如大眾家族首次使用的與車身同色的雙拼色內飾，使得車內變得活潑。
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
內飾方面，還是熟悉的大眾家族化內飾設計，T字區域各個功能按鍵都很清晰容易上手。細節部分，如大眾家族首次使用的與車身同色的雙拼色內飾，使得車內變得活潑。
T-cross是基於MQB A0平臺打造，車身長寬高軸距分別為4218mm*1760mm*1589mm，軸距為2651mm。車身尺寸在同級別處於領先水平，後排乘坐空間更是越級的表現，後排支持4：6放倒，空間拓展性不錯。
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
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T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
內飾方面，還是熟悉的大眾家族化內飾設計，T字區域各個功能按鍵都很清晰容易上手。細節部分，如大眾家族首次使用的與車身同色的雙拼色內飾，使得車內變得活潑。
T-cross是基於MQB A0平臺打造，車身長寬高軸距分別為4218mm*1760mm*1589mm，軸距為2651mm。車身尺寸在同級別處於領先水平，後排乘坐空間更是越級的表現，後排支持4：6放倒，空間拓展性不錯。
動力底盤方面，T-Cross分別有1.5L和1.4T兩種動力供消費者選擇，分別匹配6AT變速箱和7速雙離合變速箱。都是符合國六的排放標準，對於這一點消費者可以放心選購。在底盤部分，它採用的是前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立的組合。
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
內飾方面，還是熟悉的大眾家族化內飾設計，T字區域各個功能按鍵都很清晰容易上手。細節部分，如大眾家族首次使用的與車身同色的雙拼色內飾，使得車內變得活潑。
T-cross是基於MQB A0平臺打造，車身長寬高軸距分別為4218mm*1760mm*1589mm，軸距為2651mm。車身尺寸在同級別處於領先水平，後排乘坐空間更是越級的表現，後排支持4：6放倒，空間拓展性不錯。
動力底盤方面，T-Cross分別有1.5L和1.4T兩種動力供消費者選擇，分別匹配6AT變速箱和7速雙離合變速箱。都是符合國六的排放標準，對於這一點消費者可以放心選購。在底盤部分，它採用的是前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立的組合。
車型分析：
1.5L 自動風尚版 推薦指數★★★
自動風尚版標配的安全配置有主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒以及ABS、EBD、ESP、ASR等主動安全配置，還有定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、車頂行李架、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤、6.5英寸觸控屏、支持Carplay、Caelife以及原廠映射、四門車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾系統等。
入門版本配置還是比較豐富的，能滿足日常出行需求，不過在大燈依舊是全鹵素的，織布座椅、無後排出風口、沒有一鍵啟動、全景天窗、無後排出風口等。舒適性一般，這個版本只推薦給預算比較有限，用車只是用於簡單代步的消費者，如果對舒適性要求比較強的朋友繼續往下看。
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
內飾方面，還是熟悉的大眾家族化內飾設計，T字區域各個功能按鍵都很清晰容易上手。細節部分，如大眾家族首次使用的與車身同色的雙拼色內飾，使得車內變得活潑。
T-cross是基於MQB A0平臺打造，車身長寬高軸距分別為4218mm*1760mm*1589mm，軸距為2651mm。車身尺寸在同級別處於領先水平，後排乘坐空間更是越級的表現，後排支持4：6放倒，空間拓展性不錯。
動力底盤方面，T-Cross分別有1.5L和1.4T兩種動力供消費者選擇，分別匹配6AT變速箱和7速雙離合變速箱。都是符合國六的排放標準，對於這一點消費者可以放心選購。在底盤部分，它採用的是前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立的組合。
車型分析：
1.5L 自動風尚版 推薦指數★★★
自動風尚版標配的安全配置有主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒以及ABS、EBD、ESP、ASR等主動安全配置，還有定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、車頂行李架、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤、6.5英寸觸控屏、支持Carplay、Caelife以及原廠映射、四門車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾系統等。
入門版本配置還是比較豐富的，能滿足日常出行需求，不過在大燈依舊是全鹵素的，織布座椅、無後排出風口、沒有一鍵啟動、全景天窗、無後排出風口等。舒適性一般，這個版本只推薦給預算比較有限，用車只是用於簡單代步的消費者，如果對舒適性要求比較強的朋友繼續往下看。
1.5L 自動舒適版 推薦指數★★★★★
自動舒適版相比自動風尚版貴了1.2萬元，多出了全景天窗、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、LED燈源、語音識別控制系統、後倒車雷達、全景天窗皮、織物座椅以及後座出風口等多種安全性和實用性配置，增加的配置還是物有所值的。在面子工程以及實用性舒適性都得到了明顯提升，所以這個版本最值得推薦。
280TSI DSG舒適版 推薦指數★★★★
280TSI DSG舒適版相比1.5L 自動舒適版貴了8000元，除了升級了動力系統換成1.4T+7速雙離合變速箱，其他配置與1.5L 自動舒適型保持一致，這個版本對動力比較有要求的朋友還是值得推薦的。
T-cross作為大眾品牌在國內的首款小型SUV，它的到來也填不了大眾在小型SUV市場的空白，完善了大眾國內SUV的完整序列。上市一個多月時間，已經收到超過1萬的訂單，可以看出T-cross還是很受消費者的歡迎。T-cross上市指導價從12。79—15.99萬元，共兩款動力總成，共4款車型。那麼哪一款車最值得推薦呢？在此之前我們先來回顧一下大眾T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大眾T-cross外觀設計方面，走的是年輕時尚路線，前臉就小號途昂的感覺，但是也有自己的風格，格柵是與大哥途昂途嶽一樣，用的是岩石切割的造型，看起來很霸氣，下方就有自己獨特的設計，用的是黑色的塑料，看起來既霸氣也個性十足，側身側面還是比較緊湊的，尾燈部分用的是類似貫穿式尾燈的設計，辨識度很高，排氣口是假的排氣，但是用了鍍鉻裝飾進行勾勒，面子工程做得很好。
內飾方面，還是熟悉的大眾家族化內飾設計，T字區域各個功能按鍵都很清晰容易上手。細節部分，如大眾家族首次使用的與車身同色的雙拼色內飾，使得車內變得活潑。
T-cross是基於MQB A0平臺打造，車身長寬高軸距分別為4218mm*1760mm*1589mm，軸距為2651mm。車身尺寸在同級別處於領先水平，後排乘坐空間更是越級的表現，後排支持4：6放倒，空間拓展性不錯。
動力底盤方面，T-Cross分別有1.5L和1.4T兩種動力供消費者選擇，分別匹配6AT變速箱和7速雙離合變速箱。都是符合國六的排放標準，對於這一點消費者可以放心選購。在底盤部分，它採用的是前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立的組合。
車型分析：
1.5L 自動風尚版 推薦指數★★★
自動風尚版標配的安全配置有主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒以及ABS、EBD、ESP、ASR等主動安全配置，還有定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、車頂行李架、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤、6.5英寸觸控屏、支持Carplay、Caelife以及原廠映射、四門車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾系統等。
入門版本配置還是比較豐富的，能滿足日常出行需求，不過在大燈依舊是全鹵素的，織布座椅、無後排出風口、沒有一鍵啟動、全景天窗、無後排出風口等。舒適性一般，這個版本只推薦給預算比較有限，用車只是用於簡單代步的消費者，如果對舒適性要求比較強的朋友繼續往下看。
1.5L 自動舒適版 推薦指數★★★★★
自動舒適版相比自動風尚版貴了1.2萬元，多出了全景天窗、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、LED燈源、語音識別控制系統、後倒車雷達、全景天窗皮、織物座椅以及後座出風口等多種安全性和實用性配置，增加的配置還是物有所值的。在面子工程以及實用性舒適性都得到了明顯提升，所以這個版本最值得推薦。
280TSI DSG舒適版 推薦指數★★★★
280TSI DSG舒適版相比1.5L 自動舒適版貴了8000元，除了升級了動力系統換成1.4T+7速雙離合變速箱，其他配置與1.5L 自動舒適型保持一致，這個版本對動力比較有要求的朋友還是值得推薦的。
280TSI DSG豪華版 推薦指數★★★
這個版本相比上一個版本貴了1.2萬元，配置多了疲勞駕駛提示、倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質座椅、10.25英寸液晶儀表、GPS導航系統、Beats音響、大燈延遲關閉、感應雨刷等一些列舒適性配置和豪華配置。這個版本價格比較高的性價比一般。這個版本只能推薦給預算無壓力，對配置要求比較高的消費者。
小編總結：
在小編看來，兩款舒適版的性價比比較高。這兩款車基本上該有的實用性配置都有所配備，應付家用完全足夠了。如果在意後期使用成本，那麼選擇1.5L發動機版本，並且6AT變速箱穩定性也更好；對動力有一定要求的消費者，那就選擇直接1.4T車型，不過後期使用成本會更高一些。而頂配的280 TSI豪華版車型，適合特別喜歡 T-Cross這樣的設計，而且預算充足，那麼直接頂配就好。低配車型最不推薦大家購買，很多實用性的配置都有所缺失。當然，每個人對車型的喜愛會有不一樣，對車的用途和實用的場景也不一樣，所以最終的決定還是看自己的需求還做決定吧！