大眾在中國有多大眾化自然不必多說，畢竟一年幾百萬的銷量擺在那，是平民車之中的王者。但在一件事做到極致之後，大眾也不免想要從別的方面尋找突破口。除了新的子品牌意欲進軍中低端市場，還在嘗試推出一些高端車型以在高端車市場也分一杯羹。
從價格高到讓人不敢相信這是大眾的輝騰，到輝昂再到大眾輝騰最美車CC，足以見得大眾對高端市場的執著。如今，大眾將再次推出一款高端產品——大眾輝道。
其實早在2015年4月的上海車展，大眾就曾經展出過一款名為C Coupe GTEde gainianche ，這款車計劃由上海大眾進行國產，並在當時就在國家工商行政管理總局註冊了“輝道”這一商標。這是一款C級車，將與豪華車奧迪A6L基於同一平臺進行打造，其定位將略低於輝昂，競爭對手將會是豐田亞洲龍。
輝道的外觀依舊大眾特色十足，尤其是前臉還是熟悉的配方——橫向鍍鉻條+一體式設計的前大燈。不少網友表示，看這前臉難不成又是一輛帕薩特。當然，大眾想要將輝道打造成一輛面向高端市場的產品，就不能完全按照套娃式的舊套路，要“求同存異”。從輝道的車身設計上也不難看出一些新潮、豪華的元素，比如C柱的掀背式設計、無框車門。這款車的尺寸分別為長5071mm、寬1930mm、高1445mm，軸距為3014mm，超5米的車身使得輝道看起來十分修長，透露出一種典雅之感，過3米的軸距更意味著只要不是得罪了設計師，這款車的內部空間也將十分寬敞舒適。
內飾上，輝道則營造的氛圍達到了高端車應該有的標準。不僅有全液晶儀表盤+大尺寸中控屏，木紋飾板、真皮包裹都凸顯了一定的檔次感，三輻式平底方向盤的設計也為內飾增了幾分時尚氣息。當然，目前輝道具體的配置還不得而知。
而在動力方面，輝道預計將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機。這臺2.0T渦輪增壓發動機的最大馬力將是210Ps、峰值九局將是350N.m；電機的最大輸出功率將會是91kW、峰值扭矩為220Nm。據悉，在純電模式下，輝道可以的續航能力約為50km左右，在混動模式下則高達800km，百公里耗油僅2.3L。
如果輝道的油耗真的這麼低，那就不僅僅是滿足中國即將全面實施的“國六”標準那麼簡單了，衝著省油這點，消費者在購買C級車的時候，也會更多的考慮輝道。只要定價在一個合理的範圍，在大眾品牌的支持下，輝道的市場表現還是相當有看頭的。如今中國車市遭遇寒潮，且處於消費分級階段。大眾一高一低雙向拓展市場的戰略也凸顯了大眾對中國市場的確有著非常高的瞭解度。