作為汽車行業半壁江山的大眾集團來說，無論是轎車還是SUV，大眾幾乎壟斷了所有車型，無論您想選擇一款什麼車，都可以在大眾家族裡找到你想要的。
隨著購車人群的年輕化，小型SUV越來越被消費者所青睞，但是大眾家族在小型SUV方面一直是一位旁觀者，日系和國產在這一細分領域賺的盆滿缽滿，這塊蛋糕大眾當然不會拱手相讓，去年一汽大眾推出了他們首款小型SUV，T-ROC探歌。今年，上汽大眾也順勢推出了一款小型SUV，大眾T-Cross。
今天車叔就跟大家聊聊這款T-Cross到底怎麼樣？
大眾T-Cross出自大眾MQB的A0級平臺。很顯然，看到A0級就可以斷定這是一輛針對年輕人的小型SUV。T-Cross的長寬高分別為4218/1760/1589 mm，軸距為2651mm，從車身尺寸看，這輛T-Cross 要比探歌稍微小那麼一些。廠商指導價為12.79-15.99萬元，定價也比探歌稍微便宜一些。
前臉方面延續了大眾家族式的設計，像是一輛硬派SUV的感覺。橫條狀的進氣格柵與大燈相連接，拉伸了整個車頭在視覺上的寬度，活脫脫一個小途昂擺在我們的面前。除最低配車型外，其餘車型均採用了全LED大燈，其中近光燈還使用了透鏡，不僅讓大燈看起來更有神，還增加了大燈聚光的能力。
前包圍的底部圍繞著霧燈的銀色飾板被用來區分車型配置間的差異,車叔拍攝的高配車型上為亮閃閃的鍍鉻材質，而中低配車型上則是最普通的銀色飾板，再加上深黑色鋼琴烤漆工藝的外緣細節，讓車頭看起來很有層次感。
車身側面沒有什麼特別大的亮點，其實這輛T-Cross是加長了的，相比全新POLO要大上不少。
車門把手的鍍鉻飾條挺顯檔次的，無鑰匙進入功能應該是高配車型的專屬，只是T-Cross上使用的是按鍵式而非觸摸式。
新車配備的是R17的五幅式輪轂，高配上的造型會比車叔拍的這輛好看很多
車尾的設計簡潔大氣，用了當下最流行的貫穿式尾燈，下部採用了灰色的防刮擦材質，並且用銀色鍍鉻飾條勾勒出了排氣管裝飾口的樣子，但真正的排氣管其實被隱藏了起來，位於車尾的左側，為單邊雙出式佈局。
車頂的行李架有錦上添花的效果，陽光下更顯年輕和時髦。
車內撞色拼接的內飾非常吸引人，年輕的氛圍一下就被提起來了，閱車無數的車叔竟然捨不得下車了，想在車裡多呆一會兒。內飾還是我們熟悉的大眾內飾，沒有什麼變化，這個咱就過了。
雖然拼色很吸引人中控臺基本全部為硬質材料，車門板也僅有手腕觸及的位置採用了軟質包覆，這個顯然有點說不過去。
平底多功能方向盤和其他大眾車型上的一樣，手感很好，並且提供4向調節；全液晶儀表盤只有高配車型才有，可以顯示導航；
高配車型還配備了帶有8英寸觸摸屏的CNS 2.0多媒體系統，原車自帶導航，要是不習慣的話還支持CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流手機映射功能。
高配車型配備了前排雙驅自動空調，按鍵區下方是個面積相當可觀的儲物格，放下一個錢包綽綽有餘。座椅全系都為織物座椅，這點顯然也是缺少誠意的。
另外，後排空調出風口在目前曝光的高低配車型上都有，這點是值得點讚的。
全景天窗在中高配車型上都可以看到，這種配置是我們國人非常鍾愛的，既然鍾愛，T-Cross當然不會不給你。
大眾市場部178身高的小哥哥充當了一回車叔的模特，可以看到雖然是個小型SUV，在駕駛空間上絲毫不會顯得特別侷促。
乘坐空間方面，小哥哥在調整前排座椅之後，後排腿部空間依然有接近兩拳的距離，頭頂也有差不多三指的空間，雖然外觀看著小，其實裡面真不小。
後備箱表現也算可圈可點，後排座椅支持全平放倒，遺憾的是放倒之後會有一個地臺，並沒有辦法躺著看星星。
動力方面，T-Cross將依舊有1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機可供選擇。實拍的1.4T渦輪增壓發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m，滿足國Ⅵ排放，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。底盤方面，T-Cross使用了常見的前麥弗遜後扭力樑的組合。
由於車輛手續問題，車叔並沒有做試駕體驗，後期有機會車叔會給大家帶來駕乘方面的體驗。
車叔總結
一款非常年輕時尚的小型SUV，活脫脫一個都市精靈，顏值很高，內飾氛圍年輕，動力也夠用，可以納入年輕人首次的購車清單當中。
鳴謝：陝西航天眾和汽車銷售服務有限公司提供拍攝車輛
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